Elaborare il mio px150 anno 99\2000

[Aleassodimazze]

Salve a tutti questo è il mio primo post, spero che sia il posto giusto per chiedere delle informazioni su come truccare la mia vespa px150, senza pero alterare troppo il rumore e senza quelle marmitte troppo appariscenti.....

Allora mi spiego meglio... ho un px 150 anno 2000, volevo aggiungere qualche CV in più visto che ho praticamente bruciato pistone e testata, ed ho la marmitta otturata....NON CHIEDETEMI COME HO FATTO!!!

Cmq volevo montare dei DR 177cc e anche la marmitta, però nn so che marmitta montare, visto che nn voglio che faccia casino e nn la voglio appariscente....

Anche perche qui dove sto io se ti fermano ti fanno mille multe se si accorgono che hai truccato qualcosa al motore.....Quindi la mia domanda è come posso modificare la mia vespa senza che però questo si noti?

GRAZIE INFINITE A TUTTI QUELLI CHE MI VOGLIONO AIUTARE...

resto in attesa di vostre delucidazioni

[500turbo]

Cmq volevo montare dei DR 177cc e anche la marmitta, però nn so che marmitta montare, visto che nn voglio che faccia casino e nn la voglio appariscente....

Monta pure il DR177. Per la marmitta, se non vuoi che faccia casino e che non sia appariscente, metti una originale.

[Alex307]

Salve a tutti questo è il mio primo post, spero che sia il posto giusto per chiedere delle informazioni su come truccare la mia vespa px150, senza pero alterare troppo il rumore e senza quelle marmitte troppo appariscenti.....

Allora mi spiego meglio... ho un px 150 anno 2000, volevo aggiungere qualche CV in più visto che ho praticamente bruciato pistone e testata, ed ho la marmitta otturata....NON CHIEDETEMI COME HO FATTO!!!

Cmq volevo montare dei DR 177cc e anche la marmitta, però nn so che marmitta montare, visto che nn voglio che faccia casino e nn la voglio appariscente....

Anche perche qui dove sto io se ti fermano ti fanno mille multe se si accorgono che hai truccato qualcosa al motore.....Quindi la mia domanda è come posso modificare la mia vespa senza che però questo si noti?

GRAZIE INFINITE A TUTTI QUELLI CHE MI VOGLIONO AIUTARE...

resto in attesa di vostre delucidazioni

_???_perchè proprio il DR?

[Aleassodimazze]

Bè allora cosa mi consigli? Cerco qualcosa di buono e che duri nel tempo, nn qualcosa di troppo esasperato che magari mi faccia volare il vespone che pero dopo qualche km va cambiato...Cmq tu cosa mi consigli??? grazie mille e per la marmitta???

[Aleassodimazze]

aaa dimenticavo ce qualche altra modifica che potrei fare senza spendere troppo?e sempre senza che dopo qualche km debba riportare il vespone dal meccanico? grazie mille....

[vins83]

aaa dimenticavo ce qualche altra modifica che potrei fare senza spendere troppo?e sempre senza che dopo qualche km debba riportare il vespone dal meccanico? grazie mille....

lasciarla originale.

[Piuttosto.Orbo]

Ti sconsiglio vivamente il DR, bruttissime esperienze personali.

Per la marmitta fai così, vai dal ferramenta e compra una pistola a gas (quello dei fornelletti per intenderci) e spari la fiammella dentro la marmitta per una decina di minuti, poi, quando è ancora rovente, la batti per bene con un bastone e fai cadere tutte le incrostazioni.

Se non hai voglia di stare dietro a tutti questi sbattimenti, con una sito normale te la cavi con 40 euri circa e sei a posto per un bel po' (la mia ha 40'000 km e 6 anni)

Per il GT ti consiglio vivamente il Pinasco 177 alluminio, affidabilissimo, praticamente indistruttibile.

Montato senza lavori senti già la differenza, se invece hai tempo e voglia ti puoi mettere ad allargare i travasi e raccordare per bene il carburatore e avrai una bella vespetta pronta e scattante come un cross!

Il prezzo di quest'ultimo oscilla parecchio, io l'ho trovato a 180 Neuri l'anno scorso