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  1. Salve ,dopo aver restaurato completamente la mia 125 PX ho sostituito anche il gruppo termico con un 150 , avrei bisogno di sapere se alcune parti del carburatore vanno sostituite ( ugelli , ghigliottina altro ) Rodaggio di 400 km effettuato e nei vari spostamenti va bene .Attualmente unica anomalia è : dopo aver percorso 4/5 chilometri a velocità sostenuta 60km il motore si spegne per poi rimettersi in moto subito dopo .Qualcuno può aiutarmi a risolvere la problematica .
  2. Buongiorno, Vorrei vendere la mia Vespa 125px nel Regno Unito ad un acquirente Inglese. la vespa e' nel Regno Unito da parecchi anni ed ha attualmente la targa italiana tuttavia l'acquirente poi mettera' targa britannica. Qualcuno e' al corrente della procedura? Grazie in anticipo
  3. Salve a tutti, starei per acquistare una Px 125 ed inizio già a chiedermi quale possa essere la configurazione ideale per una elaborazione importante ed una certa affidabilità. A tal proposito, qualcuno potrebbe dirmi se il carter e gli ingranaggi del motore 125, sono uguali a quelli del 200? Se così fosse, potrei lavorare sul motore originale apportando le dovute modifiche, diversamente, sarei disposto ad acquistare un 200 usato e modificarlo opportunamente. Da valutare un carter motore pinasco master o slave Px 200? Un ringraziamento anticipato a tutti coloro i quali avranno la pazienza di rispondermi.
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