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Inviato

L'ho riportata a casa sabato all'ora di pranzo e non resisto a tenerla sotto la coperta!

Devo fare l'iscrizione F.M.I.!

Saprò resistere, ho ancora il rombo nelle orecchie!

E' stata dura ma dopo un inverno c'è l'ho fatta a portarla al suo antico ed elegante splendore! :wink:

:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D:P:D

 
Inviato

x Rudy: dimenticavo sarò felice di darti tutti i consigli di cui hai bisogno se posso, come hanno fatto gli altri con me fino adesso...

Altrimrnti cosa stiamo a scrivere se non per mettere in comune la nostar passione!!!!!! :wink:

Inviato

complimentoni per la 160.....

volevo chiederti una cosa...

io ho un 180 ss e quando l'ho restaurato ho comprato l'ammortizzatore anteriore nuovo fondo di magazzino ma quando l'ho montato

mi da la sensazione che sia scarico, insomma si schiacchia tutto, diciamo "facilmente".

vorrei sapere, visto che il 160 ha lo stesso ammo anteriore, se è normale oppure il mio è scarico.

ti ringrazio e complimentoni ancora.

Inviato

Ciao Pinobigo,

penso che l'affondamento che noti sull'ammortizzatore sia caratteristico del modello, che è stato infatti sostituito sui modelli successivi.

Da qualche parte ho letto anche che un intervento che è stato fatto all'epoca sull'ammo del gs 160 è stata la sostituzione del tampone in gomma interno con uno di diversa forma per evitare gli scossoni da fondo corsa.

Attualmente il mio non semvra troppo cedevole ma aspetto di andarci un pò in giro ad iscrizione F.M.I. effettuata per darti una risposta più esauriente. :wink:

Inviato

Hai ragione Tony, tanto di cappello alla tua esperienza e bravura, nonchè alla tua minuziosità, ma come prima avventura non mi sembra male! :wink:

Poi se fai tutto da solo ancora meglio...e non è il mio caso! :roll:

Mi hanno fatto rodere il fegato per arrivare a questo risultato! :evil:

Inviato
grazie a tutti ancora!

Vespifero...mai dire mai! :wink:

certo, prima o poi riusciro a strappargliela a quella vecchiaccia :lol::lol: era dell'ex marito e non lo sente da un bel po...

comunque...posti anke una foto di come era?..ti giuro ke m sono salvato le tue foto, è impeccabile :D

Inviato

Prima possibile posto le foto di come era appena tirata fuori dal garage dove era stata conservata da mio padre nel 1982! :wink:

Se riesco in serata... :D

Per me è un onore sapere che hai salvato le foto...io lo faccio solo per i mezzi più belli e dai quali prendere esempio... 8)

Ancora grazie Vespifero!

Riguardo alla "vecchieccia" non mollare, un giorno sarà lei a volersene "disfare"! :shock:

Inviato

ma lei vuole disfarsene."non ci fa niente, è sotto il palazzo e da fastidio..adesso lo chiamo"ogni volta mi diceva così ma ha qualke rotella fuori posto..ma non demordo..la voglio quella vespa......

nino è la verità, hai una vespa fantastica.....mi salvo le foto per quando poi l'avrò anke io !!=)

Inviato

Saraà gs_160 anche per me... ho finalmente trovato i pezzi che mi servono...

Lunedi inizio col sabbiare tutto.....

ùùùùùù

Poi mi aiutate nel rimontaggio....?

Il più che mi preoccupa è l'impianto elettrico con batteria :oops:

Inviato

:wink: Ciao glassex!

La forcella del Gs 160 1à serie va verniciata in tinta con la carrozzeria (Grigio biacca) e non grigio alluminio come riporta erroneamente VespaTecnica!

Forse la seconda serie, dopo un certo numero di telaio, la montava grigio alluminio, ma di questo non sono sicuro!

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