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E dopo anni di attesa....si, rimonto la VB1.


Pushpull762003

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Ciao a tutti, come state ?

Faccio parte di quella razza di utenti che si sono iscritti al forum per apprendere i segreti di un buon restauro, ma....il restauro non l'han mai finito.

Ho acquistato una Vb1 tanti, tanti anni fa...è stata verniciata, ricoperta con lenzuoli e coperte e messa a nanna; durante il periodo di lockdown, ho ricominciato ad aprire tutte le "scatoline" e i "sacchettini" con i pezzi per cominciare a restaurarli e finalmente montarli sulla vespa.

Comincero' a riassillarvi con domande sui particolari per un restauro perfetto, nel frattempo....una foto della fanciulla mentre prende aria dopo circa 17 anni.

 

👋👋👋👋👋👋👋👋

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Comincio con qualche domandina...

Parto innanzitutto chiarendo che qualche parte della vespa è messa veramente male; nonostante questo, preferisco salvare che buttare.

In foto vedete il cavalletto originale ;  i piedi si sono corrosi, vorrei ripristinarlo saldando i pezzi mancanti per arrivare all'altezza giusta.

Qualcuno di voi ha le misure di un cavalletto originale ?

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Mozzo anteriore.

Nella foto con entrambi, sopra è l'originale, sotto è un mozzo che comprai su ebay pensando di usarlo come ricambio, per poi scoprire che era stato saldato malamente.

L'originale ha subito un danno nella sezione di accoppiamento con l'ammortizzatore anteriore (si è sgretolato). E' stato riportato del materiale e verra' utilizzato il mozzo comprato su ebay per metterlo in fresa e rifare la parte mancante. Oltre a questo, è stata riparata la sede del registro del freno (anche qua, riporto materiale in tig).

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Kit trasmissione contachilometri; nel mozzo originale ho trovato quello nella seconda foto, mi è stato detto che quello nella prima foto è quello corretto.

Vi chiedo gentilmente di confermarmelo, anche perchè il ricambio nuovo è fatto veramente male (l'anello con l'ingrassatore è "lasco", se dovessi davvero utilizzarlo, il grasso andrebbe da tutte le parti tranne che in quella giusta).

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