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Buone Feste a tutti ,

dopo aver revisionato il motorino di avviamento dal mio amico tornitore , lo collego al cavetto di alimentazione e non gira .Vedo controllo e smonto , provo il tester sul cavetto di alimentazione del motorino ed esce fuori che non arriva la corrente .

Da dove comincio ?

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Inviato (modificato)

Ciao Girolamo. Spero di poterti aiutare. Per risolvere il problema devi eseguire diverse prove escludendo uno per uno i possibili guasti. Partiamo dalla prima prova da fare.

1) verifica se collegando un cavo di alimentazione direttamente dal positivo dalla batteria al polo caldo del motorino di avviamento il motorino gira (poggialo solamente un attimo per la verifica). Se il motorino gira passiamo alla fase successiva.

2) il cavo che arriva al motorino di avviamento parte da un relè posizionato dietro la batteria della vespa. Devi verificare che i collegamenti al relè siano ben saldi e che non ci siano fili staccati. Al relè arrivano oltre al filo di corrente della batteria, un filo rosa che viene chiuso a massa quando premi la frizione e un filo verde nero che arriva dal pulsante della messa in moto. Stacca il filo rosa e collega provvisoriamente a massa il contatto del relè con un pezzo di filo. Se il motorino gira vuol dire che è guasto il pulsante di chiusura a massa nella leva della frizione.

3) Verifica se posizionando i puntali del tester uno sul terminale del cavo verde nero e uno a massa quando premi il pulsante di avviamento ti arrivano 12 volt.

Fatte queste verifiche, se su tutti i terminali hai i valori che ti ho suggerito, se ancora non funziona devi sostituire il relè. Costa pochi euro.

Spero di esserti stato di aiuto.

Purtoppo non riesco ad allegare uno schema dove sono indicati i componenti che devi controllare, ma lo trovi facilmente nella sezione Downloads - IMPIANTI ELETTRICI - Telai Grandi - PX VSX1T VLX1T VNX2T batte

Se segui le indicazioni capisci al volo dove sono situati. Saluti

Modificato da matrixp200e

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