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Ospite saby_55

Sempre per lo stesso motivo di sicurezza e visibilità , visto che per esigenze abitative sono costretto e percorrere di notte una pericolosa strada statale, vorrei sapere se è possibile integrare l'impianto elettrico della 150 con una batteria a servizio, oppure modificare l'attuale impianto elettrico per generare piu' potenza. C'è qualcuno che ha risolto questo problema?

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ciao, sul vecchio forum troverai diverse modifiche.

l'argomento e' infatti stato battuto a lungo su VOL

premesso che in generale se l'impianto e' in ordine anche i 6V della sprint regalano un fascio di luce sufficente, rimane il fatto che il faro a trapezio del modello 65 non e' che sia una perla in effetti...

ad ogni modo, anche se come detto comunque sul vecchio forum troverai delle spiegazioni piu' dettagliate anche ad opera del sottoscritto, la modifica funziona a grandi linee cosi':

armati di schema elettrico (sul sito del vc firenze ne trovi diversi) e procurati un regolatore di tensione a 12V tipo PK o PX, prendi il filo verde che esce dal carter e fallo passare attraverso i due "gialli" del regolatore, quindi collega il nero della massa del regolatore alla carrozzeria.

a questo punto prima di mettere in moto sostituisci la lampada abb/anabb con la omologa lampadina di solita potenza ma con voltaggio a 12V...

e la via ti apparira' molto piu' ... chiara...

:)

ciao

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