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Inviato

CIAO A TUTTI,

datemi una mano antrimenti adesso prendo sto phbl e lo lancio a mano da biella a rimini e glielo ridò a sartana!

è 2 giorni che tento di far girare bene la vespa a tutti i regimi, ai giri max non c'è problema, il problema è al minimo, con la vite del minimo tutta chiusa (svitata)e l'altra vite dell'aria tutta chiusa (avvitata) la vespa al minimo si deve spegnere, LA MIA NO!

adesso vi spiego la vicenda, avevo montato il 102 pinasco, e tutto era una favola, poi ho portato la testa a spianare, nel frattempo ho rimontato il vecchio 75 polini. col pinasco al minimo e al massimo era un orologio, col polini al max và bene, al minimo qualsiasi getto del minimo e del max gli si metta sale di giri, come se aspirasse aria, il prolema è che se al max và bene, e cmbiando il getto si sente che ingrassa anke ai giri max, non può aspirare aria, anke perkè ho riempito la base cilindro di pasta nera e pure il piano del collettore. spillo d.22 provato ad ingrassare fino alla 3°tacca dall'alto, la quarta mi sembrava esagerata e non l'ho provata, ma domani proverò anke quella.

per ora il setting più accettabile è:

max: 84

min: 56

spillo d.22 3┬░tacca dall'alto

e il terzo getto della vaschetta(ke nn mi ricordo mai il nome) :60

il filtro è in spugna della tnt.

mentre la provavo sotto casa ho accellerato di colpo e ho sentito degli scoppietti, poi la vespa si è spenta e non è più ripartita, ho bruciato la candela (che per la gioia di sartana è una champions equivalente della b6hs). cosa può essere?

grazie a tutti ciao

 
Inviato

no no è il mio vecchio e fidato polini con un bel paio di rigazze lato scarico, nonostante questo oggi un girett6o me lo sono fatto e devo dire che con i 24/72 se la tira veramente bene, anzi devo dire che và di più del 102, unica cosa che il 102 ha più coppia e in salita và meglio, però riesco a tenere la quarta anke con il 75 in salita. fà tanti di quei giri che sembra un tm 125 !. cè solo stò problema del minimo che è magra, perkè si sente che è magra, fà proprio il tipico runmore da magra. allora? ideee?

ma stai usando un 22 sotto a un 75?????????????????????????????????

cosa ci trovi di strano? (non ciavevo voglia di smontare il collettore e rimettere il 19 :lol: poi cera il filo troppo lungo dell'acceleratore, e siccome avevo poco tempo ho lasciato quello)

Inviato

ma girva bene col 50 di getto e il 102, avevo un minimo ad orologio svizzero, stava accesa anke 2 ora al minimo. cmq stasera provo. quasi quasi stasera smonta e mi metto il 19, che in salita mi aiuta un pò. ciao

Inviato

sartana ther is a problem! alzando la tacca dello spillo, da bravo addormentato, il banzing mi è partito allla velocità della luce e chi lo ha più trovato?

in sostanza oggi è il primo giorno che ho la vespa dopo 2 lunghi mesi di sequestro e domani la voglio usare per adre a scuola, quindi ho finito adesso di rimontare il 19/19 shb che mi hai dato tu. adesso al minimo stà, si ingofa perkè ho la carburazione grassa, quando l'ho montato gli ho buttato sù un getto da 82 e bom, avevo (e ho sonno) e non l'ho carburata, tanto è grassa, quindi pace... domani và così. settimana rossima vedo di mettere un 75/78 e poi aspetto che arrivi lo spillo nuovo con il banzing al rifornitore. la prova non l'ho potuta fare, perkè avevo appena montato i getti nuovi e intanto volevo alzare lo spillo ma è successa la cazzata............ vabè ciaooooooooooo

Inviato

dimenticato una cosa in merito al fatto che và di più il polini 75 che non il pinasco 102. ho misurato le fasi prima di venire su dal garages, e mi sono stupito al quanto.

travasi primari e secondari: 130┬░

travasi frontescarico: 120┬░

scarico: 185┬░

sono un pò delle fasi del cazzo! sono troppo alte per i miei gusti!cazzo!

se conti che quella del polini 75 sono:

travasi (tutti):115┬░

scarico:160┬░

e faccio più giri che col 102, pur avendo meno coppia, avessi le stessefasi sul 102, volerei! ora domandona, come faccio per far avere a stò pinasco prestazioni simili al 75 polini ma avviamente più coppia essendo un 102? ce fasi mi consigliate? ciao

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