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modifica motore 200 px
alex1701 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao ragazzi sono ancora qui a chiedere consigli!siccome il mio 177 pinasco non lo sentivo andare ho comprato un blocco motore 200ELETTRONICO volevo una configurazione per elaborarlo tenendo conto che voglio momtare come scarico la GF PAWER COMPACT ed il 28dell'orto. a me piace un motore che prende subito ma che mi faccia sentire anche gli alti cosa compro cilindro che corsa rapporti cambio ecc scusate ancora per la rottura di c........ ciao -
Trasformare una lml 125 nuova in in una lml 150
utopie01 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, sono nuovo di qui e mi sono appena iscritto. Scrivo per un dubbio del momento sul motere Vespa lml a 2 tempi. Non essendo piu' in produzione la Vespa PX ho deciso di comprarmi una lml 150cc 2 tempi nuova. L'unico rivenditore della mia zona ne ha solo una in magazzino con una customertizzazione del colore a scacchi che non mi piace mentre le 125 hanno colori piu' neutri che mi vanno bene (nero, rosso). Il rivenditore mi ha proposto di prendere un 125 del colore che mi piace e poi lui provedera' ha ordinare la parte del motore 150 da aggiungere alla lml 125. L'alterernativa e' ordinare una nuova lml 150cc del mio colore preferito, ma questo mi costerebbe 300/400 euro in piu'... Ora, io adoro la Vespa PX ma non e' ho mai posseduta una e non capisco nulla di motori e maccanica. Secondo voi il "trapianto" e ' assolutamente indolore e senza rischi? Il rivenditore dice che la 125 e la 150 sono praticamente identiche e non c'e' nessun rischio nel fare l'operazione, ma prima di accettare l'offerta vorrei sapere l'opinione di qualcuno piu' esperto. Prendo una lml nuova con 12 mesi di garanzia per evitare problemi, non vorrei che la modifica comportasse problemi meccanici o di performance... Grazie a tutti e un saluto -
Modifica motore P200 E e chiarimenti
Mondu78 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti. Premetto che non ho mai aperto un motore PX200. Ho a disposizione un motore P200E da modificare, ma senza spendere grosse cifre. Sono arrivato ad aprire il tutto e non mi spiego una cosa. I carter hanno tre travasi, mentre il cilindro alla base ne ha solamente uno. Come mai? Se io apro il cilindro alla base in corrispondenza dei due travasi laterali mi dovrebbe migliorare l'afflusso di miscela. Giusto? Comunque la prima cosa da fare è rettificarlo. Secondo voi mi merita come prezzo rettificare il mio cilindro e fare qualche modifica sui travasi e sullo scarico o comprare una midifica? Che modifiche ci sono da non spendere grosse cifre? Grazie in anticipo
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Raga ho bisogno di due vostri consigli Che tipo di olio devo mettere nel miscelatore sintetico o minerale? Come mai in quarta marcia quando accellero la vespa non prende subito la mia sensazione è come se affogasse da cos adipende.Premetto che non c'è stata fatta nessun modifica motore origianle P200E Grazie a tutti
