Vespa non si accende nemmeno a strappo.

[massi_201]

Buonasera, inizio col dirvi che sono nuovo nel forum e che ho appena iniziato a mettere le mani su una vespa.

La vespa in questione è di proprietà di mio cognato e l'ha affidata a me per farmi imparare a guidare in vista dell'esame pratico della patente AM. 

La vespa ha il 90cc Pinasco, carburatore 19/19 , scarico polini ed albero non originale ( non sono a conoscenza di che albero sia).

Ieri mio cognato mi ha chiesto di montare un carburatore PHBL 25 dell'orto e , subito dopo averlo montato ( senza filtro dell'aria), la vespa è partita a spinta rimanendo in moto per circa 10 secondi , dopo di che non è partita più. La candela è una NGK B7HS. L'ho smontata ed era leggermente bagnata. Dimenticavo di dire che  non parte più nemmeno a spinta. Consigli? 

[baccio]

1 ora fa, massi_201 ha scritto:

Buonasera, inizio col dirvi che sono nuovo nel forum e che ho appena iniziato a mettere le mani su una vespa.

La vespa in questione è di proprietà di mio cognato e l'ha affidata a me per farmi imparare a guidare in vista dell'esame pratico della patente AM. 

La vespa ha il 90cc Pinasco, carburatore 19/19 , scarico polini ed albero non originale ( non sono a conoscenza di che albero sia).

Ieri mio cognato mi ha chiesto di montare un carburatore PHBL 25 dell'orto e , subito dopo averlo montato ( senza filtro dell'aria), la vespa è partita a spinta rimanendo in moto per circa 10 secondi , dopo di che non è partita più. La candela è una NGK B7HS. L'ho smontata ed era leggermente bagnata. Dimenticavo di dire che  non parte più nemmeno a spinta. Consigli? 

Innanzitutto benvenuto sul forum, poi devi dirci di che vespa si tratta, che getti hai sul carburatore e qualche altro dato per capire meglio.

[massi_201]

La vespa è una 50 special, getto del minimo 58, starter 70, polverizzatore ag266 e spillo conico d33. Questo carburatore dovrebbe essere quello originale della Cagiva Supercity 125 

[massi_201]

Dimenticavo, il fermo dello spillo è sulla seconda tacca partendo dall'alto

 

[pelle]

Dicci anche getto massimo e sigla carburatore.

Ma hai provato a vedere se fa la scintilla?

[massi_201]

La sigla è PHBL 25 BD. La scintilla la fa ed anche blu/viola, la candela quando l'ho tolta ieri sera aveva una puntina di benzina sulla punta dell'elettrodo.

 

[pelle]

Provato a cambiare candela?

Sennò dovresti provare a dare una ripulita al carburatore.

[massi_201]

Allora , la vespa si è accesa dopo un bel po' di spedivellate. il problema è che rimane accelerata. Può dipendere dal fatto che è senza scatola filtro?

[pelle]

Non ci hai ancora detto che giglè del massimo monti.

Ad ogni modo controlla bene la tenuta del carburatore sul collettore, secondo me aspira aria da qualche parte.

Monta scatola filtro che altrimenti se vai a giro senza rischi di smagrire.

[massi_201]

Non riesco a capire bene, ma credo che non abbia il getto del minimo, solo starter, massimo e polverizzatore. In ogni caso ho allegato la foto per farvi capire che intendo. 

[massi_201]

In oltre ho provato a mettere un filtro a cono ma arrivava troppa poca aria, così l'ho tolto. Provandola mi sono accorto che il prima fa una specie di limitatore, mente con le altre marcire apre che è una meraviglia 

[massi_201]

MiIn oltre ho provato a mettere un filtro a cono ma arrivava troppa poca aria, così l'ho tolto. Provandola mi sono accorto che il prima e seconda fa una specie di limitatore, come se non riuscisse a prendere giri, e il getto del massimo è 118, forse troppo grande 

[pelle]

Nella foto: il centrale è getto max, quello sotto getto Min, quello nell'angolo getto starter.

[pelle]

A parer mio comunque il 25 in una 90 Pinasco è in ogni caso troppo grande anche con tutte le possibili lavorazioni alla valvola e ai carter.

Il getto 118 è poi almeno di 20 punti troppo grande.

Tornerei al 19 e con i getti adeguati non avrai problemi di alcuna sorta.

[massi_201]

Peccato che col 19 in salita muore. Avrei un Vhb 22 bs ma gli manca lo spillo conico. Polverizzatore 260D, starter 60, minimo 47 e massimo 74

[pelle]

Abbi pazienza ma sul 19 che getto max monti? Che non mi torna che in salita muore... Credo che un 82 potrebbe essere giusto, anche un paio di punti in più.

Gli spilli conici li ritrovi tranquillamente, forse un 22 te lo tira bene ma è sempre una 90 cc anche se Pinasco, col 19 deve girare come una rondine.

[massi_201]

Il getto max del 19 è un'83. La carburazione dovrebbe essere giusta, perché c'era su il 19  quando ho cambiato la candela e il colore era sul nocccola/marrone scuro