PROBLEMI ACCENSIONE VESPA 50 ET4

[Brio81]

Ciao a tutti

Sono di Milano e sono nuova del forum e spero mi possiate aiutare.

Ho una vespa 50 ET4 monomarcia che uso solo in città (per favore non gridatemi dietro)

A luglio 2004 (dopo un anno e mezzo dall├ó€Ôäóacquisto) ho avuto problemi di accensione e l├ó€Ôäóho portata al centro assistenza Piaggio pi├â┬╣ vicino che mi ha detto che si sono rotte le valvole. Me le ha sostituite ed essendo ancora in garanzia non ho pagato nulla.

Ieri mi ├â┬¿ successo nuovamente l├ó€Ôäóho portata ad un altro centro assistenza pi├â┬╣ vicino (ora per├â┬▓ la mia vespa non ├â┬¿ pi├â┬╣ in garanzia), spiegandoli il problema delle valvole gi├â avuto, questi mi dicono che a novembre 2004 la Piaggio li ha informati che tutte le vespe 50 ET4 hanno un difetto di fabbrica: le valvole di questi motorini si sporcano molto facilmente e rischiano di rimanere aperte e di non far pi├â┬╣ partire il motorino. Mi viene detto inoltre che essendo un difetto di fabbrica, la riparazione ├â┬¿ in garanzia. Peccato che questo concessionario appena gli dico che non l├ó€Ôäóho acquistato da lui si riuta di ripararmela se non a pagamento.

Ora mi tocca portarla dal precedente concessionario e pagare il carroatrezzi.

Vi è mai capitata una cosa del genere?

I concessionari Piaggio si possono rifiutare di riparare un motorino non acquistato da loro?

Vi sono mai capitati questi problemi di accensione?!?!

È vero che questo problema è un difetto di fabbrica e quindi si ripeterà spesso?

Ringrazio chiunque sappia darmi notizie

Grazie Laura

[er_quaja]

Vi sono mai capitati questi problemi di accensione?!?!

le nostre vespe non hanno le valvole. piu o meno.

È vero che questo problema è un difetto di fabbrica e quindi si ripeterà spesso?

è successo 2 volte pure a mia cugggina col liberty4t... più o meno lo stesso motore.

quindi è probabile.

soluzione? comprate 'na Vespa quella vera.

[Brio81]

ti ringrazio ma è il mio primo motorino... magari in un futuro ci farò un pensierino!!

[samcbu]

contatta la piaggio, se e' stao fatto un richiamo per il problema da te riscontrato qualsiasi meccani ufficiale piaggio e' obbligato ad effettuare la riparazione addebitatnod il costo alla casa madre !!!

e' pero' ovvio che se questo si e' comportato cosi' io non glielo porterei, anche perche' magari il lavoro lo va controvoglia e quindi male.

ciao

[cesta]

a comprare una Vespa Vera non farci solo un pensierino...Fallo!! Fallo!! Fallo!!

solo in questo modo potrai capire cos'è la tua vespdemerd et4 in confronto alla vespa VERA....e perchè il motore si rifiuta di funzionare come dovrebbe...è troppo pesante da portare il nome Vespa quando sai di non essere una vespa VERA....e il tuo motore è terrorizzato dall'idea!!!

UUAAHAAHAHAHAHAHAH HAHAHAHAH AHAHHAHA

[pasquale_sa]

sottoscrivo quanto detto da sabcru... cmq prendi in considerazione l'idea di una vespa a marce perchè a prescindere da tutto credo sia molto più bella e caratteristica, col cambio bastano due tre giorni e impari alla perfezione. cmq nn hai cominciato male, c'è chi prima della vespa è passato x scarabeo e sky...

[asasa]

poverina... però lei cercava una soluzione al suo problema di oggi...

al domani ci penserà poi, ovviamente a bordo di una bella ET3....

[motosprint]

sono un meccanico di auto, per risolvere il problema cambia l'olio ogni 3000km e prima di ogni cambio olio fai mettere un additivo specifico nel motore per il lavaggio interno, sono gli stessi prodotti specifici per le auto quando il motore deposita molta sporcizia sul fondo coppa e metti un olio 5w30 o 5w40 , vedrai che risolvi il problema ciao

[Bestiol1]

Brio, guardati i msg privati, please!

[Brio81]

purtroppo ho già contattato il numero verde della Piaggio e a loro non risulta nessun problema a questo tipo di vespe...

cmq sia ho segnalato il comportamento scorretto della concessionaria. Ha detto che ne prendeva atto, non so cosa possa servire...

grazie cmq