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aiuto frizione px 8 molle
bubbo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve ragazzi devo sistemare una frizione px 8 molle, l'ho trovata molto diversa dalla 6 molle che conoscevo, ed ho un dubbio: sulla 8 molle la boccola in ottone e' serrata sull'albero mentre sulla 6 molle la stessa era libera di muoversi, e' normale? Sempre sulla 8 molle ho trovato una rondella (uno spessore) in bronzo che su una faccia e' scanalata e sono quasi certo che si sia consumata in pratica una faccia e' piana e l'altra e convessa? La devo sotituire in origine e piana su entrambe le facce? Aiutatemi che domani devo comprare i ricambi! -
Problema Frizione Vespa PX dell'86
Iceman ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, Da parecchi mesi ho un problema che è diventato di recente abbastanza fastidioso sul mio Vespone: La manopola della frizione ha parecchio gioco prima di cominciare a "tirare il cavo". Ho provato a regolarlo per tenerlo più teso ed eliminare il gioco che ha la manopola. Purtroppo facendo così, la frizione non risulta a "riposo" e la pedivella quindi non fa partire il motore. A parte quanto detto, non ho grossi problemi nel cambiare marcia (anche se il cambio è un po diro) e la frizione non slitta praticamente mai. (chiedo scusa per il mio vocabolario poco tecnico) Un'altro problemuccio che ho riscontrato di recente è che ho trovato un po' troppa benzina nella vaschetta del carburatore, nel senso che non è allagata, ma il livello arriva alla vite che regola la carburazione. A questo punto mi sono posto queste domande: 1) Dato che la frizione si è fatta circa 60000 Km, forse è il caso di darci un'occhiata? 2) Vorrei capire che differenza c'è tra la frizione a 6 o 8 molle e il pignone a 22 o 23 denti. Ve lo chiedo, perchè se proprio devo cambiarla posso valutare qualcosa di più performante rispetto a quella di serie. 3) La benzina che trovo nella vaschetta sarà dovuta a qualche guarnizione del carburatore che perde leggermente? Premetto che non sono un meccanico, ma mi sono sempre arrangiato. Per lo meno il GT pinasco 177 che ho montato l'anno scorso funziona molto bene e non mi ha dato problemi, quindi spero di avere lo stesso risultato nel mettere mano alla frizione. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto/consigli.