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Inviato

Ciao ragazzi, ho appena completato il restauro di una Primavera 1977, ho sostituito l'impianto elettrico con uno nuovo ma il motore non si avvia, se stacco il filo verde la vespa si accende al primo colpo per poi spegnersi appena lo collego, rimane accesa solo se tengo il motore allegro di giri. Sembra quasi che quando accendo i fari manchi corrente.... avete qualche suggerimento per la soluzione del problema?

 
Inviato

nel primavera ci sono 5 fili: giallo, verde, nero, rosso, blu. Giallo fornisce alimentazione alla parte posteriore, blu stop, verde parte anteriore, nero massa, rosso massa per spegnimento e alimentazione della bobina... Stamattina qualcuno ha ipotizzato cheil volano possa essere smagnetizzato.... Boh!!

Inviato

prova clacson già effettuata senza risultato, stranezza che ho trovato è che lo stop funziona anche con filo blu staccato da sotto la morsettiera, e secondo me non dovrebbe essere così.

Inviato

.... ebbene, problema risolto, per dovere di cronaca l'unico lavoro fatto da un esperto ha creato il problema...... ERA TROPPO RITARDATA!!!!!! Anticipo sbagliato.

Saluti a tutti.

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