Paraolio frizione, ma siete pazzi a metterlo lì ??

[MarceCooter]

Ciao,

Perchè il motore del px ha il paraolio lato frizione dentro al carter pompa, anzichè all'esterno sotto alla campana della frizione, come tutti i motori di questo modo ?? E oggi me lo chiedo ancora di più visto che devo aprire il mio 5 marce solo per sostituire quel cavolo di paraolio che mi fa entrare tutto l'olio del cambio dentro al carter pompa !! Ma perchè l'hanno messo lì ????

Marcello

[Ospite]

Scusate ma il paraolio lato frizione non si può cambiare levando solo il coperchio della frizione?

[MarceCooter]

Se nel motore PX Il paraolio lato frizione fosse sotto alla campana della frizione allora basterebbe togliere la campana ed estrarlo, ed allora il mio post sarebbe inutile.

Invece è dentro al carte pompa, quindi per cambiarlo bisogna separare i 2 carte togliere l'albero motore ed estrarre il paraolio..

Marcello

[contenello]

marcello prova a mettere un po' di pasta siliconica rossa attorno al paraolio nuovo quando lo rimonti...a me anni fa era uscito e anch'io ho dovuto aprire il motore solo per sostituire quel diavolo di paraolio, così il mio meccanico ha consigliato di mettere sui bordi un po' della suddetta pasta rossa per "incollarlo" letteralmente nella sua sede...mi ha detto che viste le pressioni molto più elevate nel carter pompa per via della cilindrata maggiorata è cosa quasi necessaria se non si vuole che dopo poche migliaia di km il paraolio esca di nuovo....ho fatto come dice lui e x 20000km il paraolio non si è più mosso, ho smontato il motore un mese fa ed era ancora lì nella sua sede, immobile e bello come il sole!

PS :grazie x la risposta sul cambio...

[MarceCooter]

Ciao Contenello,

Il paraolio non è uscito dalla sede, credo piuttosto sia bucato...Vedremo, non nè voglia nè il tempo per tirarlo giù.

Marcello

[contenello]

ah ok...cmq quando farai il lavoro se metti un po' di pasta rossa non fa male....ciao ciao....