tolleranza DR

[davide91]

oggi ho tolto la testata al mio PX con 177 DR ed ho notato che con le mani in pratica riesco a far scampanare il pistone!si sente proprio il rumore!

ma è normale una cosa del genere?in moto fa parecchio rumore(sembra che sia parecchio sbiellato l'albero ma in realta è buono)

siccome da quando avevo smontato il cilindro per stappare i booster avevo pulito dalle incrostazioni tutto e siccome da quel giorno ci ho fatto forse 100-120 km,ho infilato lo spessimetro tra il cilindro e il pistone(lo spessimetro l'ho infilato poco perche avevo tolto solo la testata e quindi le fasce erano montate)e 3 decimi di gioco ce l'ha.ma è normale?

lo so che il metodo che ho usato non è giusto ma non avevo ne tempo ne voglia di smontare tutto.

[telemancino]

devi sapere che il pistone è conico, quindi la parte di sopra della testa è sempre un pò più piccola. Per misurare bene le tolleranze lo devi fare ad altezza dello spinotto di biella.

[telemancino]

devi sapere che il pistone è conico, quindi la parte di sopra della testa è sempre un pò più piccola. Per misurare bene le tolleranze lo devi fare ad altezza dello spinotto di biella.

[cispugliaio]

sentissi il mio....pare una mietibatti

[Seba_t16]

scampana tanto.

3 decimi è impossibile...

[cispugliaio]

Misurato male...e poi in cima ed in fondo al pistone cè più usura.

[davide91]

per misurare in modo corretto la tolleranza come dovri fare?devo mettere il pistone nel cilindro senza fasce e infilare lo spessimetro?

il rilascio da 80km/h fino a un certo regime fa un rumoraccio dovuto allo scampanamento e ho paura che il pistone si spacchi

comunque ripeto:smontando solo la testa con il pistone al PMS riesco a farlo scampanare

non è che è difettoso?

[cispugliaio]

tira via il cilindro e misuralo per bene...con lo spessimetro la vedo difficile

[Saetta]

fregatene del rumore....

il Dr è fatto così tanto rumore, battito in testa se cali la testata....

ma gli ho fatto uscire li pistone di fuori nei raid e non mi ha mai lasciato a piedi!

il rumore e le vibrazioni servono a tenerti sveglio, no! :--))

[cispugliaio]

ANchio direi di lasciar perdere...finchè và...e andrebbe anche con mezzo pistone.

[contenello]

se proprio sei curioso smonta GT e pistone e portalo da un rettificatore che li misura con un comparatore...

[Saetta]

smontare una cosa che va?

invece: non è che hai abbassato la testa?

la mia con la testa abbassata faceva un casino....

[frullametalli]

sul manuale di montaggio del dr e' segnato prorio di verificare una volta montato il pistone senza fasce che ci sia un leggero gioco nella canna del cilindro.questo x verificare secondo dr che la biella sia diritta.

[contenello]

smontare una cosa che va?

se ha tempo e voglia..

[davide91]

sul manuale di montaggio del dr e' segnato prorio di verificare una volta montato il pistone senza fasce che ci sia un leggero gioco nella canna del cilindro.questo x verificare secondo dr che la biella sia diritta.

il problema è che il gioco è troppo e comunque la biella è in buono stato

la testa non l'ho abbassata

comunque oggi ho preso dallo scaffare il vecchio 125 originale e spompo e ho visto che il gioco tra pistone e cilindro è moooolto inferiore di quello del dr(infatti non scampanava).

magari hanno fatto il pistone troppo piccolo o la canna del cilindro troppo larga

rimarra cosi fino a quando gripperò o mi stuferò delle prestazioni modeste

[waltors]

sul manuale di montaggio del dr e' segnato prorio di verificare una volta montato il pistone senza fasce che ci sia un leggero gioco nella canna del cilindro.questo x verificare secondo dr che la biella sia diritta.

il problema è che il gioco è troppo e comunque la biella è in buono stato

la testa non l'ho abbassata

comunque oggi ho preso dallo scaffare il vecchio 125 originale e spompo e ho visto che il gioco tra pistone e cilindro è moooolto inferiore di quello del dr(infatti non scampanava).

magari hanno fatto il pistone troppo piccolo o la canna del cilindro troppo larga

rimarra cosi fino a quando gripperò o mi stuferò delle prestazioni modeste

che io sappia il DR è fatto appsta in sto modo scampanoo..

gripparlo.. la vedo difficile. proprio perchè quel scampanio gli dà tolleranze alte, che lo rendono tra i più affidabbili che ci siano.. certo le prestazioni sono un pò risicate però..

tienitelo così.. abituati allo scampanellamento e vai di km a macinare...

[davide91]

allo campanellio mi ci sono abituato(ci ho gia fatto 6000 km),pero un po piu di silenzio e un po meno vibrazioni mi farebbero piacere

[waltors]

le vibrazioni in un motore dipendono molto dall'albero. non crededre che un albero originale sia perfettamente equilibrato.. sopratutto se usato...

per sentire eno lo scampanello, potresti provare a fare uan cosa come le chiappe del T5.. cioè a mettere del materiale fono assorbente sulla chiappa...