130 malossi doppia alimentazione!

[Seba_t16]

24/72? stamminchia!

[Mincio82]

Si si...e ti dirò...non sembra affatto corta...è proprio un bel guidare (e sentire)...la prossima volta che lo becco gli chiedo se posso fargli un video...

[LY82]

beh! se riesci sarebbe fantastico!almeno avrei un'idea,magari sostituendo il pignone da 24 con quello da 25,avrebbe un pò più di allungo!e penso che l'accelerazione nn si abbasserebbe di tanto.

[xx75ccy]

we mincio incominci anke tu adesso con sti avatar?

[Seba_t16]

vuoi farci del male mincio?

[Mincio82]

Ogni tanto cambiare fa bene....poi quel "ciuffetto nero" mette sempre tutti d'accordo!

[xx75ccy]

non l'ho capita sinceramente....

[Mincio82]

Quando sei più grande te la spiego.... ;P

[sartana1969]

Ogni tanto cambiare fa bene....poi quel "ciuffetto nero" mette sempre tutti d'accordo!

....la passera....

[Seba_t16]

maria santissima.....

[D.O.C.]

un consiglio ..... su questo Gruppo Termico lasciate perdere la doppia aspirazione e' un cilindro poco affidabile , usate un cilindro con l'aspirazione normale , pecca un po' sulle prestazioni rispetto ad una doppia aspirazione , ma avra' una durata molto piu' lunga e sara' molto piu' affidabile ....

[Seba_t16]

nn vorrei sembrare scontroso nei tuoi confronti.... ma cosa stai dicendo????

[D.O.C.]

niente , parlavo dell'affidabilita' della doppia aspirazione.... ....

[Seba_t16]

i doppia aspirazione (polini) sono cilindri affidabili quanto i monoaspirazione. fasature e materiali sono identici.

ovvio che se la messa a punto è scadente, l'affidabilità va a farsi benedire.

inoltre per quanto riguarda le prestazioni, se parliamo di cilindri P&P è vero, il doppia va di più, ma se parliamo di raccordatura e lavori fatti con criterio, il mono nn ha niente da invidiare al doppia, e anzi, potrebbe anche avere qualcosa da ridire.

[D.O.C.]

i doppia aspirazione (polini) sono cilindri affidabili quanto i monoaspirazione. fasature e materiali sono identici.

ovvio che se la messa a punto è scadente, l'affidabilità va a farsi benedire.

inoltre per quanto riguarda le prestazioni, se parliamo di cilindri P&P è vero, il doppia va di più, ma se parliamo di raccordatura e lavori fatti con criterio, il mono nn ha niente da invidiare al doppia, e anzi, potrebbe anche avere qualcosa da ridire.

ho detto cosi' perche' il 130 doppia aspirazione ( credo era un Polini ) su una Vespa 50N dell'89 di un mio amico e' durato una settimana , poi ha grippato perche' era sempre a manetta , poi quando l'ha portata dal suo meccanico per rifare il motore ha detto che i cilindri doppia aspirazione sono molto facili da grippare e ha montato su un cilindro mono aspirazione dicendo che era molto piu' affidabile , pero' quella Vespa decollava ... ...

[Seba_t16]

...

[Uno]

i doppia ha un piccolo punto debole: il collettore è rognoso da collocare per bene.. infatti forniscono un pò di spessori..

Se lo si posiziona male.. dopo un pò tira aria e griiiiiiiiiiiipppppppppp

Ma se montati bene hanno la stessa affidabilità dei mono..