FRIZIONE DURA CAMBIO DURO 50 SPECIAL

[valdama]

Salute a tutti,

sto acquistando una 50 special,

stamani sono andato a vederla e la prima cosa che ho fatto è tirare la frizione. ERA VERAMENTE DURA.

Prima di comprarla vorrei qualche consiglio, per non dover aprire poi il motore e rispenderci sopra.

I cavi sono nuovi, ma le marce stentano ad entrare, almeno a fermo, non so se sarà uguale in movimento, perchè non l'ho provata.

Se è mal di poco la compro.

Aspetto voi, grazie infinite, a tutti

[Nicholas Gurin]

Se ha una frizione con molla rinforzata è normale che sia dura. Oppure il filo potrebbe essere semplicemente troppo tirato. Da ferma non insistere a mettere le marce, la cosa migliore che puoi fare è provarla. Se le marce sono dure ad entrare anche in movimento allora può essere l'olio motore di gradazione errata.

[Francesco GTR]

Tulle le "small" hanno una frizione diciamo poco efficiente, la caratteristica principale è proprio la difficoltà di innesto delle marce a vespa ferma. Ora la durezza della leva andrebbe valutata dal vivo, una causa potrebbe essere in effetti una molla rinforzata o la trasmissione (cordino e guaina) vecchia o mal lubrificata, l'olio è escluso, non rende la leva dura. Frizione a parte, comunque, se il tuo timore è quello di doverci mettere mano sappi che comperando un usato che non sia stato restaurato a regola d'arte è sempre un'incognita: dipende da quanto la paghi, dalla prova su strada insomma devi un po' intendertene altrimenti il rischio ci sarà sempre, soprattutto se la paghi poco.

Modificato 14 Novembre 2016 da Francesco GTR