davidepk Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 Ciao a tutti!!!mio cugino mi ha chiesto delle info su un'elaborazione per la sua vespa 50 pkxl,siccome ha saputo che metterò il 102...lui vuole elaborarla non aprendo il motore e allora mi ha detto che vorrebbe fare questa configurazione: 75 polini racing marmitta polini carburatore dell'orto 19.19 pignone pinasco da 16 per allungare i rapporti non aprendo il motore Quanto farebbe in velocità?è una buona elaborazione? grazie in anticipo...rispondete presto!!! Cita
Andy92 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 Mi sembra di ricordare ke il pignone da 16 denti non valga ciò ke costa....o almeno non è poi così tnt la differenza...meglio se lo convinci ad aprire il motore e montare una 18/67 o addirittura una 24/72(adatta anke ad un 102) Cita
nino74 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 Mi sembra di ricordare ke il pignone da 16 denti non valga ciò ke costa....o almeno non è poi così tnt la differenza...meglio se lo convinci ad aprire il motore e montare una 18/67 o addirittura una 24/72(adatta anke ad un 102)la 24/72 per un 75cc è troppo lunga!molto meglio il pignone pinasco. I rappoti ideali, come detto sopra, sono i 18/67, ma aprire il blocco per poi mettere questi rapporti con un 75 secondo me è un lavoro da pazzi! a questo punto io monterei un 102 con 24/72 Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 75 polini racing marmitta polini carburatore dell'orto 19.19 pignone pinasco da 16 per allungare i rapporti non aprendo il motore Va bene... Se non vuole aprire il blocco è il massimo che può fare e si ritrova una bella vespetta allegra... Cita
Andy92 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 75 polini racing Per ce la fa se raccorda e anticipa l'albero... Poi almeno la 24/72 la può tenere anke se vuole montare un 102 Cita
Ospite Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 può benissimo usare il pignoncino pinasco per allungare, ma allunghi di poco, ma è già qualcosa, non credere di fare chissachè con quella configurazione, io ti cosngilio di aprire Cita
davidepk Inviato 1 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 1 Aprile 2008 Ok,grazie!!!...gil dirò...solo che lui contava di arrivare con quella elaborazione ad una velocità di 75km/h...ma mi sembra un po' difficile vero?... Cita
Andy92 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 Nooo con il 75 racing ci arriva bene!!! Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 No, segnati li segna 75km/h con quella configurazione... Arrivava a 70 un mio amico con 75dr, 19/19 e polini a banana... Cita
davidepk Inviato 1 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 1 Aprile 2008 Grazie!!!...quindi dite che può arrivere a 75 km/h...ma anche di più o 75 è il massimo a manetta sparato? Cita
nino74 Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 75 polini racing Per ce la fa se raccorda e anticipa l'albero... Poi almeno la 24/72 la può tenere anke se vuole montare un 102 ovvio... potrebbe anche montare una 29/68 in previsione di un falk 175... ragazzi fate come volete, ma ripeto che avere i rapporti troppo lunghi finisce con il peggiorare le prestazioni del motore invece che migliorarle! la 24/72 su di un DR formula con albero anticipato, carter raccordati e carburatore decente potrebbe anche starci per un motore poco allegro che a me proprio non piace! su un 75 normale invece sono improponibili Cita
xx75ccy Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 nino74 il mio polini 75 base l'ho fatto girare con i 24/72 raccordato e albero anticipato con un phbl 22. li tirava bene! e dovevi sentirlo cantare! faceva tanti di quei giri! solo ke poi ho meso il pinasco 102 e ti dirò ke a parità il 75 aveva molti più giri! cmq con quella configurazione sopra senza raccordare no, allora l'ì sì ke sono improponibili. con il pigone pinasco farai piùmeno i70/75 effettivi a manico. ciao Cita
xx75ccy Inviato 1 Aprile 2008 Segnala Inviato 1 Aprile 2008 nino74 il mio polini 75 base l'ho fatto girare con i 24/72 raccordato e albero anticipato con un phbl 22. li tirava bene! e dovevi sentirlo cantare! faceva tanti di quei giri! solo ke poi ho meso il pinasco 102 e ti dirò ke a parità il 75 aveva molti più giri! cmq con quella configurazione sopra senza raccordare no, allora l'ì sì ke sono improponibili. con il pigone pinasco farai piùmeno i70/75 effettivi a manico. ciao Cita
Bellafrance Inviato 2 Aprile 2008 Segnala Inviato 2 Aprile 2008 Io ho un Top Performances (78cc) con la 18/67, carter raccordati, albero anticipato, carburatore 18-16 e padellino sito. I rapporti sono cortini (tipo enduro) probabilmente con un 19 ed una marmitta decente ci stava una primaria più lunga. Sono molto soddisfatto del cilindro, ha una bella grinta a tutti i regimi e sembra un motore "vero"...in miniatura. Ciao Cita
davidepk Inviato 2 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 2 Aprile 2008 Grazie!!!E il 75 polini racing quanto costa?...oggi lo vedo e allora gli vorrei dire anche un attimo i prezzi,......comunque è solo una questione di non aprire il motore,e voleva sapere se quella configurazione era il massimo che si potesse fare Cita
sartana1969 Inviato 2 Aprile 2008 Segnala Inviato 2 Aprile 2008 col pignone 16 denti spendere 90 euro nel 75 polini racing è una spesa inutile........ ti basta un 75 DR (60-65 euro) pignone pinasco (si trova a 20 euro della ditta che li fa per pinasco) il 19/19 lo rimedi usato e la marmitta vedi che trovi..... Cita
xx75ccy Inviato 2 Aprile 2008 Segnala Inviato 2 Aprile 2008 con i rapporti originali io dire ke è meglio il polini, ha molti giri in più. ciao Cita
sartana1969 Inviato 2 Aprile 2008 Segnala Inviato 2 Aprile 2008 sai quanto ti dura sempre in fuorigiri..... Cita
davidepk Inviato 2 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 2 Aprile 2008 Ok...grazie delle risposte,...comunque anch'io ho sentito dire che con i rapporti originali è meglio il 75 racing...ma dopo non so Cita
Gianluca_91 Inviato 2 Aprile 2008 Segnala Inviato 2 Aprile 2008 Si però stare costantemente fuori giri non è il caso... Il mio "compagno" a sciolto la bronzina con un 75dr un dr a stare sempre in 4°fuori giri... Prima di mettergli il 50 cambiarli la bronzina perchè era totalmente deformata, sembrava formaggio fuso... Cita
davidepk Inviato 3 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 3 Aprile 2008 Quindi è meglio un 75 polini normale,che ha meno giri? Cita
davidepk Inviato 3 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 3 Aprile 2008 Ma avevo sentito anche che il racing ha delle fasce antigrippaggio,no?...se è così è meglio il racing allora...vero...??? Cita
davidepk Inviato 3 Aprile 2008 Autore Segnala Inviato 3 Aprile 2008 Ma quanto fa in meno di velocità il 75 normale?... Cita
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