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mi sembrava che l'affare fosse troppo grosso... tot 50 euro cilindro testa e pistone nuovo... infatti è un 10 hp. poco male.

per portarlo a 12 il metodo più effice ed impregiudizievole è una guarnizione di 2 mm alla base del cilindro unitamente all'abbassamento della testa di 2 mm?

grazie e ciao.

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