Problema cavo del gas

[S1M0]

Ho un grossissimo problema.

sono costretto a cambiare il cavo del gas almeno una volta alla settimana alla mia special....

mi si rompe sempre dalla parte del morsetto attaccata al comando del gas sul manubrio.

ho paura di stringerlo troppo, ma se lo stringo un po' meno mi scivola dentro al morsetto...

sapete darmi qualche consiglio e indicazione??

mi affido a voi miei cari vespisti!!

[Andrea78153]

che modello di vespa hai?

La staffetta che "tiene" le guaine di aceleratore e cambio è quella di ferro o di plastica?

Non è che hai la guaina dell'aceleratore che nell'ultimo tratto prima di arrivare al comando gas è strorta/pizzicata/molto curva?

E' tutto bello ingrassato?

La "camma" del comando gas è bella dritta?

Quando serri il morsetto tieni fermo il cavetto con una pinza?

Altro non mi viene in mente

[S1M0]

la vespa è una special, la staffetta è quella in ferro mentre la puleggia è di plastica,

il tutto è ben ingrassato, i morsetti sono stretti tenendo il filo con la pinza,

e le guaine sono nuove...

[Andrea78153]

prova a non tenere il cavetto con la pinza, devi cercare di tenere il morsetto conla pinza non il cvaetto, così si "segna" meno

se la guaina è in ordine (messa al punto giusto senza curve troppo accentuate) è l'unica cosa che mi viene in mente di suggerirti

[chino90]

inoltre potresti mettere i cavi d'acceleratore per moto che sono intrecciati in modo particolare e più morbidi...quelli è davvero dura romperli...vanno bene anke sulla vespa basta tagliarli un pelo dalla parte che metti il morsetto...poi cm dice andrea..controlla la guainaì, anche se è nuova potrebbe essersi lacerata...dai un occhio e se necessario cambia...ciao!

[sartana1969]

se si rompe sempre lì, escudendo che tu sia Tyson per la forza con cui serri il morsetto, o tu hai il comando che lavora storto (e ti va lavorare storta la guaina rispetto al suo capicorda) o hai la guaina troppo lunga

prova a tirarla un pò giù dal vano del carburatore e falle fare curve morbide