marmitta che si stacca?!?!aiutoooooo

[Bek21]

ciao ho da poco preso una marmitta simonini a serpentone per la mia vespa px 125 dell'82, dopo che il mio meccanico l'ha montata, ho fatto neanche 10 km che si è staccata dal collettore solo perchè ho tirato una marcia...quale potrebbe essere il problema??aiutatemi....grazie...

[Bek21]

scusate ho anche un altro dubbio dato che sono un novellino, perchè alcune vespa tutte elaborate arrivano appena a 110 km\h quando la mia arriva a 90 tutta originale??scusate l'ignoranza...ciao

[rikysat]

1) sono sempre 20 km in piu

2) è da vedere se la tua fa veramente 90 ci sono contachilometri di vespa con scarti di 10 e anche più km

per lo scarico (o la tua vespa è troppo veloce) o hai stretto poco il dado del collettore , altrimenti con una lamierino di ferro sottile fai un collare da mettere tra collettore e marmitta in modo da adattare i diametri.

[Bek21]

90 provati sul banco, peccato che la marmitta l'ha attaccata il mio meccanico, vedrà di sistemarmi tutto gratis anche perchè staccandosi la marmitta è andata a finire sulla ruota grattandola.........

[rikysat]

a banco la vespa non sente il tuo peso perche tieni giu i piedi e poi non hai la resistenza dell'aria (la vespa e una specie di vela) quindi fai un meno 8/10 kmh e tutto ritorna nella normalità

[davide91]

e comunque non si deve vedere solo a quanto arriva ma anche in quanto tempo ci arriva

[deriz]

Quoto quanto detto per il contachilometri...Alcuni segnano anche 10 km orari in più della velocità effettiva...Altri segnano molto meno; il mio ad esempio si ferma a 80 Km/h nonostante abbia un 177 polini con fasi alzate, carburo 28, marmitta JL, rapporti 200 ecc. ecc.

[rikysat]

se lui l'ha misurata a banco 90Kmh è la velocità effetiva ma anche virtuale cioè in assenza di guidatore e di aria contraria ,a banco la ruota anteriore è bloccata (quindi non funzionando in contaKm non ha potuto vedere lo scarto) spero di essermi spiegato

[Neorx]

al banco è verosimile ed intelligente guardare i valori ma soprattutto le curve di potenza e coppia... ma la velocità come detto è del tutto irrisoria...

mancano fattori fondamentali come... il peso maggiore... la resistenza del mezzo all'avanzamento, e la resistenza aereodinamica!

quindi prendi per veritieri i valori di potenza... non di velocità!

mettiti un GPS in tasca e tira la vespa... così avrai un veritiero valore della velocità raggiunta!

per il contachilometri poi... ogniuno legge cose diverse... con il 125 My catalitico originale di mio zio... sono arrivato a sfiorare i 105 in discesa...

con la mia PX 150 di quelle anni 80... senza strozzature... Padellino e 24/24 stenta a superare i 90 sullo stesso tratto si strada

[Bek21]

grazie della delucidazione, cercherò un altro modo per vederchè che velocità massima ha...grazie a tutti..

[fantoz]

la vespa non si basa sulla velocità massima ma sul piacere di guidarla

pensa anche ad un motocross 125 in allungo farà 120 130 come uno scooter ben elaborato ma c'è molta differenza....

[rikysat]

la Vespa non si basa sulla velocità massima ma sul piacere di guidarla

pensa anche ad un motocross 125 in allungo farà 120 130 come uno scooter ben elaborato ma c'è molta differenza....

Apparte la perla di saggezza ma non so se hai notato che su questa sezione del forum sono tutti che stanno cercando di farle andare come razzi alcuni anche come moto da cross

[frullametalli]

io ho uno sprint veloce che segna anche 120 ma gli ho cambiato il rinvio del contakm ne ho messo uno con meno denti quindi il cavetto gira piu' veloce.

[rikysat]

la Vespa non si basa sulla velocità massima ma sul piacere di guidarla

pensa anche ad un motocross 125 in allungo farà 120 130 come uno scooter ben elaborato ma c'è molta differenza....

ecco vedi ,pure il contachilometri elaborato questa non si era mai vista.

[frullametalli]

e' con questo km faccio quasi 40 km al litro

[tarroPX]

caspita!! ci provo anche io... non sapevo che bastava truccare il contakm per correre di più e risparmiare benza!!!

C'è chi cerca di sfondare il muro dei 140 km/h

C'è chi cerca il motore da accelerazione,

C'è chi cerca il motore da granturismo,

C'è chi cerca e basta..

Se in tutto questo cercare poi qualcuno ci si trova... Lusso!!!!

[Bek21]

sono daccordo con te fantoz..però cerco anche di farla andare un pochino di più la Vespa...

[perepx]

mmm proprio sfigatelle le Simonini (anche io ne montavo una presa da Tonazzo); sicuramente se la fai stringere (o la stringi, forse fai anche prima senza andare dal meccanico ). A me piaceva, tutta bella cromata, ma la mia l'ho persa sul pave' di Milano, in C.so Vercelli, perchè si e' tranciata dopo poco piu' di 1000KM la staffa che la teneva "ben salda" al blocco motore ...

PUF!

Ora la porterò a far saldare da qualche santo!

P.S.: io quasi quasi lo stacco il conta/KM cosi la vespa rimarrà nuova in eterno, KM 0 !!!

[Bek21]

eh no la porto dal meccanico così mi cambia anche la ruota che mi ha rovinato..ovviamente a gratis...spero che non mi succeda la stessa cosa..

[Hiroshi210]

Mi sa che le vespe vecchie segnano meno... la mia p200e dell'83 originale + scarico polini in piano arrivava a 90 con il casco dietro il manubrio. Con polini 208 e carburo 28 e primaria lunga a 100-105 (112 in discesa) sempre in piano ma volavo....a 85 le auto che mi seguivano stavano sui 100...quindi ...fidarsi poco....