problema faro basso del 56

[dremel]

ciao a tutti, ho un problema con il mio faro basso del 56.....faccio 2/3 km si spegne e non c'e' piu' verso di farlo partire se non qualche ora dopo !

controlli già fatti e parte sostituite durante il restauro del motore:

puntine nuove

condensatore nuovo

bobina interna nuova

carburatore sembra ben pulito e funzionante

serbatoio ben pulito e verificato sfiato aria (provato anche con tappo aperto)

in teoria ho fatto controllare il magnete e dovrebbe essere magnetizzato (ma da voci sembra che la macchina con cui lo hanno controllato nno funzioni !) puo' essere ?

se vi vengono altre idee....che vorrei usarlo sto FB !

[eleboronero]

bobina a t non corretta o malfunzionante ,prova a cambiarla.

qualdo si spegne e non va + in moto da la scintilla dalla candela?

[dremel]

si si , da corrente !!

[adriano]

magari la bobina da corrente troppo debole..........

[adriano]

te provala ..........

se la scintilla e gialla vuol dire che da corrente debole

[arny]

Vecchio difetto delle bobine A.T. quando invecchiano :

si prendono e si buttano !

[dremel]

fatto tutto......ma qui non cambia nulla !!!!

porca.......

[dremel]

provato bobina esterna

messo nuova a t

ma dopo 2/3 km nulla...il giorno dopo ok per altri 2/3 km........devo fare viaggi corti e al max uno al giorno....hi hi hi

[arny]

Il difetto è tipico della bobina A.T. malfunzionante, ma se hai messo un condensatore di ultima produzione stai attento che molti sono difettosi.

Guarda poi bene tutti gli isolamenti nel piatto bobine ed cavo candela nonchè pipetta.

Molte pipette sono in gomma con alto grado di conducibilità elettrica.....

Poi il volano deve essere bene magnetizzato.

Se quando la vespa ti parte, prova ad accendere le luci, e vedi se insorgono borbottii , esitazioni e cattivo funzionamento.

Se non capita nulla, ovvero non ci sono variazioni di funzionamento, il volano è O.K.