pressione ruote px

[interettore60]

Scusatemi ma penso che questa domanda ve l'abbiano fatta 1000 volte.

Io peso kg 100 e spesso sono da solo sulla mia p125x, mi dite per cortesia la corretta pressione da mettere alla vespa, ne sento tante di risposte che fra loro non si concordano.

vi ringrazio e ciao a tutti da interettore60

[Lorenzo205]

io fino a quando non mi metterò a dieta sono 85 kg... mi piace viaggiare sul "duro" quindi 2.5 dietro e 1.5 davanti (ma le pressioni consigliate sono più basse (1.2 davanti e 2.2 dietro credo)

[iascia]

sul libretto c'e' scritto 1.8 dietro e 1.3 davanti

[interettore60]

Quindi dobbiamo credere a quello che e' scritto sul libretto, vi ringrazio.

Ciao interettore60

[mary7]

Io ne peso 110 e viaggio dietro 2,5 e davanti 2,00.

[paolorally]

1.8 davanti, 2.2 dietro (pesavo 85 kg fino alla bisteccata......adesso non sò +)

[vespello]

sul libretto c'e' scritto 1.8 dietro e 1.3 davanti

Scusate, di che unità di misura si parla? ogni compressore ne ha una diversa quindi si deve fare l'equivalenza...

http://www.oppo.it/calcoli/um/main_pressione.htm

[maxxx]

... con 75 chili, mi trovo bene con 1,7 davanti e 2,0 dietro.

Poi, se i silent block sono in ordine, si nota subito un eventuale anomalo consumo del battistrada...

Pneumatico consumato solo in centro: pressione troppo alta.

Pneumatico consumato solo ai lati: pressione troppo bassa.

Vista la durata media di una gomma per vespa, diciamo sui 4 - 5000 chilometri, consumi strani di battistrada si vedono fra un pieno e l'altro!

[iascia]

... con 75 chili, mi trovo bene con 1,7 davanti e 2,0 dietro.

Poi, se i silent block sono in ordine, si nota subito un eventuale anomalo consumo del battistrada...

Pneumatico consumato solo in centro: pressione troppo alta.

Pneumatico consumato solo ai lati: pressione troppo bassa.

Vista la durata media di una gomma per Vespa, diciamo sui 4 - 5000 chilometri, consumi strani di battistrada si vedono fra un pieno e l'altro!

ma che gomme usi che ti durano cosi' poco?

[vespello]

... con 75 chili, mi trovo bene con 1,7 davanti e 2,0 dietro.

Poi, se i silent block sono in ordine, si nota subito un eventuale anomalo consumo del battistrada...

Pneumatico consumato solo in centro: pressione troppo alta.

Pneumatico consumato solo ai lati: pressione troppo bassa.

Vista la durata media di una gomma per Vespa, diciamo sui 4 - 5000 chilometri, consumi strani di battistrada si vedono fra un pieno e l'altro!

ma che gomme usi che ti durano cosi' poco?

5000Km direi che è una durata giusta

[maxxx]

... ma che gomme usi che ti durano cosi' poco?

Pirelli SC30 sulla SV e Michelin S83 sulla P200E... ah, Michelin anche sulla 50N.

Perchè?

[tmth]

anche a me le sm 100 se durano 5000 km va bene

[matovespa]

vista la durata media di una gomma per Vespa, diciamo sui 4 - 5000 chilometri, consumi strani di battistrada si vedono fra un pieno e l'altro!

Cavolo io sono già a 7500, mi sa che è ora di cambiarli

[iascia]

... ma che gomme usi che ti durano cosi' poco?

Pirelli SC30 sulla SV e Michelin S83 sulla P200E... ah, Michelin anche sulla 50N.

Perchè?

quella posteriore l'ho cambiata a 7500 perche avevo forato e comunque era al limite, quella anteriore a 15000 ma era ancora buona

michelin s83

[maxxx]

... prima di consumare troppo la gomma posteriore, la scambio con quella anteriore, in modo da uniformare equamente l'usura.

Anche seguendo questi accorgimenti, difficilmente percorro più di 6000 chilometri con un treno di gomme... semplicemente non mi fido!

La ciclistica della vespa, a mio avviso, non consente errori.

La tenuta di strada non è un gran che sull'asciutto, mentre sul bagnato è peggio!

Perfettamente conscio di queste particolari caratteristiche, mi riserbo di guidare con un minimo di battistrada...

Le uniche 2 cadute autonome fatte in moto, con un enduro, sono state causate da una cattiva tenuta di strada in curva dovuta all'eccessiva usura dei pneumatici anteriori.

Ma, mentre scivolare per terra con un enduro causa normalmente minimi danni, farlo con una vespa è fonte di pesanti casini!

[joaopinta]

ero 100 kg,

dietro 2,5 e davanti 2,0

per quanto riguarda i pneumatici normalmente prendo la posteriore consumata la getto, la sostituisco con la ruota della anteriore e monto la nuova davanti. michelin s1

[Lupino]

Iascia ha le pressioni corrette del manuale d'officina Piaggio, ossia 1.3 ant et 1.8 post però personalemente vado a 1.5-6 ant e 2 post...

Durata con guida misto città-montagna (compresi raid) direi 4-5000km al massimo, poi dipende dalla mescola, ho consumato un Conti Twist dopo 3500km 2 anni fa.

[BOLDIenzo]

ho letto ora la discussione interessante, io peso abbastanza poco, 45 max 50 kg, gonfio ant e post 2,5....ma qui vedo che mi sà e un po troppo

[nonnomax]

ho letto ora la discussione interessante, io peso abbastanza poco, 45 max 50 kg, gonfio ant e post 2,5....ma qui vedo che mi sà e un po troppo

così, se per caso vuoi guadare un fiume, galleggi e non rischi di bagnare l'impianto elettrico....

[peppepx]

le devo cambiare anch'io........che gomme consigliate????

[BOLDIenzo]

auhauha nonno pero ho anche provato a camminare con pressione quasi giusta, ma sento che l'anteriore balla un bel po, cioe in pratica io ho sempre fatto 2,5 su entrambi perche di meno sento di avere meno aderenza, forse sarò anche un po rischioso perche penso che andare giu in curva con una pressione cosi alta basta poco per leccare l'asfalto, insomma con le pressione delle gomme a 2.5 sento la vespa piu stabile sia in rettilineo che in curva, di meno ho la senzazione di perderla

peppepx io vorrei prendere le michelin S1 ho le S83 (sia quando avevo la small, che ora nella large)

pero vorrei provare qualche pneumatico migliore dell' S1 se esiste

[GIBESY]

io con queste mi trovo bene

http://it.youtube.com/watch?v=480_wjmB4cU

[GIBESY]

io con queste mi trovo bene

http://it.youtube.com/watch?v=480_wjmB4cU

[peppepx]

enzo anch'io ho le s83 ma vorrei cambiare...............vediamo se qualcuno propone qualcos'altro

[BOLDIenzo]

ci sarebbero anche le sm100 pero io mi documento per bene, per questo inverno lascio queste che ormai sono cotte finite e da cambiare di fatti per ora non ci faccio grandi cose, passo tranquillo, inizio 2009, si inizia a concretizzare quali saranno le prossime gomme!!!

intanto ci si documenta, per me le gomme sono importanti, ma onestamente le s83 mi hanno rotto un po voglio cambiare