Tunnel centrale vespa... che trattamento?

[areoib]

vi ricordate le Rally che ho acquistato!?

la Rally 200 è sotto i ferri... sostituisco il serbatoio con uno (quasi) nuovo.. ho pulito il carburatore, ecc...

ho fatto per curiosità delle foto all'interno del telaio -altezza pedane- e anche se quest'ultime riultano perfette (di colore e non c'è traccia di ruggine) all'interno si vede della ruggine superficiale (o almeno spero...).

voi che trattamento protettivo mi consigliate (se ev. necessario..)?

allego foto..

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[areoib]

uppeteeee!!!

[bolix]

non so se è una buona idea... ma io ci ho infilato il braccio e ho spruzzato una bella dose di convertitore ruggine spray... (brunox)

[Ospite]

Se hai il compressore e una pistola di quelle da nafta (con il tubo lungo) mettici dentro del ferox e dai una spruzzata tanto per convertire quel po' di ruggine superficiale (almeno cosi' sembra). Se non hai il compressore metti il ferox in uno spuzzino tipo detersivo o tipo pompa per innaffiare e fai la stessa cosa.

In alternativa puoi regalarmi la Rally e ci penso io a sistemarla (cosi' ti tolgo un pensiero)

[areoib]

Se hai il compressore e una pistola di quelle da nafta (con il tubo lungo) mettici dentro del ferox e dai una spruzzata tanto per convertire quel po' di ruggine superficiale (almeno cosi' sembra). Se non hai il compressore metti il ferox in uno spuzzino tipo detersivo o tipo pompa per innaffiare e fai la stessa cosa.

ferox... volendo perchè no!?

ma non fa niente se non si vernicia?

mi sembra che il ferox funziona solo se si copre con della vernice o sbaglio!?

In alternativa puoi regalarmi la Rally e ci penso io a sistemarla (cosi' ti tolgo un pensiero)

anche questa sarebbe una soluzione...

mi dai un istante per pensarci?

l'istante è passato e la risposta la conosci!!!

[Ospite]

Il ferox converte la ruggine trasformandola in una sostanza che non viene attaccata dell'umidita' e blocca la formazione dell'ossido di ferro (la ruggine appunto), per quanto ne so io l'effetto non e' condizionato dalla necessita' di verniciature che coprano il ferox.

Normalmente su parti arrugginite si da il ferox, poi antiruggine e infine vernice, ma questo dove le parti sono esposte e dove si vuole un risultato estetico.

Certo che ... l'istante e' durato veramente un istante!

[bolix]

brunox... ferox... stessa utilitità. solo che il brunox lo trovi già in bomboletta spray....

confermo.. non è necessario verniciare...

[areoib]

brunox... ferox... stessa utilitità. solo che il brunox lo trovi già in bomboletta spray....

confermo.. non è necessario verniciare...

grazie bolix.... ma la bomboletta viene fornita di sonda?? (tipo WD40)

[bolix]

no... ma recuperi un "tappino" da un vecchio wd-40.... lo spruzzo è comunque abbastanza potente e diffuso..

[BlackDragon]

al il mio GL gli ho sparato al interno del grasso spray. Così viene isolata l'acqua perche si forma uno strato di grasso.

Il grasso si mantiene. anzi più passa il tempo più trattiene la polvere e lo strato aumenta.

Oppure tratti con il ferox e poi gli passi sopra dello zinco spray o un antiruggine.

Per il ferox,zinco,antiruggine spray secondo me non c'è bisogno della sonda lo punti nel buco e lo spruzzi. Tanto ha un raggio d'azione di 30/40 cm.

[boncy]

Per la prevenzione..... Basterebbe una spruzzata di olio nel condotto. questo ovviamente per uno che non ha la vespa tutta smontata in fase di restauro

Curiosità: avete mai fatto caso che sulle Smallframe, non esite questo tipo di problema????

questo pechè il carburatore è alloggiato all'interno del telaio e IMMERDA dappertutto, risultato è che il tubo si auto-olia

Ciao