Motore 125 Primavera: aiutoooo!

[pincopallino]

Buongiorno.

Ho messo mano al motore della mia storica Primavera. Aveva la valvola della distribuzione rigata e l'ho portata in una officina a fare la barenatura. Ho comprato e messo un albero nuovo che, installato sul solo carter sinistro girava nella valvola alla perfezione.

Ho quindi accoppiato l'altro carter, serrato i prigionieri e qui è sorto il problema: l'albero gira molto a fatica, perchè quando va a chiudere sulla valvola fa troppo attrito. Lo riesco a far girare senza troppa fatica solo con l'ausilio della chiave inglese.

Ho allora riaperto tutto (almeno tre volte) e carteggiato la valvola con un po' di carta a grana fine, ma niente da fare.

Ho provato a scaldare il tutto con il phon sverniciatore per capire se a caldo le cose cambiano e devo dire che un po' migliora.

Considerando che a forza di aprire finisco per rovinare cuscinetti, paraoli, guarnizioni e rondelle di tenuta, la mia domanda finale è questa: per evitare di riaprire e riportare in officina, posso ottenere, secondo voi, qualche risultato applicando un trapano sull'asse (in maniera idonea) e facendolo girare un po' a vuoto? Sarebbe inutile? Ci sono altre soluzioni?

Grazie

Modificato 6 Gennaio 2011 da pincopallino

[Peppe Rally 180]

Dopo aver chiuso i carter dagli un paio di colpi di martello sull'albero sia a dx che a sx(chiaramente mettendo un pezzo di bachelite sulla filettatura o meglio con una mazzetta di bachelite),per farlo assestare nei cuscinetti.

[psycovespa77]

Se poi non funziona neanche cosi,controlla che l'albero non abbia perso la centratura nel corso dei vari monta e smonta.In tal caso auguri.

[pincopallino]

ok. Farò tutto. Ma per l'idea di far girare tutto per un po' con il trapano, quante chance mi date?

[psycovespa77]

Ok,prima gioca un pò con il trapano e quando ti sei annoiato dai due mazzate come e dove detto da Peppe.Se l'albero fosse fuori centro te ne accorgi bene perche la spalla dell'albero tenderebbe a fermarsi quando passa sulla valvola ma accade abbastanza raramente.

[djgonz]

E' normale che l'albero giri a fatica, deve adattarsi ai paraoli e deve centrarsi bene alla prima accensione...

Di certo facendolo girare col trapano o scaldando i carter (se avevi i paraoli mi sa che gli hai squagliati) non fai una bella cosa...

[pincopallino]

ho un amico che lunedì mi presta la dinamometrica

mi sapete dire la coppia per stringere i prigionieri dei carter e quelli del gruppo termico?

[psycovespa77]

no, mi spiace... sempre fatto a mano e mai avuto problemi...

quoto!

e dopo che hai girato un pò ricontrolla il serraggio di tutti i dadi_smile_

Modificato 8 Gennaio 2011 da psycovespa77

[pincopallino]

Trovati i valori delle coppie di serraggio.

Grazie a tutti per i consigli, domani proviamo a vedere che succede...

[psycovespa77]

Ricontrollo sempre e solo per scrupolo,non li ho mai ritrovati lenti.Siamo nati con la dinamometrica nell'avambraccio_michael ps:avevo dimenticato di quotare il tuo mess ma ho gia corretto_dimenticats

Modificato 8 Gennaio 2011 da psycovespa77

[pincopallino]

Niente da fare. Ho seguito i consigli, ho provato a vedere se tra i due semicarter c'era un briciolo di gioco ma non ho fatto il tentativo con il trapano. Visto che la barenatura mi è costata 80 euro, ho smontato tutto e lunedì torna in officina...ci pensino loro! Nelle precedenti occasioni, senza aver mai barenato in precedenza, non mi era mai capitato niente del genere. Secondo me hanno fatto la cazzata!

[psycovespa77]

è l'unica opzione che non abbiamo valutato ma a questo punto...può essere.Facci sapere com'è andata!

[pincopallino]

Come volevasi dimostrare: barenatura fatta a minchia!

Mi hanno detto che in effetti quando hanno fatto le verifiche hanno accoppiato i semicarter con un morsetto anzichè chiuderli con i perni...ora va una meraviglia.

Domani, tempo permettendo, richiudo il tutto...spero senza ulteriori inconvenienti.

Grazie dei consigli

[psycovespa77]

A questo punto bisogna dar del gas!(non questo)