Vuoto a bassi regimi

[ienavespa]

da qualche giorno la Vespa -PX150E Arcobaleno dell'84- tende a spegnersi al minimo e se do gas in maniera poco decisa. Dai medi in su tutto perfetto. Ho provato a cambiare un paio di candele (una usata e una nuova) ma non cambiava niente, ho tolto il filtro dal carburatore e mi sembrava tutto pulito. Che dite? Più di così non so arrangiarmi... meccanico? Forse la carburazione?

Ho recentemente cambiato l'olio per la miscela. Dal Repsol a 10€ che prendevo alla Piaggio ad un sintetico per scooter missile da 20€ preso perchè altrimenti ero a piedi... Non può essere troppo "buono"... o sì?

Grazie ragazzi... e buona notte

[maxxx]

... quando hai controllato il filtro dell'aria potevi svitare e pulire preventivamente anche i getti del minimo e del massimo.

Quasi sicuramente hai il getto del minimo sporco: visto il diametro dei fori, basta un granello di polvere per diminuire o bloccare l'afflusso di miscela al motore... riprova e controlla... e fa sapere se risolvi!

[ienavespa]

ho tolto il filtro dal carburatore e mi sembrava tutto pulito. Che dite? Più di così non so arrangiarmi... meccanico?

... quando hai controllato il filtro dell'aria potevi svitare e pulire preventivamente anche i getti del minimo e del massimo.

ehhhh.... sai mica indicarmi un post o un articolo che spiega come fare?

EDIT: trovato guida discreta su VR wiki; tolto coperchio, filtro e getto min. tutti i fori sembravano liberi. ho soffiato forte un paio di volte e rimontato. ho notato un sensibile seppur live miglioramento, ma non ho risolto. può essere un' indicazione in più? mi sembra di aver notato anche che il problema aumenta a motore caldo.

Modificato 20 Luglio 2009 da ienavespa

[ienavespa]

ho smontato il carburatore e l'ho pulito con aria compressa. problema risolto.

[maxxx]

... bene!

[ienavespa]

... bene!

AAAAAAAAAAARRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!111

e 'mo spande benza. ho montato male qualcosa? galleggiante da cambiare? (vale la pena cambiarlo comunque, visto che penso di smontarlo e cambiare tutte le guarnizioni?)

[mariusthesardus]

Il galleggiante se non è bucato non si cambia, al limite cambi lo spillo. E naturalmente tutte le guarnizioni. Stringi bene soprattutto la vite che fissa il raccordino sul carburatore del tubo che arriva dal serbatoio perchè da là è facile che trafili qualcosa...

[maxxx]

... regola n.°1: quando smonti il carburatore, devi sostituire tutte le guarnizioni... tanto con 3 - 4 neuri comperi il kit completo.