T5: dopo il lavoro non ├âãÆ├é┬¿ cambiato niente :(

[Tegolas]

Niente cavoli..aspettando notizie e consigli da Uno chiedo anche a voi consigli utili per la mia bestiola..T5..

Oggi ho stretto la cannetta della benzina con una facetta a vite sul beccuccio del carburo;

ho cambiato la candela;

ho smontato, pulito e rimontato il carburatore;

ieri ho cambiato lo spillo del galleggiante!

Niente..non va ancora bene..non arriv potenza alla ruota, la ciospa è sottotono e fa un suono molto cupo..tipo transatlantico...

E' successo tutto all'improvviso ieri pomeriggio..una mattina la uso e sembra schizzare via benissimo..do cacca ai semafori...poche ore dopo...stop..diventa smorta!

Neanche dopo i lavoretti di oggi è successo niente...mah...avete consigli?..La frizione non può essere vero?

Grazie Tegolas

[italopapi]

Allora se il problema non viene dalla carburazione, non rimane che cercare il problema sulla corrente, io non ho idea sul t5, io circolo con una special a puntine,spero che Uno o qualche altro dei ragazzi ti possa consigliare a dovere.Ciao

[piace_77]

prova a tirare giu' il cilindro!

hai scaldato? magari ti si sono incollate un po' le fasce elastiche!!!

se il carburatore l'hai già controllato, non mi viene in mente altro.

no credo sia un problema di corrente...o la fa o non la fa!!!!!

[Tegolas]

E se fosse lo spillo che non funziona bene..cosa dite, provo a rimettere quello vecchio?

[AdrianoPX]

già , a me faceva la stessa cosa sul px con polini 177 e statore elettronico, perchè allo statore era saltato un fastom e aveva tutti i fili sguainati e spezzati. prova a cambiare tutti i fili dello statore.

[AdrianoPX]

già , a me faceva la stessa cosa sul px con polini 177 e statore elettronico, perchè allo statore era saltato un fastom e aveva tutti i fili sguainati e spezzati. prova a cambiare tutti i fili dello statore.