poldo90 Inviato 26 Agosto 2013 Segnala Inviato 26 Agosto 2013 Secondo voi è meglio il Mazzucchelli Amt 190 oppure Amt 182?? Oppure ce ne sono di meglio per rimanere sul cono da 19 e non a spalle piene Cita
matteovespa Inviato 26 Agosto 2013 Segnala Inviato 26 Agosto 2013 si ci sono gli rms che, dicono tutti che fanno schifo invece sono duri. i mazzucchelli tendono a sbiellare dopo un po ho letto molte esperienze con questi alberi Cita
poldo90 Inviato 26 Agosto 2013 Autore Segnala Inviato 26 Agosto 2013 Io voglio rimanere su mazzucchelli, l'rms lo monta un mio amico e dice che con il mazzuchelli andava meglio!!! Poi tutti tendono a sbiellare dopo una montagna di litri... io ho sbiellato con il 50 originale ad esempio ma il motore non lo avevo mai toccato. Però lo tengo in considerazione il tuo consiglio Cita
matteovespa Inviato 26 Agosto 2013 Segnala Inviato 26 Agosto 2013 io se avrei bisogno di un albero punterei su pinasco, polini, malossi insomma le marche più conosciute, anche la rms che è affidabile. anche io alcuni tempi fa avrei detto che il mazzucchelli è il migliore ma dopo aver parlato con gente che lo ha avuto e dopo aver letto molti blog ci ho ripensato e rimango fedelissimo al piaggio Cita
andrea50special Inviato 27 Agosto 2013 Segnala Inviato 27 Agosto 2013 Sconsiglio vivamente il mazzucchelli! Lo montavo con l'accensione polini evo,e dopo 20 metri appena fatto il motore si è tranciato il cono! Cita
poldo90 Inviato 27 Agosto 2013 Autore Segnala Inviato 27 Agosto 2013 Sarà stato difettato perchè mi sembra molto strano che si rompa così facilmente soprattutto dopo 20 metri. Di roba sulla vespa ne ho rotta tanta ma mai dopo 20 metri Cita
matteovespa Inviato 27 Agosto 2013 Segnala Inviato 27 Agosto 2013 strano però che siano tutti difettati i mazzucchelli Cita
poldo90 Inviato 27 Agosto 2013 Autore Segnala Inviato 27 Agosto 2013 Non è vero che sono tutti difettati!!! Io ho il mio px 125 con polini 175 volano alleggerito della pinasco rapporti, frizione, marmitta simonini e carburatore con albero marzuchelli e non ho rotto eppure di km ne ha tanti Cita
psycovespa77 Inviato 1 Settembre 2013 Segnala Inviato 1 Settembre 2013 Io ho tranciato il cono anche a 2 alberi originali piaggio e a qualche mazzucchelli ma continuo a consigliarli per elaborazioni non eccessivamente spinte.Di pinasco ad esempio non sono mai riuscito a romperne uno e neppure di mec eur ne ho rotti,a volte qualche pezzo difettoso puo venir fuori anche nelle migliori produzioni.Se uniti a volani pesanti o con equilibratura andata a far funghi,la percentuale di rotture aumenta notevolmente con l'aumentare dei regimi di rotazione. Cita
argos89 Inviato 1 Settembre 2013 Segnala Inviato 1 Settembre 2013 Ho montato un'rms corsa 43 si motore motore originale, anzi l'unica cosa non originale era il cilindro, 47 dr..... Da due anni ad oggi, quel motore continua a camminare.....c'è chi dice che l'rms non sia buono per le elaborazioni.....ma per i i restauri di motori un po leggeri come potenza sono ottimi.....in difinitiva qui a Messina se si trova un albero piaggio ancora integro lo si preferisce più di un marzucchelli di nuova produzione,la vecchia produzione di marzucchelli rendeva di più.....per il resto quoto tutto ciò che ha scritto psycovespa !! Cita
poldo90 Inviato 1 Settembre 2013 Autore Segnala Inviato 1 Settembre 2013 Ok per il momento provo a montare un mazzucchelli poi vedrò dai speriamo in bene Cita
argos89 Inviato 1 Settembre 2013 Segnala Inviato 1 Settembre 2013 prova a montare amt 160 biella cromata... Cita
argos89 Inviato 1 Settembre 2013 Segnala Inviato 1 Settembre 2013 il 182 è super competizione ha la biella rinforzata.... dovrebbe essere un peletto meglio Cita
psycovespa77 Inviato 6 Settembre 2013 Segnala Inviato 6 Settembre 2013 Il super competizione oltre alla biella diversa ha anche fasature maggiori in anticipo e ritardo rispetto all'anticipato con biella lucida. Cita
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