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Inviato

Salve. Ho 2 problemi con la mia pk 50. Il primo problema è ke perde olio dal mozzo posteriore. Ho sostituito il paraolio e la perdita è diminuita sensibilmente ma non del tutto.Ho notato, smontando la ruota, un leggero gioco dell'asse muovendolo su e giu.Potrebbe essere quel gioco ke non fa tenere bene il paraolio? inoltre è normale un leggero gioco sull'asse ruota oppure deve essere immobile?? preciso ke durante la marcia non sento rumore di cuscinetti, è silenziosa e non da problemi.

2 problema: quando accelero a folle sento un rumore tipo tintinnio provenire da dentro i carter. me lo fa a giri intermedi e sparisce a minimo e agli alti. Ho smontato il volano e ho provato a muovere l'albero ma non si muove manco di un decimo quindi potrei escludere il cuscinetto di banco. Che potrebbe essere? la mia configurazione è cilindro 75, albero motore anticipato e frizione rinforzata

 
Inviato

Ciao e benvenuto, hai postato nella sezione sbagliata, cmq, il gioco che deve avere l'albero è la tolleranza dei cuscinetti, quindi se il cuscinetto è a posto deve essere minima se nn impercettibile. Ma a meno che nn sia di 1 mm nn dovrebbe farti perdere olio dal paraolio.

Per il rumore invece, se lo fa solo in folle e solo ad un determinato regime è sicuramente una vibrazione dovuta a risonanza, magari del copri volano, nulla di che.

Inviato

Ok grazie e scusa per l'errore. Ma se fosse il cuscinetto del mozzo posteriore non dovrebbe far rumore mentre gira la ruota? comunque è meno di un millimetro sicuro però è percettibile. Per l'eventuale sostituzione devo aprire i carter completamente oppure si puo fare dall'esterno?

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