carburazione vespa 115

[Vespista50_official]

Monto un 115 malossi di scatola, albero anticipato
Rapporti 24/72, Pacco lamellare polini con 19/19 shbc dell'orto e filtro polini
Vorrei un aiuto per la carburazione che getti dovrei mettere?? penso che getto del minimo sia apposto quindi che getto del massimo metto??
Comunque per ora con i getti originali del 19 che sarebbero 76 di massimo e minimo 42 se non cammino con l'aria tirata la vespa va male comunque si vede che ha bisogno di essere carburata.                                                                                                                                                                                                                                                                      come anticipo la vespa e messa con lo statore in posizione originale e forse dovrebbe essere anticipata quindi mi serve un aiuto anche con l'anticipo perchè non so come fare😅
Perfavore aiutatemi!!! Grazie in anticipo.

Modificato 4 Dicembre 2020 da Vespista50_official

[Vespista50_official]

Perfavore qualche aiutooo???

[500turbo]

23 minuti fa, Vespista50_official ha scritto:

Perfavore qualche aiutooo???

Intanto ci si presenta, e non puoi pretendere che in 20 minuti qualcuno ti risponda. Non siamo su Facebook.

 

E se va bene solo con l'aria tirata con quel getto di minimo, probabilmente ti tira molta aria da qualche parte.

Modificato 4 Dicembre 2020 da 500turbo

[Vespista50_official]

@500turboOk mi scuso sono nuovo ma quando non si sa cosa fare prende il panico😅

Ok ho capito per il minimo infatti volevo sapere che getti mettere per carburarla e sapere qualcosa riguardo l'anticipo 

Grazie in anticipo!!

[Vespista50_official]

Comunque è probabile che tirava aria come hai detto perchè non era stretto bene il carburatore comunque ora che l'ho smontato prima di rimontarlo volevo cambiare il getto per farla andare bene

[Vespista50_official]

Scusate ma arrivano gli aiuti in questo forum o no??😅

[500turbo]

15 ore fa, Vespista50_official ha scritto:

Ok ho capito per il minimo infatti volevo sapere che getti mettere per carburarla e sapere qualcosa riguardo l'anticipo 

Il minimo può andar bene quello che hai. Di massimo prova stare sul 85 e vedi come va.

[500turbo]

46 minuti fa, Vespista50_official ha scritto:

Scusate ma arrivano gli aiuti in questo forum o no??😅

Per le risposte immediate esiste Facebook.

Oppure quando una volta non esisteva internet, si comprava i getti e si provava.

[Vespista50_official]

Ok scusamu per la tanta fretta di risposta grazie provero con un 85 invece per l'anticipo che faccio??

[500turbo]

A memoria va ritardato un pelo rispetto all'anticipo originale. Non saprei quanto va su Malossi. 18 o 17 gradi.

[500turbo]

Magari ne sa qualcosa @psycovespa77 che con le vespette piccole da bimbominkia è più bravo di me sugli anticipi.

Modificato 5 Dicembre 2020 da 500turbo

[psycovespa77]

Ho le vespette da bimbominchia,è vero...prima o poi mi compro una large😁

Anticipo.Non sapendo che modello è,si va per esclusione.

Modelli a puntine nascono con 19* di anticipo

Modelli statore 4 poli sempre 19*

Modelli statore sei poli 17*

In base a quello che hai tra le mani vedi come giostrare il tutto Ruotando lo statore in senso orario(per diminuire l'anticipo) o in senso antiorario(per aumentarlo).I malossi li metto intorno ai 18 gradi anche se la casa se non ricordo male consiglia 17.

Getto del minimo almeno da 45 e se il (filtro) polini è l'air box senza elemento filtrante parti almeno da un 90 di getto ma a seconda di com'è montato il tutto potrebbe essere ancora piccolo.

Presa una base di partenza come grandezza di getti da usare,si prova e si vede cosa chiede il motore visto che di solito il lamellare richiede getti leggermente piu grandi di un motore a valvola.

E un ultima cosa,visto che monti il lamellare.La valvola è stata eliminata?Perchè se ancora sta al suo posto non lo carburi neanche se piangi in aramaico.

[Vespista50_official]

@psycovespa77 inanzitutto grazie mille mi stai dando un grandissimo aiuto e cercherò di seguire i tuoi consigli meglio di altri che rispondono tanto per farlo

Comunque si ho lo statore 6 poli e quindi seguo la tua indicazione di portarlo a 18° gradi, pero come faccio non posso farlo cosi a caso non so cosa usare per metterlo precisamente a 18😅?????

Comunque ho trovato il 19 con il minimo da 42 e provero con il 45 e per il massimo avendo air box polini senza elemento filtrante provero da 85 aumentando arrivando a 90 e se ce bisogno anche di piu

Siccome il meccanico che non si puo definire tale mi ha messo direttamente il pacco lamellare senza eliminare nulla adesso???😥😤

Io non sono ancora un esperto sto cominciando a imparare, mica si ci nasce esperti

Aspetto il tuo aiuto @psycovespa77✌🏻

Modificato 6 Dicembre 2020 da Vespista50_official

[Vespista50_official]

Comuqnue la valvola era andata quindi penso che per questo non ha lavorato per esportarla, per un lavoro serio si dovrebbe lavorare comunque io gia una prima accensione l'avevo fatta e la vespa camminava andava male per il fatto della carburazione quindi penso che avrei avuto gia problemi se il pacco lamellare non serviva a niente

[psycovespa77]

Ormai vediamo di utilizzare quel che c'è.Utilizza il 42 come getto di minimo e svita la vite laterale di almeno 2,5 giri completi da quando è tutta avvitata.Se i riferimenti statore-carter coincidono lasciali cosi che non fai danno.Se la valvola è ancora presente,anche se rovinata,il sistema di alimentazione comandato dalla spalla dell'albero funziona ancora.Ai bassi giri il malfunzionamento della valvola è azzerato dalla funzione delle lamelle ma sopra x giri al minuto i due tipi di aspirazione messi insieme iniziano a litigare e la resa del motore non sarà ottimale.Per andare,và ma non al massimo delle sue capacità.Potresti in futuro ovviare al problema usando l'alimentazione solo sul cilindro.

Modificato 6 Dicembre 2020 da psycovespa77

[Vespista50_official]

@psycovespa77allora di minimo lascio il 42 e per il massimo prendo un 85 un 90 e un 95 e li provo per vedere con quale va meglio e vite con 2,5 giri 

Quindi per l'anticipo lo lascio per come coincide non devo giarare neanche un pelo?? Se mi spiega come fare per essere preciso a 18° gradi procedo a farlo

Esattamente non ricordo come era la valvola originale comunque per ora non credo di toccarla in futuro procedero con una vera rimozione speriamo vada tutto bene e non dia problemi

@psycovespa77grazie di tutto 

[psycovespa77]

Per essere preciso ci vorrebbero gli strumenti.Disco graduato,bloccapistone o comparatore centesimale,pistola stroboscopica ma sono strumenti che è inutile comprare se si usano una sola volta e farsi fare il lavoro da un meccanico richiede una mezz'ora di tempo.Con i riferimenti allineati a grandi linee ci sei come punto di fase e sei in zona di sicurezza.

La vite laterale prendila a 2.5 giri come base di partenza ma se devi andare oltre i 3.5 giri e ancora non scende lineare al minimo devi salire a 45 e riprovare.I 112 cc sono delicati,vanno carburati leggermente grassi per tenere le temperature piu basse perchè la scaldata è sempre dietro l'angolo.

Candela con grado termico consigliato dalla malossi e parti con il getto max piu grande che hai.

[Vespista50_official]

@psycovespa77allora con l'anticipo lascio stare e lo lascio cosi per com'è restando in zona di sicurezza 

Per la carburazione appena prendo i vari getti del massimo procedo per come mi hai detto tu e per il minimo parto con il 42 e se vado oltre i 3,5 giri metto il 45

Ok proverò e vi farò sapere speriamo vada bene 

Grazie mille @psycovespa77