Impianto elettrico!

[Sceva]

...Ciao...Sono in crisi da un casino di tempo ormai...Allora...

Ho preparato un blocco con 130 e via dicendo...e Accensione Elettronica (il blocco è quello di un Pk50 3 fori)...

E qui sorge il problema.

Ho montato il blocco con albero per Et3 da cono piccolo...ho trovato un volano elettrico con cono da 19mm e l'impianto elettrico...Allora monto tutto,rifaccio bene i fili e tutto...Però...devo montarlo sulla special...Come faccio ad adattare i fili che escono dal motore?!?

Dal blocco escono 7 Fili in tutto...

2 Verdi

1 Bianco

1 Nero

1 Rosso

1 Giallo

1 Blu

Dalla vespa (nella scatoletta nera per capirci) escono 3 fili...

1 Rosso

1 Verde

1 Nero

...come faccio a collegarli in modo che funzioni il tastino per spegnere la vespa,luci e candela??

Vi prego,rispondetemi o mi chiudo in una casa di cura...!!

Ciao

Sceva

[TheJak]

Bhe prima di tutto quest cosa la fai se disponi anche della centralina elettronica e soprattutto del regolatore di tensione, e poi e' un bel casino. so' solo dirti che nero va con nero mentre uno dei due verdi, bianco e rosso vanno alla centralina.

[Vespaolo]

Mmmmhhh...allora: dal volano ET3 escono i fili che vanno collegati alla centralina e fin li penso che tu sia apposto, cioè:

Il Bianco va dove c'è scritto Bianco.

Il rosso va dove c'è scritto Rosso.

Il Verde va dove c'è scritto Verde.

Poi:

Il 4 foro libero sulla centralina dove c'è scritto VERDE ed è l'ultimo della 4 scritte dei colori lo colleghi con il rosso del telaio.

Il NERO del volano lo colleghi con il NERO del telaio

Il ROSSO del volano lo colleghi con il VERDE del telaio

Il GIALLO e il BLU del volano li isoli che non ti servono più a na pippa...

PROVA E FACCI SAPERE....

MANDI

[Sceva]

...mmm...cosa intedi come centralina?Il limitatore?Però non capisco una cosa...alla bobina esterna vanno 3 fili...

Bianco

Rosso

Verde

...li devo attaccare direttamente alla bobina esterna?

Sta centralini dell'ET3 che cos'è?

[Vespaolo]

CENTRALINA O BOBINA ESTERNA è UGUALE....

Esatto i 3 fili (che stanno cablati assieme) li devi mattere alla bobina esterna...

per il resto segui quello soprascritto....

Mandi

[Sceva]

...mmm...ok...capito...Ma...non avro problemi di tensione?cioè...non voglio avere un gruppo elettrogeno da 360 Volt come faro di posizione...!!!

Comunque grazie 1000 Vespaolo...mi stai salvando l'estate...!!!

[Sceva]

Aspetta...Hai detto che devo collegare VERDE BIANCO ROSSO alla bobina esterna giusto? GIALLO BLU li isolo VERDE NERO al telaio...

Non ho capito bene la storia del 4 foro libero sulla centralina...

Come faccio a sistemare il tastino dello spegnimento?

[Vespaolo]

Colleghi un filo che dal 4 spazio libero sulla centralina: l'ultimo verde va direttamente al rosso del telaio!

Mandi

[Sceva]

cos'è sta storia del quarto filo che non ci ho capito nulla????

[Vespaolo]

OK.

Lo so non è facile...cercherò di spiegarmi meglio possibile...ma ho bisogno che collabori...

Sulla Bobina/Centralina che ci sta scritto!?

BIANCO

ROSSO

VERDE

VERDE

giusto!?quandi colleghi i primi 3 con quelli che ti escono dallo statore e il verde che ti avanza lo colleghi al ROSSO del telaio!!

Quel filo fa si che con il tuo tastino spegni la Vespa!

Mandi

[Sceva]

...Nella bobina ho solo tre attacchi per i capicorda...

BIANCO

ROSSO

VERDE

...Dal volano escono due fili verdi...uno alla bobina e uno al telaio.Giusto?

[Vespaolo]

Ahiahaihai...tu No centralina ET3...tu afere bobina di merda del PK...con solo 3 attacchi!!!

Penso che allora uno dei due verdi in particolare quello che andrebbe attaccato al telaio lo devi collegare con il rosso!!

Mandi

[Sceva]

...dici che dovrebbe andare lo stesso?Ho tutto l'impianto elettrico del Pk...piatto bobine compreso...ah...e...come faccio e capire se è decente o se è da buttare?

[Sceva]

...ultima cosa...Hai detto che il rosso va collegato sia con il telaio che con la bobina...come cavolo faccio??!?