estrattori per volano e frizione questi sconosciuti foto.

[Vespa-siano]

salve ragazzi una curiosita devo aprire il motore in due parti ma mi occorre l'estrattore sia del volano che della frizione, e mi sto domandando ma sara lo stesso estrattore o devo comprare due estrattori ?

non vorrei fare il tirchio ma giusto per non fare brutta figura alla piaggio service

ah e se con quel estrattore posso smontare anche le large frame.

[Mincio82]

Ciao ciao, purtroppo posso risponderti solo per quanto riguarda le small perchè le large non le ho mai avute!

L'estrattore per togliere il volano è differente da quello della frizione, quindi ne occorrono 2; tendo però a precisare che non tutti i modelli vespa small necessitano di estrattore del volano perchè i modelli con cono da 19 hanno la particolarità di essere sfilati senza estrattore perchè hanno una specie di rondella (scusa ma non ricordo il termine tecnico!) residente sotto al dado di serraggio del volano che ti permette di toglierlo senza l'ausilio di estrattori

[Vespa-siano]

ti posto la foto della frizione e poi quella del volanomi sa hce nel mio caso occorre l'estrattore

[Vespa-siano]

volano

[zucchi13]

il tuo è un volano HP, cono 20 mi sembra...

ti servono i 2 estrattori...

P.S.: ma hai un'HP?

[zucchi13]

almeno il motore lo è, la frizione è 6molle... oppure un V modificato...

[Andrea78153]

ti servono 2 estrattori di sicuro che non dipendona assolutamente dal cono del volano/albero

uno è filettato esternamente (volano)

l'altro è filettato internamente (frizione)

sono diversi proprio

[Vespa-siano]

grazie, no non ho un hp ma è un blocco che mi sono fregato da un amico che non usa piu la vespa e invece di tenerla abbandonata sto facendo un po di pratica io, e magari chisà riusciro anche a farla ripartire eheheheheh.

[zucchi13]

grazie, no non ho un hp ma è un blocco che mi sono fregato da un amico che non usa piu la Vespa e invece di tenerla abbandonata sto facendo un po di pratica io, e magari chisà riusciro anche a farla ripartire eheheheheh.

leggo ora nella firma...

comunque non puoi montarlo sul tuo PK, a meno che non riesci ad adattare il cambio monofilo...

[Mincio82]

Si nel tuo caso serve l'estrattore del volano

[Vespa-siano]

si lo so, l'intenzione infatti non era quello di montarmela sotto la mia ma del leggittimo proprietario una volta recuperata anche la carrozzeria, a presto.

[Vespa-siano]

ragazzi vi posto la foto ai due estrattori che ho qui l'estrattore per il volano di sicuro devo riportarlo indietro perchè è piu pikkolo del solito.. ecco la foto

mi dite a cosa serve? per la special?

[Vespa-siano]

questo invece e per la frizione per v.50- 90- et3

ma non ho capito come funziona forse anche questa non è la sua?

[Vespa-siano]

estrattore frizione dalla alto

[Andrea78153]

quello per la frizione si avvita sul cestello piccolo inerno che ha una filettatura apposita per l'estrattore all'intreno: si vede a dado e rondella tolti!

l'altro estrattore (quello per il volano) ti è utile solo se hai un volano con il foro filettato, altrimenti o ti ci vuole uno a 3 braccia, o si usa il suo dado flangiato con un segere che dovrebbe stare sul volano.

[Vespa-siano]

mm vallo a trova sto cestello io ho di fronte solo quel dado in foto. il volani invece ha una filettatura all'interno pero l'estrattore va largo dentro il venditore un mio amico ha detto prova lo stesso ma sara difficile che vada bene quindi lo riporto indietro.

[Vespa-siano]

il cestello in foto forse si trova sotto quel dado frizione?

[Andrea78153]

il cestello in foto forse si trova sotto quel dado frizione?

con la frizione tutta montata quel cestello in pratica non lo vedi, comunque la filettatura è sotto il dado e la sua rondella (non rovinarla!!)

[Vespa-siano]

bhe procedendo per ordine come faccio a levare il dado e la sua rondella? data la mia prima esperienza pensavo che servisse l'estrattore per estrarre proprio quel dado infernale mi sa che devo bloccare gli ingranaggi con 5 cent come è illustrato su palli.

[Andrea78153]

gli estrattori servono per estrarre "cose" con accoppiamenti conici

i dadi ed i bubbloni si tolgono.... si tolgono..... indovina un po.......

con le chiavi!

per svitare quel dado devi fermare la campana: io metto semplicemente la punta di un cacciavite tra i 2 ingranaggio in modo che non girino, sarebbe meglio unmaerile + morbido ma a me così facendo non ha mai causato problemi.

[Vespa-siano]

e allora andrè sai che ti dico comincio ad usare anche io le maniere forti. domani munito solo di svitol e le chiavi vediamo chi trinferà ehehehe. grazie