come togliere i cuscinetti del cambio?

[dade]

come faccio a togliere i due cuscinetti che ci sono nel carter lato volano?

[dan67]

tecnica classica........a) avere una estrattore......o costruirsene 1......b) scalda i carter con qualcosa (fiamma ossidrica gas.ecc ecc...)...A VOLTE ESCONO DA SOLI.......

[GustaV]

Occhio a scaldare con la fiamma: se lo fai devi per forza sostituire anche i paraoli (comunque già che apri e cambi i cuscinetti, in ogni caso...).

[GustaV]

...e poi con un normale cannello a gas, con la fiamma ossidrica i cuscinetti li saldi ;-)

[gepudo]

Attento alla gabbia a rulli , se non è distrutto io non lo toccherei , ho investi una bella

cifra x l'estrattore circa 60├óÔÇÜ┬¼ , o fai come me ci saldi dentro un dado da 8 MA

poi con un bullone avviti , non lo rifarei , se hai fortuna parecchie volte viene

fuori da solo , l'altro vai con lo stucco x vetri nei fai una pallina poi con un

tondino di 2 decimi scarsi picchi sul lo stucco , provare x credere .

Ciao Claudio

[Sceva]

...Con il cannello li scaldi attorno la sede ed esono da solo se fai un bel lavoro...solo che fidati,sono bestemmie...

[dade]

stavo quasi prendendo in considerazione l'idea di lasciare su quelli...potrebbero diventare un problema?

[polini]

NON FARE NULLA LEVA I PARAOLI, POI LEVA I FERMI CON IL MARTELLO E UN PICCOLO SCAPPELLO ESCONO DA SOLI

[dade]

io non intendevo i cuscinetti dell'albero motore, ma quelli degli alberini del cambio e dell'accensione

[teskio]

NON FARE NULLA LEVA I PARAOLI, POI LEVA I FERMI CON IL MARTELLO E UN PICCOLO SCAPPELLO ESCONO DA SOLI

credo intenda il parastrappi e la gabbia a rulli....è stato un problema anche per me toglierli...alla fine mi sono arreso e ho lasciato quelli che c'erano...comunque se hai un phon industriale prova a scaldarli magari se hai fortuna vengon via...

[mikired]

tieni quelli, di solito non si cambiano, viene sostituito solo il cuscinetto se non gira bene, ma sono cose molto rare

[dade]

ok, allora per lavare il carter li copro con del nastro adesivo...

[rocksteady]

Scaldi con una fiamma media temperature, (fiamma da brasatura) , poi o ti autocostruisci un estrattore , o vai di mazzetta di gomma .

per rimettere i nuovi, li metti nel freezer qualche ora prima, poi scaldi i carter di nuovi, togli i cuscinetti o gli astucci dal freezer, un paio di colpetti ed entrano come burro.

Io cmq (visto il costo esiguo) quando apro un motore solitamente li cambio tutti

Buon Lavoro ;-)