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Ospite jeetkunedos

La P125 ETS è ststa presentata nel Giugno 1984 ed è strettamente derivata dalla PK 125 S, dalla quale eredita le linee generali del design.

Per il resto è un pozzo di novità , sotto molti aspetti:

1)ESTETICA: la foggia del manubrio è nuova, troviamo una strumentazione piu' moderna e completa, infatti c'è anche la spia per la riserva e il livello del carburante, oltre alle solite spie( luci, frecce).

La mascherina sopra il parafango anteriore è stata ridisegnata, il bauletto porta-oggetti posto dietro lo scudo è ora piu' capiente e di forma differente

la sella è stata ridimensionata un pò, il faro posteriore viene direttamente dalla "cugina" 125 ET3; altra similarità si trova nelle strisce adesive laterali su parafango e portelli posteriori, quasi a voler sottolineare la vocazione sportiveggiante di questa vespa.

Anche le frecce di indicazione sono state oggetto di modifica, infatti qui sono piu alte e strette davanti e piu alte e strette e piu in basso come posizione dietro.

Il frontale ha una grata a sx che nasconde il clackson, mentre dietro a sx non c'è piu la ruota di scorta ma una marmitta a espansione stile "ET3"

un pò noiosa da smontare in caso di foratura.

2)MECCANICA:Il motore all'esterno rimane identico a quello della PK S 125, ma al suo interno numerose sono state le modifiche:

diagramma di distribuz.,aspirazione,albero,R.C.,anticipo,carburatore(da 19 a 20) perno di banco del volano(da 20 a 25)candela a filetto lungo, marmitta sportiva.

3)CICLISTICA:davanti troviamo il sistema ANTI DIVE che assicura migliore e piu sicura frenata rispetto al sistema montato sui modelli precedenti. freno ANT/POST a tamburo da 150mm.

4)PRESTAZIONI: v.max 97km/h, 7.99CV/6000g.m.

Beh, credo che con questa , abbiamo fatto una discreta scheda informativa su questo modello ancora cosi' poco conosciuto, la P 125 ETS.

Buona lettura!!!

Jeetkunedos

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