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Problema accensione vespa 180 rally
vespone71 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti ,chiedo cortesemente consiglio per risolvere il seguente problema della mia vespa 180 rally 1972: Difficoltà di accensione a freddo ,scoppietta e non parte . Motore completamente rifatto nuovo. ringrazio in anticipo per i consigli . grazie -
Luci posteriori
Wasp&Spring ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, volevo chiedere per vespa 125 primavera con accensione a puntine. Ho il problema che il fanale posteriore con le sole luci di posizione fa veramente poca luce. Mentre quando freno la lampadina dello stop è molto più visibile. Avevo pensato quindi di invertire dentro al fanale posteriore il filo che collega la lampadina dello stop con quella della posizione, in modo da ottenere l effetto contrario: lampadina molto luminosa sempre accesa e piccolo segnale quando freno... Ma come risultato ottengo che nessuna delle 2 si accende.. È possibile in qualche modo fare questa cosa? Allego piccolo schema elettrico che ho trovato.. Ho invertito il filo azzurro con il giallo dentro al fanale posteriore. Cosa posso fare per riuscire in questo intento?
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Accensione VMC
LUCAmpa ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buonasera, su vespa 50 special ho un’accensione VMC ed ho installato una chiave per lo spegnimento tra il cavo rosso e il nero della massa. Non riesco a far spegnere la Vespa dov’è che è sbagliato? Grazie -
Pedivella accensione
Sandroh ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve, un paio di giorni fa mi si è bloccata la pedivella dell’’accensione, quindi per accenderla la devo spingere, ma casa sarà successo?☹️ -
accensione pinasco flytech su 125 primavera
arcivalvola ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
buongiorno raga, ho bisogno urgente di un aiuto, ho appena finito il motore del mio primavera marmitta Proma ( non mi piacciono le ciminiere), con albero anticipato Pinasco, gt pollini 130 ghisa con testa evolution, 4cluster con 4 corta frizione polini con multispring crimaz ,primaria a denti dritti 27/69 ,crociera vmc,carter sfondati alla valvola e lamellare molossi x carburatore 24//24, lavorato i carter x il cilindro e rifasato il cilindro, accensione Pinasco flytech , ho montato tutto perfettamente e collegato i fili come da schema pinasco//officina tonazzo, il devio luci è il conversion bgm e qui mi sorgono i dubbi. come và collegato? schema x cortesia dei collegamenti al devio, come collego il clacson? interruttore del freno post/stop, come và collegato? di seguito poi dovrò affrontare il collegamento del contakm sip con tutte le sue derivazioni, il mio primavera è un prima serie e non so proprio come fare a far passare i cablaggi nel manubrio già strettissimo( centralina, sensore temperatura ,spia riserva su rubinetto sip). accetto volentieri suggerimenti. grazie roberto -
Accensione vespa 50 special
Nilius85 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve ragazzi, mi chiamo Danilo, sono nuovo del forum. Scusate se non sono pratico, spero di aver inserito la discussione nel punto giusto. Ho un problema serio: la mia vespa special del '79 monta blocco pk xl 4 marce, gt dr 102, campana 22/63, carburatore 19/19, accensione 6 poli con volano di vespa pl170 sempre 6 poli, tornito sull'anello esterno. Non riesco a regolare l'anticipo, lo scarico diventa sempre rovente, come se fosse fasata troppo in ritardo. Non riesco a cavarne piede, l'anticipo non va bene e basta. Devo cambiare l'accensione? -
Accensione vespa
Ciao1234 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao, la mia vespa pk 50 n monta un accensione elettronica a 6 poli (originale) vorrei cambiare accensione con una che generi più corrente , che abbia un volano più più leggero ma che comunque mantenga la ghiera di avviamento cosa mi consigliate ??? -
Accensione vespower
Luca1992 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti vespisti, sto per cambiare la vecchia accensione a puntine della mia Vespa con una elettronica, monto un 130 dr raccordato ai carter con albero anticipato, 19 e proma. Attualmente monto un volano della special da 1.6 kg. Mi piace molto l'accensione della malossi vespower, con volano da 1.2 kg anticipo variabile ecc.. la cosa bella é che il volano e predisposto per l'aggiunta di masse aggiuntive, potendo diventare da 1.6 o da 1.8 kg. Volevo sapere, un volano più leggero, ha qualche contro per questo motore? Non essendo un motore spinto ma turistico.. Potrebbe causare problemi all'albero con cono 19? (Ho letto da qualche parte che potrebbe ma non ho capito molto bene). Ringrazio coloro che mi aiutano 😉 -
Salve a tutti ho un problema con la mia pks in quanto come sapete ha due linee di tensione 6 e 12 v.. ho montato l accensione elettronica pinasco solo che escono solo 3 fili dallo statore e al mio telaio 4.. come posso collegare il tutto? Io ho provato a sdoppiare il filo del 12v dello statore collegando al telaio al blu delle frecce e al giallo della lampadina... Funziona tutto solo che la lampadina pur cambiandola a 12v non fa tanta luce.. avevo pensato di provare a montare un regolatore di tensione che ne pensate?come lo collego? -
Accensione vmc su et3
Ale19 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buona sera a tutti, c’è qualcuno che ha lo schema del montaggio dell’ accensione elettronica vmc su et3? Bisogna cambiare l’interruttore sotto il pedale del freno? Grazie -
Accensione vespa 50r
Vesps ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Riposto qua il mio messaggio che prima erroneamente avevo postato nella sezione sbagliata... Salve, volevo chiedere qualche informazione riguardo l'accensione originale della vespa 50r. Una volta rifatto il motore a nuovo, quali sono le regolazioni da fare ? (Puntine e messa in fase?) Guardando in giro sul web mi sembra che le l'accensione a puntine abbia un po più di problemi di quella elettronica ad anticipo variabile. Per questo motivo è possibile montare un'accensione elettronica al posto di quella a puntine ? Quali sarebbero i costi e i pezzi da cambiare per effettuare la sostituzione ? Grazie in anticipo -
Collegare blocco chiave accensione a vespa 125 primavera
vespista96 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti ragazzi, praticamente avevo fatto un post precedente dove chiedevo cosa potesse essere quel buco che ho sul manubrio del primavera, alla fine ho smontato la parabola e ho visto che effettivamente è un buco che penso abbiano fatto per mettere un blocco chiave per staccare la massa alla vespina, ora ho preso questo commutatore qui, però non ho ben presente come si collegano i cavi! Se qualcuno per favore potrebbe spiegarmi un minimo lo ringrazio tantissimo!
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Tipi di accensione
Vesps ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ho sbagliato sezione del forum prima, riposto la domanda qui. Salve, volevo chiedere quali sono le differenze tra i vari tipi di accensione. Cosa ha di diverso l'elettronica rispetto a quella a puntine ? Da quale modello di vespa si è iniziato a montare quella elettronica? Eventualmente si potrebbe fare il passaggio da accensione a puntine a quella elettronica? Grazie in anticipo -
Salve, volevo chiedere quali sono le differenze tra i vari tipi di accensione. Cosa ha di diverso l'elettronica rispetto a quella a puntine ? Da quale modello di vespa si è iniziato a montare quella elettronica? Eventualmente si potrebbe fare il passaggio da accensione a puntine a quella elettronica? Grazie in anticipo
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Salve io volevo sapere se si possono collegare le bobbine tra loro solo alla corrente motore e se ne sviluppa di più
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Cambio tipo di accensione PX 125 1981
matt192 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho da poco comprato una Vespa PX 125 del 1981, siccome l’accensione è a puntine preferivo mettere quella elettronica, ma non so quale kit comprare... ho cercato su internet e ho visto che su Ebay vendono un kit per PX 125 con volano, bobina, statore e regolatore di tensione. Io volevo chiedere, devo comprare tutti e 4 questi pezzi? O basta prendere solo la centralina? Sono nuovo nel mondo delle vespe quindi ho tanto da imparare scusate -
Ciao a tutti 🙂, sono nuovo nel forum e, ahimé, scrivo non per condividere qualche bella esperienza con la mia adorata vespa ma per un problema 😥. Vi spiego meglio la situazione: Dopo un paio di mesi di inattività della vespa ero pronto a rimetterla in moto; durante questo periodo ho tenuto la batteria scollegata e ogni due mesi l'ho ricaricata usando un caricabatterie apposito. Quando sono entrato in garage mi sono accorto che il mio coinquilino ha parcheggiato il suo scooter troppo vicino (praticamente attaccato) alla vespa e la marmitta calda ha causato dei danni 😭. Nello specifico la plastica vicino alla pedana di sinistra ha due punti in cui si è sciolta e il calore ha danneggiato, seppur in piccola parte, anche la verniciatura della scocca metallica (come si può vedere nelle foto). Ho inserito e collegato la batteria ma, quando ho provato ad avviare il mezzo, ho notato uno strano comportamento: sembra che il motore di avviamento abbia dei problemi e il tachimetro si comporta in modo anomalo (ho allegato un video di un tentativo di accensione). accensione1.mov Vista la situazione, non riesco a capire se il problema all'avviamento può essere legato in qualche modo al danno che ha causato il calore della marmitta dell'altro scooter, stavo pensando che, magari, qualche cavo dell'impianto elettrico potrebbe aver risentito del calore ed esssersi guastato, oppure non ha nulla a che fare. Purtroppo non siamo riusciti ad usare la sua batteria per provare ad avviare la vespa e nemmeno a fare ponte. Per caso qualcuno ha qualche suggeriemento da darmi? Grazie 🙏
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Buongiorno ragazzi e buona pasqua, ho un piccolo problema ho restaurato la mia vespa px del 99 accensione elettrica, e per negligenza del mio carrozziere ha smarrito un filo dell’impianto elettrico 😥 è quello che va collegato al cablaggio anteriore lo spinotto è quello più piccolo con solo due entrate, mi date una mano a come posso rimediare e soprattutto a capire a cosa serve grazie mille ☺️ 🙏🏽 -
Accensione elettronica Chetak Bajaj
Vespista 150 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti. Sto restaurando una vespa 180 Rally e il proprietario vorrebbe "aggiornarla" un po' e farla simile alla mia 150 Sprint Veloce. Da quando l'ha vista, si è innamorato del contachilometri Sip... della presa USB sotto manubrio per ricaricare il cellulare... della batteria... solite cose. Purtroppo con l'accensione a puntine originale a 6 volt è impossibile avere tutto ciò. La Rally ha un volano e un cono dell'albero particolare rispetto al classico 125 o 150, e mi rifiuto assolutamente di mettere su un'accensione elettronica per rally con un volano da appena 1600 g su di un motore originale. Il volano 180 rally pesa 2.889 g, sarebbe un delitto.... Qui entra la mia idea.... Avevo a casa uno statore di Chetak Bajaj preso anni fa per il mio Sprint Veloce, e sembrerebbe montare all'interno del volano Rally. La mia domande sono: - C'è qualcuno che ha già provato a fare qualcosa di simile??? - Lo statore elettronico su volano a puntine funziona?? - La bobina elettronica PX/PK è compatibile con lo statore Bajaj o no? Grazie a chi vorrà dedicarmi un po' del suo tempo -
Problema accensione parmakit
Tomè Mattia ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buonasera a tutti avrei bisogno di esporvi il mio problema con l’accensione ad anticipo variabile parmakit da 1kg. Praticamente io avevo montato l’accensione con collegamenti come da istruzioni e dopo ripetute prove il motore non parte e scoppietta dalla marmitta. Così ho guardato qua sul forum e ho trovato che anche altri avevano lo stesso problema e avevano risolto invertendo i fili della bobina esterna... così ho provato e tac partito al primo colpo, però dopo essermi fatto un giro e aver spento il motore si ripresenta lo stesso problema di prima. Continuo a provare ad accenderlo e ad un certo punto mi viene in mente di provare a rimettere i fili come da istruzioni, ma niente, così li stacco nuovamente e li metto invertiti e parte subito... ma allo spegnimento si ripresenta ancora una volta il problema. Io ho pensato che il problema sia proprio la bobina che è difettosa! Voi cosa dite? -
Accensione malossi e.... clacson? :o
Marci97 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buona sera a tutti, ho due quesiti: come saprà qualcuno nella mia vespa px ho messo l’accensione vespower della malossi. Bene ho due problemi diciamo: il primo è che l’accensione viene consigliata con un anticipo di 23º a 3500rpm, il gt malossi 187 consigliano un anticipo di 18º; io con L anticipo nella tacca di mezzo (23) mi sto trovando quasi bene, l’unico problema della vespa è che se apro il gas a cannone tende a murare ad alti regimi, se lo apro in maniera graduale va da Dio... il problema può essere nell’anticipo, o cosa può essere? (Getto max passato da 130 a 140 ho notato un netto miglioramento, prima avevo il minimo troppo alto mentre ora anche con un minimo regolare la vespa è molto più scattante; scarico da pinasco a classico padellone), il secondo quesito riguarda il clacson: a regimi abbastanza alti si sente un minimo, mentre a bassi regimi o peggio ancora in folle, non da segni di vita se non l’abbassamento dell’intensità dell’anabbagliante. Consigli? Ringrazio -
px senza chiave accensione?
pinasco180 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
l'altra settimana girando per il rivolese (TO) ho visto un giovane anziano andare credo all'orto con la sua amata px senza frecce... senza saper ne leggere ne scrivere mi accosto e gli chiedo se la vende: mi ha fulminato con gli occhi come se gli avessi chiesto di ciulargli la moglie buon per lui vuol dire che l'adora davvero!!! ho notato però qualcosa di strano, oltre a non avere le frecce non aveva neanche la chiave di accensione, è possibile??? perchè se così fosse potrebbe essere uno dei primissimi telai px magari qualcosa di veramente pregiato... -
Consiglio accensione elettronica vespa
Enrico_angioni ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
Ciao a tutti, dopo Natale 2020 vorrei comprarmi una accensione elettronica...ne vorrei una molto efficace per l'elaborazione che sto andando a fare nella mia 50 special: 130 parmakit challenger con aspirazione al cilindro, albero c51 polini, carburatore 30, frizione crimaz, marmitta Marri dedicata... voi che accensione mi consigliate? Io stavo pensando a una polini...che dite? Ps. Nel sito di frt ho trovato una pvl ad un prezzo accessibile magari compro quella e anche la ventola falc per pvl, ma non so perchè dovrei fare l'impianto sotto batteria😪 -
Vespa usata accensione problematica
Francesco_ ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti 3 giorni fa sono entrato per la prima volta nel mondo delle vespe acquistando una LX 50 2t usata del 2007 rossa. Mi sono subito innamorato del mezzo, sembra abbia solo piccoli problemi principalmente estetici, e per il prezzo che chiedevano (considerando che sono in Inghilterra) non potevo farmela sfuggire. Ora, ottenuto tutte le carte in regola e avendo fatto qualche giretto anche su salite molto ripide, sono pienamente soddisfatto delle condizioni del motore e voglio aggiustare le piccole cose che non vanno. Partendo innanzitutto dall'accensione: se lasciata per qualche ora spenta l'accensione elettrica non va, mentre la pedivella richiede 3-4 colpi prima di partire (dipende da quante ore é stata ferma e dal freddo). Stamattina ha fatto qualche storia in piú, si é anche accesa e rispenta un paio di volte. Il vecchio proprietario mi ha detto che ha fatto installare una batteria piú potente per migliorare la partenza e che hanno anche provato a cambiare la candela, ma sembra con successo. So che é anche normale per una vespa di 13 anni avere questi tipi di problemini, ma mi consigliate di fare qualcosa per migliorare la partenza a freddo? Forse migliorare la carburazione? Grazie mille e scusate per la lunghezza del post, prima volta nel forum e prima volta su una Vespa 😍
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Modifica accensione flyteach
Fabrizio Ioan ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti,vorrei aprire una discussione riguardo l'accensione flyteach della pinasco. Lo scopo è convertire l'accensione da alternata a continua e sfruttare al massimo la corrente generata. Mi spiego: L'accensione presenta 3 poli per quanto riguarda la bassa tensione.2 sono in serie il terzo sembra in parallelo con il secondo. Ora tralasciando il fatto di isolare lo statore da Massa per trasformare poi tutto in continua. La mia domanda è: È possibile mettere tutte e 3 le bobine in serie rispettando ovviamente il modo in cui sono avvolti i poli? L'accensione viene venduta a 90w.2 poli alimentano le luci,mentre un polo ha solo pochi watt per caricare la batteria. Dunque,facendo la serie di tutte e 3 avrò più corrente? Il mio dubbio è che l'ultima bobina abbia un numero di spire diverso rispetto le altre... Non ho smontato il polo per confrontare il numero delle spire.volevo dunque domandare se qualcuno ci ha messo mano. Grazie un saluto a tutti!!!
