cambio marce andato... help.

Uno · 18 Dicembre 2012

puoi anche tenerla in mano... ma non ti divertiresti :-)

la candela deve fare massa sul motore..

simconti · 18 Dicembre 2012

puoi anche tenerla in mano... ma non ti divertiresti
la candela deve fare massa sul motore..

ahahahah, ok capito

Uno · 20 Dicembre 2012

novità?

simconti · 20 Dicembre 2012

grazie dell'interesse!

Se ne riparla dopo Natale, perche ho trovato un carburatore nuovo di zecca a grosseto a gratis (nel senso che non lo pago io). Quando tornero` qua nella citta grigia dopo natale, ci mettero` le mani.

Appena avro` fatto qualcosa scrivo subito!

grazie! ciao!

simconti · 28 Dicembre 2012

Prima di tutto: buon natale!

aggiornamento del 28 Dicembre 2012

Aperto il carburatore con mio babbo e confrontato con uno semi-nuovo e mancava un pezzo... _suicidio_

[ATTACH=CONFIG]55883[/ATTACH]

mancava quel pezzettino in ottone all'interno di questo "cilindro".

bello vero?

Appena rimonto il carburatore nuovo sulla vespa aggiorno.

Buon anno!

Uno · 2 Gennaio 2013

mi indichi quale pezzo mancava esttamente?

Se lo ha risucchiato il motore può aver fatto dei bei danni...

simconti · 2 Gennaio 2013

In basso a destra c'è un cilindro con un pezzo giallo (deduco ottone) che (se fosse un orologio) indica le ore 11. manca quello.

a quanto mi è stato detto in italia dovrebbe essere un pezzo assente da tempo, visti i sintomi della vespa. come posso fare per vedere se è stato inghiottito dal motore?

Il carburatore, è senza pompa di aspirazione dell'olio, vero? dal momento che faccio la miscela...

GRAZIE!

Uno · 2 Gennaio 2013

In basso a destra c'è un cilindro con un pezzo giallo (deduco ottone) che (se fosse un orologio) indica le ore 11. manca quello.
a quanto mi è stato detto in italia dovrebbe essere un pezzo assente da tempo, visti i sintomi della vespa. come posso fare per vedere se è stato inghiottito dal motore?

Il carburatore, è senza pompa di aspirazione dell'olio, vero? dal momento che faccio la miscela...

GRAZIE!

Proprio quello che temevo... cmq se lo avesse risucchiato varesti spappolato tutto. se cammina ancora ne dubito :-)

Visto che sei senza carburatore dovresti vedere l'albero che gira sotto.. gurda che la spalla che chiuda il buco non abbia rigature.

Il carburatore è per modelli senza miscelatore.. lo hanno introdotto in italia solo dai primi anni 70 sulla rally..

simconti · 2 Gennaio 2013

Perfetto! grazie!

Sembrerebbe non abbia rigato niente...

a giorni monto il carburatore nuovo e... poi dovrò regolarlo!

GRAZIE ancora!!! sempre utilissimi consigli!

Uno · 3 Gennaio 2013

fai così: la vite posteriore avvitala tutta poi svitala di 2.5 giri.

Il resto lascialo come l'hai trovato ( magari però dimmi che getto del massimo hai 98-100 va bene).

Ti rimane solo da regolare il minimo con la vite verticale.. stop..

più facile di così

simconti · 3 Gennaio 2013

favoloso!

Non so piu` come ringraziarti, appena lo monto aggiorno! grazie mille ancora! quando torno a GR questa estate passo per una birra a Siena!

simconti · 9 Gennaio 2013

il carburatore e` stato spedito! SIP e` un po un troiaio di compagnia, ho fatto l'ordine il 2 e me lo hanno spedito solo oggi. ed era in stock! inoltre non hanno risposto ne alle chiamate ne alle mail. bah!

Uno · 9 Gennaio 2013

ma lo hai preso nuovo? non te ne regalavano uno?

simconti · 9 Gennaio 2013

alla fine quello regalato non anadava bene ed ho deicso di prenderlo nuovo. rimpiazzare quel pezzetto era quasi impossibile essendo montato a pressione. per ┬ú60 l'ho preso nuovo e ho tagliato la testa al toro.

PS SIP si e` fatta viva dicendo che erano in ferie.

Uno · 9 Gennaio 2013

quel pezzo si cambia molto difficilmente.. l'unica era prenderne un altro.

Forse ne avevo uno buttato in qualche scatola...

simconti · 9 Gennaio 2013

con circa ┬ú60 me la son cavata e non ho dovuto rimetterl nel bagaglio in stiva. Grazie millissime! Se arriva entro venerdi ti aggiorno! GRAZIE

simconti · 14 Gennaio 2013

Aggiornamento del 14/01/13 :cool:

carburatore arrivato adesso!

appena smette di nevicare lo monto!

e aggiorno

simconti · 3 Febbraio 2013

Finalmente la neve è andata via ed ho trovato un po' di tempo per rimontare il carburatore...

LA VESPA E' PARTITA!!!

il problema è che non regge il minimo... tra tutto, è la meno direi!

ecco una di foto mentre lo montavo. quale vite devo regolare? o come? GRAZIE DAVVERO DI TUTTI I CONSIGLI!!! Senza l'aiuto di Uno, non ce l'avrei mai fatta

[ATTACH=CONFIG]56599[/ATTACH]

Modificato 3 Febbraio 2013 da simconti

Gilgamesh_63 · 3 Febbraio 2013

Per regolare il minimo si usa l'unica vite che vedi uscire dal coperchio che chiude il tutto.. e non la vedo sulla foto .-)

simconti · 3 Febbraio 2013

ancora non avevo finito di montare il tutto. [ATTACH=CONFIG]56602[/ATTACH]

Quale delle due? quella in alto argentata o quella che spunta da dietro d'orata?

grazie

Gilgamesh_63 · 3 Febbraio 2013

quella che spunta sopra il coperchio. L'altra e' quella per la carburazione.

Uno · 4 Febbraio 2013

è un dell'orto o uno spaco?

direi uno spaco..

avvita tutta la vite dorata e poi svitala di 5 giri..

il minimo pi regolalo con la vite verticale

simconti · 4 Febbraio 2013

e` un dell'orto SI20/20D senza miscelatore.

in pausa pranzo lo faccio subito e aggiorno! sono venuto a lavoro in vespa sgassando al semaforo per non farla spegnere... sembrava facessi gara con la vecchietta in auto accanto a me!

GRAZIE!!