Modifica telaio per montaggio marmitta

poldo90 · 29 Agosto 2013

Secondo voi è possibile tagliare il porta ruota di scorta laterale in modo da poter montare tutte le marmitte si pk 50?? O è una cazzata da dire e da fare tanto me lo devo tenere io!! :-D

matteovespa · 29 Agosto 2013

il telaio si indebolisce, e poi è anche un peccato tagliare un telaio. ci avevo pensato anche io per la mia però ho lasciato perdere

argos89 · 30 Agosto 2013

io onestamente non taglierei il telaio, bensì proverei a trovare una marmitta sotto pedana semi espanzione o espanzione o dir si voglia , così da lasciare intatto il vano porta ruota e avere l'opportunità di adoperare la ruota di scorta in momenti che possono essere critici....perchè diciamoci la verità dopo tutto la vespa monta ancora la camera d'aria o_o''

poldo90 · 30 Agosto 2013

Camera ad aria di scorta e via come in bici! Ma il telaio ne risente tanto??

argos89 · 30 Agosto 2013

Ma il telaio ne risente tanto??

Ovviamente.........

poldo90 · 30 Agosto 2013

E se io faccio una roba del genere invece??

argos89 · 30 Agosto 2013

ma intanto che marmitta vorresti montare?

poldo90 · 30 Agosto 2013

La proma o la polini a banana per il momento! Però siccome magari più avanti volevo montare un'espansione e siccome ho il telaio smontato pronto per il fondo volevo buttarmi avanti!! Nemmeno a me piace l'idea di mettermi a tagliate il telaio però siccome è un pk la cosa mi da me fastidio!! Però prima chiedevo a voi dei consigli perchè se è proprio un lavoro da non fare non lo faccio!!

argos89 · 30 Agosto 2013

si dovrebbe fare un'altro taglio all'altezza del buco per far passare la proma o la polini, ma comunque in circolazione vendono del marmitte a banana fatte apposta col collettore piu' corto apposito per i modelli pk....

matteovespa · 30 Agosto 2013

ci sono appositamente per le pk, se tagli il telaio incrementano molto anche le vibrazioni

poldo90 · 30 Agosto 2013

Si lo so che vendono le marmitte apposta quelli della polini però, perchè per il 130 serve la polini a banana per il corsa lunga se no non rende bene!!! Poi la proma invece non la fa per il 125 pk ma solo per il 50 è li il problema!!!

In più io quella parte di telaio ce l'ho mezza marcia devo già tirarla via per risaldarla tutta però visto che c'ero volevo fare un rinforzo da un'altra parte in moda da compensare il problema

ecco qui le foto del taglio corretto da fare teoricamente:

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Modificato 30 Agosto 2013 da poldo90

Uno · 30 Agosto 2013

sulle vespe da pista è il primo lavoro che si fa...

di telai rotti finora non ne ho visti...

matteovespa · 30 Agosto 2013

sono rinforzati ed è quello che si deve fare per evitare vibrazioni esagerate o possibili cedimenti, ma io sconsiglio sempre di tagliare un telaio vespa

argos89 · 30 Agosto 2013

sulle vespe da pista è il primo lavoro che si fa...
di telai rotti finora non ne ho visti...

Si su questo non posso che darti ragione....ma conta che sulle vespe da pista non vai ad intaccare l'asse di simmetria del telaio ma i laterali.....poi dovresti fare degli opportuni rinforzi al telaio...almeno credo!! :biggrin:

A me è capitato di trovare due crepe nella pancia lato motore...è conta che non ho tagliato nulla.....per ripararle dovro fare dei rinforzi con dei tondini di ferro e saldarli nel sotto scocca.....tutto questo è stato dovuto alla forte vibrazione del motore elaborato..... :frown: