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Mostra risultati per tag ' frizione vespa px'.
Trovato 13 risultati
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Frizione p150x rumori ecc
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
la mia frizione, (tutto nuovo e con bicchierini aperti), finchè è fredda fa rumore finchè non sono in marcia, poi a caldo si comporta come una frizione a secco ducati, cioè se tiro la frizione il rumore sparisce.. cosa può essere secondo voi ? -
Cambio filo frizione Vespa PX 151 Cat
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti... ho una bellissima PX 151 Cat (nuovo modello) da tre anni e ne sono un utilizzatore appassionatissimo... ma non un manutentore!! Proprio ieri sera mi si è rotto il filo della frizione e non so da che parte girarmi per poterlo cambiare... ma vorrei imparare!! Sicuramente sarà una puttanata... mi sento impedito Qualcuno sa spiegarmi?? Inoltre da qualche tempo ho la lampadina della freccia posteriore SX che ogni tanto si incanta e non funziona... cosa potrebbe essere?? Sicuramente non la lampadina, perchè ogni tanto funziona e a volte no... Grazie per la pazienza!! -
Ciao a tutti, il coperchio della mia frizione perde, più che un coperchio sembra uno scolapasta. Trattasi di coperchio frizione di una Vespa PX125E Arcobaleno del '96. Penso di averci rimesso uno stipendio (che non ho) in o-ring (introvabili dalle mie parti) e una scomunica in bestemmie. Sono sufficientemente sicuro che la perdita provenga dal coperchio, ho pulito tutto e mi sono puntualmente illuso che fosse dovuta ad altro (carburatore, sfiato olio frizione, foro scolo modello con paraolio mozzo posteriore interno) ma alla fine mi sono dovuto rassegnare all'evidenza. Sono a pochi giorni dalla mia prima vacanza in Vespa....e non so come risolvere Confido nella vostra incommensurabile esperienza -
Dado a castello frizione PX- rimozione
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
devo sistemare la frizione, e già che ci sono sostituisco pure i dischi, metto il cuscinetto al posto della boccola e sostituisco il dado a castello con quello DRT. Stando a esperienze precedenti e non disponendo di un avvitatore di quelli ad ac, risaputo che l'attrezzo dedicato per il dado a castello "salta" facile, voi, in caso di difficoltà, come svitate il dado a castello ? -
Frizione Vespa PX125
matteorm83 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, sto restaurando (per me la prima volta!!!) il motore di un PX 125 (VNX1M). La frizione è andata, dovrei cambiarla. Ho notato che il pignone elicoidale da cambiare ha 20 denti mentre in vendita in giro trovo pignoni con 21/22 denti... Se cambio il pignone devo cambiare anche la corona parastrappi? Grazie!!! Matteo -
Camma frizione vespa px
dadomatto ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti. Possiedo una vespa px. La scorsa settimana ho sostituito il filo della frizione , l'ho registrato,ma rimane molle. in pratica l'asta che viene tirata dal filo non torna del tutto quando il filo viene rilasciato. Cosa devo fare? devo lubrificarlo, pulirlo? -
paraolio lato frizione vespa px 125e del 1983
matfix ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve, volevo sapere come individuare il paraolio lato frizione per la mia vespa px 125 e del 1983. chiedo ciò in quanto un'officina autorizzata piaggio mi ha dato un paraolio errato per la mia vespa e mi ha rigato la spalla dell'albero, oltre a trovarlo spaccato. grazie, matteo -
Problema Frizione Vespa PX dell'86
Iceman ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, Da parecchi mesi ho un problema che è diventato di recente abbastanza fastidioso sul mio Vespone: La manopola della frizione ha parecchio gioco prima di cominciare a "tirare il cavo". Ho provato a regolarlo per tenerlo più teso ed eliminare il gioco che ha la manopola. Purtroppo facendo così, la frizione non risulta a "riposo" e la pedivella quindi non fa partire il motore. A parte quanto detto, non ho grossi problemi nel cambiare marcia (anche se il cambio è un po diro) e la frizione non slitta praticamente mai. (chiedo scusa per il mio vocabolario poco tecnico) Un'altro problemuccio che ho riscontrato di recente è che ho trovato un po' troppa benzina nella vaschetta del carburatore, nel senso che non è allagata, ma il livello arriva alla vite che regola la carburazione. A questo punto mi sono posto queste domande: 1) Dato che la frizione si è fatta circa 60000 Km, forse è il caso di darci un'occhiata? 2) Vorrei capire che differenza c'è tra la frizione a 6 o 8 molle e il pignone a 22 o 23 denti. Ve lo chiedo, perchè se proprio devo cambiarla posso valutare qualcosa di più performante rispetto a quella di serie. 3) La benzina che trovo nella vaschetta sarà dovuta a qualche guarnizione del carburatore che perde leggermente? Premetto che non sono un meccanico, ma mi sono sempre arrangiato. Per lo meno il GT pinasco 177 che ho montato l'anno scorso funziona molto bene e non mi ha dato problemi, quindi spero di avere lo stesso risultato nel mettere mano alla frizione. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto/consigli. -
RESTAURO PX "diciamo" conservativo
gpl50r ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Allora ragazzi, questa è la nuova entrata in casa, è un pX 150 ben messo doc regolari, marciante e tutto.... in questo frangente purtroppo non ho nè i soldi nè il tempo per smontarla tutta e restaurarla ex-novo...però vorrei cercare di riportarla almeno ad uno stato semi decente di originalità...semi decente vorrebbe dire, sella giusta, nasello giusto...eccc..... telaio VLX1T 29xxxxx chi mi dà una mano nella piccola e semplice impresa? Non sono avvezzo a questi "nuovi" modelli quindi non vorrei fare cavolate -
Problemi frizione vespa px 177 polini.
morfeus86 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
SALVE A TUTTI,scusate il disturbo, ho montato sul mio 177 tutto lavorato la frizione a 7 molle del 200, con pignone da 22 per poter ingranare nella primaria originale che ho lasciato, da quando ho messo sta frizza in rilascio fa sembre uno rumore molto sgradevole tipo grat grat dovuto sicuramente all'olio, senti io ho sempre usato con la 8 molle diserie il bardhal 10w40 e non ho mai avuto di questi problemi, ora con questa frizione fa sempre sto rumore ma solo quando scalo di marcia e rilascio la frizione, in partenza o sotto sforzo nulla, quando sono in rilascio lo fa, come potrei eliminare il problema?ciao e grazie -
come cambiare frizione vespa px del 2000
giuseppee ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti, devo rifare la frizione di una vespa px 125 del 2000. qlcuno mi sà aiutare? è difficile? i pezzi quanto costeranno? avete qlche link utile per piacere? ciao -
differenze carter frizione...
bellasgu ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
qualcuno sa dirmi se ci sono differenze tra i carter frizione 125/150 e quelli 200? -
frizione vespa px125 Arcobaleno rotta
vespx125 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Se non vuoi leggere le intro vai direttamente al testo dopo le VVVV da quando ero piccolo sognavo un px. Ora ho 22 anni e l'ho comprato (px125 arcobaleno dell'84) da restaurare. Finalmente dopo 3 mesi in garage vado dal meccanico. Sono un ex zip50(80cc)e leovinci. messa in moto ok, problema? frizione. Vedo con i miei occhi che è da sostituire. Intro a parte e polemica(scusate)... VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV Devo sostituire la frizione che ho visto con i miei occhi che è malata. Il mio meccanico non mi sembra molto esperto..cmq, Sulla mia vespa c'è una frizione a 22 denti 6 molle, e invece in rete si trova sotto la sigla "originale" quella a 21 denti. Può essere che la frizione sia stata sostituita dall'ex proprietario con una diversa?? Posso montare una frizione a 21 denti? Si può trovare una frizione a 22 denti? Serve anche il tappo che copre la fizione! Si accettando anche upgrade.. eheh