castrol mtx minerale x smallframe

[Mandingo]

secondo voi la versione minerale del castrol mtx(10W40) andrà bene con una frizione rinforzata DR in un motore smallframe??????oggi ho scoperto che ne esiste un tipo minerale e uno sintetico,se non sbaglio la gradazione 10W40 corrisponde alla vecchia sae 30(appunto minerale)...voi cosa ne pensate???????

[chiarodiluna]

Direi che non va bene. Usa olio minerale per miscela. Possibilmente con indicato esplicitamente sae30. Quelli per falciatrici e motoseghe van benissimo.

ciao

chiaro

[rocksteady]

Cosa c'e' ke non va nel sintetico ?

[Ospite]

Faccio una domanda ai dotti intervespisti. - ("non significa vespisti tifosi dell'inter")

Olio Minerale .or. sintetico - qual'è che offre migliori prestazioni.?????

come dice William Shakespeare in Amleto: Olio Minerale o Olio Sintetico Questo è il problema.

Da quello che ho letto il sintetico fa meno fumo e incrosta meno e ne parlano bene.

Apro un Propongo un Nuovo Argomento sul caso!

[Mandingo]

allora trattandosi di olii per miscela i pi├â┬╣ performanti sono sicuramente i sintetici tipo motul 600 o 800,castrol tts e così via...parlando di oli motore(cio├â┬¿ quelli per la frizione della vespa),quelli consigliati e soprattutto funzionali sono i minerali,per la loro viscosit├â (i sintetici nel cambio non servono proprio a niente...il negoziante stamattina mi ha garantito che questo mtx MINERALE(che non sapevo esistesse),gradazione 10w40(ex sae 30)├â┬¿ specifico x motori vespa,infatti vedendomi poco convinto mi ha mostrato la differenza di confezione tra minerale e sintetico(il sintetico ├â┬¿ 75Wqualcosa...)...oltretutto mi ha detto che non ha nulla a che vedere con i motori dei nuovi PX,quindi dovrebbe andar bene...poi chiss├â ,nessuno ne sa niente??????

[rocksteady]

ma da quello ke so io , il cambio vespa e' sempre stato sae30 dal 48 ad oggi.

per quanto riguarda l' oli mi fido di voi, io al momento sto usando un kendall sae30 , minerale al cambio, ma continuo a non capire xke' non usare un sintetico (considerate che ci sono formulazioni apposta per cambio e frizione)

certo che non bisogna usare un sintetico per motori (troppo fluido) o peggio ancora per mix.

[zcase]

Il sintetico sulla frizione vespa fà slittare tutto... se non ci credi prova, ma dopo dovrai anche cambiare i disci della frizione perchè smetta. L'unica frizione vespa che vuole il sintetico di gradazione 90 è quella a 8 molle dei nuovi px o della cosa.

[Mandingo]

nella frizione vespa i sintetici no!!!!solo minerali!!!!!!il problema mio è che non so se sto benedetto mtx MINERALE 10w40 andra bene sulla mia vespa!!!!tutto qui!!!!!!!nessuno può aiutarmi??????

[rocksteady]

credo ke cmq il corretto sia 10w50 (il vecchio sae 30)

Grazie per la precisazione zcase , nn ci tengo a provare, anche perche' ho sempre usato sae30minerale per tutte.

Forse ke le basi sintetiche non vadano d' accordo col sughero ........boh mistero

Saluti.

[zcase]

Non credo che sia una questione collegata col sughero, perchè anche la frizione 8 molle ha dischi in sughero... mah, il perchè non lo so...

[rocksteady]

vabbe' cmq siccome l' esperienza e' una severa maestra smettiamo di interrogarci sul xke' ed accettiamo questo come verita', in ogni caso se vuoi a breve devo smontare la frizione di un px 2001 (ke tralaltro ha sempre bevuto sae30 minerale) e provo a vedere che differenze ci sono.

Saluti a tutti

[zcase]

Anche io ho usato sae30 sul px '97 (anche lui frizione 8 molle) ma mi dava problemi, non staccava, col W90 tutto ok! Comunque la frizione 8 molle la conosco bene (anche troppo)... Ha delle belle soluzioni costruttive, ma resta il fatto che mi ha sempre dato problemi... e alla fine non ├â┬¿ così morbida come dicono... io adesso uso la 7 molle del 200, ha il problema che a volte strappa (la mia non l'ha mai fatto) ma ├â┬¿ molto pi├â┬╣ resistente!

[rocksteady]

Ma la mia e' mordissima, pure troppo, a meno che non abbiamo introdotto qualche cambiamento nel modello 2001 (cosa ke cmq nn mi risulta) a me tralaltro col sae 30 stacca perfettamente.

Quando la apriro' ti diro' anche in ke stato e' , sono a 23.000 ed e' l' unica cosa di qeul k...o di px ke non mi ha mai dato problemi, ma mi comincia a sembrare un po' alla frutta .

Stavo pensando anch'io di passare alla frizione vecchia maniera.

Salutoni

[Mandingo]

ok,il ricambista domani mi sente...mi faccio dare il bardahl gearbox se l'ha...

[Mandingo]

ragazzi oggi dal ricambista ho visto che ci sono + tipi di castrol mtx!!!!!!uno è nella confezione grigia(il mio),un'altro è nella confezione bianco latte(ma non so che caratteristiche abbia),ed un altro ha il flacone verde!!!!!!!mamma mia,che casinoooo!!!!!!

[-fede-]

usa il Bardhal Gearbox o un minerale qualsiasi come ha detto il Chiaro.

Il castrol mtx slitta come una biscia. Almeno, a me sull'ET3 originale.