sostituzione cuscinetto ruota posteriore

[vespinoPK]

Salve. Per cambiare il cuscinetto della ruota posteriore della vespa pk 50 è necesssario aprire i carter oppure si puo fare da fuori?? help me please!!!

[angelo255]

salve! si deve aprire!

[Andrea78153]

Salve. Per cambiare il cuscinetto della ruota posteriore della vespa pk 50 è necesssario aprire i carter oppure si puo fare da fuori?? help me please!!!

perchè devi cambiare il cuscinetto della ruota posteriore?

E' tra quelli che si rovina di meno

[albiZappo]

ruota disassata (storta)?

[vespinoPK]

leggero gioco asse ruota... voi dite ke è normale? muovendolo su e giu sento dei leggeri "tac" xò qnd la ruota è montata è minimo xò si sente

[Maestro]

un poco lo fanno sempre, almeno sui motori che ho rifatto io, con cuscinetti nuovi, appena montato già me lo faceva...

[vespinoPK]

Ok allora sarà normale. Xò nn riesco proprio a spiegarmi come faccia a perdere con il paraolio nuovo. Mi sono assicurato ke entrasse fino in fondo è impossibile ke sia montato male.

[Andrea78153]

anche fosse non credo che il problema derivi dal cuscinetto, dovrebbe essere veramente sballato

Semmai controlla che dove il paraolio striscia sul tamburo sia ben pulito e senza segni/rigature/ruggine

PS la molletta del paraolio da che lato è una volta montato tutto?

PPS quando perde te intendi con tutto il tamburo montato vero?

[powercek]

diciamo che i cuscinetti C3 hanno un gioco radiale medio, quindi sono percettibili è per quello che senti "tac"

[vespinoPK]

effettivamente qlc segnetto sulla zona di battuta ora ke ho visto bene ci sono. proverò a carteggiarli e toglierli al meglio e vi farò sapere. la molletta sta verso l'esterno cmq. L'ho rimontata come stava montata la vecchia

[vespinoPK]

a si dimenticavo perde con il tamburo montato! xò fortunatamente l'olio esce all'3esterno e nn mi va a imbrattare le ganasce

[angelo255]

ma sei sicuro che esce da li... e non dal carterino frizione?

[Andrea78153]

effettivamente qlc segnetto sulla zona di battuta ora ke ho visto bene ci sono. proverò a carteggiarli e toglierli al meglio e vi farò sapere. la molletta sta verso l'esterno cmq. L'ho rimontata come stava montata la vecchia

La molla del paraolio DEVE essere verso il cuscinetto, altrimenti non viene lbrificata e si rovina precocemente

Se e quando carteggi fallo con carta abrasiva fina ed in maniera circolare, deve rimanere lisssio e rotondo

[sartana1969]

a si dimenticavo perde con il tamburo montato! xò fortunatamente l'olio esce all'3esterno e nn mi va a imbrattare le ganasce

Non è il paraolio

[vespinoPK]

e ke cos'è allora??

[Andrea78153]

e ke cos'è allora??

Da una miriade di posti, devi individuare bene da dove trafila perchè l'olio cammina

[sartana1969]

e ke cos'è allora??

PULISCI tutto il motore meglio che puoi e rifai il livello dell'olio così individui la perdita

aprire il motore inutilmente ha poco senso non trovi?