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Scusate per la domanda, ma rileggendo tutti post vecchi mi sono spaventato per tutti i numeri, codici e sigle che ho letto.

Volevo sapere che olio mettere nel cambio di queste due vespe:

- 50 special anno 80

- p200e anno 78

Il SAE30 va bene o no? E soprattutto non lo trovo in giro con questa sigla è vero che il corrispettivo è il 10W50?

Ho letto che qualcuno usa il Castrol MTX per trasmissioni, che dovrebbe essere un SAE 75W140...sorge spontanea la domanda, che minchia c'entra con il SAE30?

Il fatto è che mi hanno rifilato un "fantomatico" olio per cambio 10W30, ma a me sembra che la frizione del 50ino slitti un sacco...

Grazie,

andrea

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Io prima usavo un normale olio minerale 10 w40 per auto e andava sempre benone, da quando ho il 177 non lo posso pi├â┬╣ usare perch├â┬¿ la frizione slitta come non mai, allora prendo da un grossista il SAE30 della Major (di Padova!!) al costo di 3├óÔÇÜ┬¼ al litro.

Ciao!!

Ale

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. Io Ciao, è un vero casino la questione olio cambio. Il mio meccanico nel mio PX150E mi ha fatto mettere un 75/90. Io volevo mettere il w30 ma lui ha insistito per l'altro. Vacci a capire perchè. Il motore è tutto originale con 14.500 km. Magari qualcuno spiega? grazie e ciao. flavio_effe

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confermo.

Giusto, nel cambio delle Vespa d'annata si metteva lo stesso olio miscela minerale. Io anche nella P200E ci mettevo l'olio EP 80W API GL4 della Castrol e, con qualche attenzione in più quando la avvviavo dopo tanto tempo (è necessario fare scollare la frizione che si impasta un po') ho fatto 120.000 km con una crociera, poi, inspegabilmente si è rotta. Ho deciso di fare causa alla piaggio perchè il veicolo era praticamente nuovo :)

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