marmitta nuova...

flaviopk50s · 25 Gennaio 2006

innanzitutto saluto a tutti...

come sapete il motore è un 112 polini, spessorato 1,6 mm testa abbassata 2mm, 22/63, 24 esterno dell'orto senza filtro, travasi allargati ecc...

ora io volevo sapere quale marmitta sarebbe la migliore da installare, premettendo peò che:

1) voglio moooooooolto allungo

2) budget massimo 160€

3) le salite deve farle almeno in prima

4) deve essere bella e vistosa

5) deve fare tanto rumore in alto, ma poco in basso...

io avevo in mente o una simonini d&f o una zirri silent o una zirri con lo scarico sotto la pedana...

vi prego consigliatemi!!!

matte15 · 25 Gennaio 2006

io monterei una bella simonini.c'e l'ha un mio amico sotto il pk xl con 130 dr,campana da lungo dell'orto 19/19,carterraccordati e va come una bomba!!!!!!!!

vai flavio che così mi puoi fare il c**o

matte15 · 25 Gennaio 2006

io monterei una bella simonini.c'e l'ha un mio amico sotto il pk xl con 130 dr,campana da lungo dell'orto 19/19,carterraccordati e va come una bomba!!!!!!!!

vai flavio che così mi puoi fare il c**o

flaviopk50s · 25 Gennaio 2006

che ti posso fare??? in che senso scusa...

Carlo75 · 25 Gennaio 2006

Ciao Flavio

Io ti consiglierei la Zirri Silent, per il semplice fatto che la Simo D&F è molto rumorosa a tutti i regimi, non solo in alto. Per il costo mi sa che andiamo un pochino oltre, credo sui 170€.

Se vuoi un'alternativa "economica", e visto che hai una PK, prendi in considerazione questa bella Simonini per PK..io ce l'ho sulla vespa che vedi nell'avatar e devo dire che non è niente male, in più fa proprio un bel rumore . Costo 70€ + spese di spedizione.

Ciao :wink:

simonini_40.310

-2IS- · 25 Gennaio 2006

Quoto Carlo75, questa bella Simonini è quello che fa per te. Una D&F è troppo vuota in basso, con la 22/63 puoi evitare proprio di mettere la 4a, calerebbe subito di giri...

Una piccola riflessione OT: è una mia impressione oppure ancora una Simonini che va male non è stata inventata??? Mi rendo conto che, ognuna nel suo genere, hanno stabilito il record di rapporto qualità-prezzo-prestazioni. Basti pensare che quella in oggetto è forse la migliore tra le espansioni di gamma medio-alta, la D&F una tra le migliori tra quelle estreme e quella per girato è altrettanto ben riuscita. Se escludiamo la D&F, con meno di 100€ ci si può portare a casa delle signore marmitte, o sbaglio????

-2IS- · 25 Gennaio 2006

Scusatemi, rettifico...La simonini 180°costa poco più di 100€...(103€+spese), ma di certo non sono i 237€ della SIP, o i 227 della Zirri...

Dado2087 · 25 Gennaio 2006

io la d&f in offerta in germania l'avevo presa per 95 + sped....

effettivamente io lo sul 115 e non e il max ma tira in alto come pazza... devo pero ancora carburarla...

Sceva · 26 Gennaio 2006

...ma...la marmitta in foto è montabile solo su corsa corta o sbaglio?

Da quel che ho sentito dire ha un pò più di tiro della proma agli alti....Tipo una via di mezzo tra zirri e proma...o sbaglio?Avrei proprio voglia di provarla sul Polinone lavorato...Dite che sia proprio così difficile adattarla?

flaviopk50s · 26 Gennaio 2006

ma la sip si può pagare in contrassegno??? e soprattutto: ha mooooooolto allungo???? almeno vorrei proprio farli sti quasi 110 in strada piana... ma forse chiedo troppo... cmq basta che vada meglio della polini a banana...

Sceva · 26 Gennaio 2006

...se monti la proma secondo me noti già un forte incremento...almeno così è stata la mia impressione...

Carlo75 · 26 Gennaio 2006

Quoto Carlo75, questa bella Simonini è quello che fa per te. Una D&F è troppo vuota in basso, con la 22/63 puoi evitare proprio di mettere la 4a, calerebbe subito di giri...
Una piccola riflessione OT: è una mia impressione oppure ancora una Simonini che va male non è stata inventata??? Mi rendo conto che, ognuna nel suo genere, hanno stabilito il record di rapporto qualità-prezzo-prestazioni. Basti pensare che quella in oggetto è forse la migliore tra le espansioni di gamma medio-alta, la D&F una tra le migliori tra quelle estreme e quella per girato è altrettanto ben riuscita. Se escludiamo la D&F, con meno di 100€ ci si può portare a casa delle signore marmitte, o sbaglio????

Confermo, anche per me Simonini=ottimo rapporto qualità-prezzo.

Carlo75 · 26 Gennaio 2006

...ma...la marmitta in foto è montabile solo su corsa corta o sbaglio?
Da quel che ho sentito dire ha un pò più di tiro della proma agli alti....Tipo una via di mezzo tra zirri e proma...o sbaglio?Avrei proprio voglia di provarla sul Polinone lavorato...Dite che sia proprio così difficile adattarla?

Non sbagli, purtroppo è montabile solo sui corsa corta..avevo anche provato a telefonare alla Simonini per vedere se producevano un collettore per adattarla ai corsalunga, ma la risposta è stata negativa..evidentemente preferiscono puntare sulla D&F. Poi magari con un pò di lavoro si riesce anche ad adattarla, non so

X quanto riguarda il tiro agli alti, non ho mai potuto paragonarla alla Proma, ma rispetto alla Leovinci (quella che esce a sinistra sotto la pedana) allunga certamente di più e mi sembra anche leggermente più piena ai mediobassi...

Ciao :wink:

Sceva · 26 Gennaio 2006

Spero di sentire altri pareri...perchè se è simil-proma non perdo neanche il tempo (e si $) di provare ad adattarla...

flaviopk50s · 26 Gennaio 2006

cmq guardate, io mi sarei pure stancato di camminare con sto 112.... forse tra 2-3 mesetti metto il 130 polini e me ne esco... ma nn è cosa di ora.... cmq il mio ricambista mi ha detto che se metto la polini con scarico a destra sotto il carter va peggio della mia... vero?

Carlo83 · 26 Gennaio 2006

Le polini sono molto simili fra loro (a parte la evo..)

Io ti consiglierei una zirri silent per corsa lunga. Sicuramente riesci a montarla col 112, e tra qualche mese metti un 130 polini...

Credi che col 130 polini, 24, zirri silent e rapporti 22/63 la vespa è divertentissima da guidare..... Praticamente ti mancherebbe solo cilindro e albero (oltre che la marmitta..), i rapporti io li lascerei così.. (ti consiglio questa cinfigurazione perchè è la mia..)

Carlo83 · 26 Gennaio 2006

E c'è anche chi (esempio Vespaolo, 500) monta(va) questa configurazione anche con i 24/61, senza troppi problemi....

Prenditi la zirri silent, magari subito non tirerai bene la quarta, ma col 130 polini sarà tutta un'altra storia...

flaviopk50s · 27 Gennaio 2006

no no... siccome ieri sono caduto a circa 80 km/h (la vespa nn si è fatta niente solo un graffio) mio padre me l'ha sequestrata... adesso sto usando come pretesto che con la caduta si è rotto qualcosa (gli ho detto i paraoli e i cuscinetti, tanto lui nn se ne capisce...) e quindi forse fra due o tre giorni la apro, ma lui crederà che sarà per i paraoli, invece io metto pure il 130 e albero anticipato di qualche marca, il 24 ce l'ho, i rapporti avevo pensato anch'io di lasciarli 22/63 così in 200 metri brucio a tutti (ihihihihih), ma per ora è solo un calcolo, casomai vedo sulla sip quanto mi viene a costare il tutto compreso la marmitta, ma pensavo di mettere o una simonini come quella in foto o una d&f casomai per girato, vedrò se il collettore d'aspirazione nn dà problemi...

quindi la mia prosima evo sarà:

MOTORE EVO IV

polini 130 cc (sicuramente girato)

3°travaso aperto al carter

spessore 0,8 mm sotto al cilindro

candela per motoseghe lodge caldissima

mamritta o d&f per girato o in caso del dritto zirri silent o simonini in foto sopra

campana 22/63 con parastrappi denti storti

carburatore esterno (già c'è) dell'orto phbl24as

getti da specificare

albero motore o originale piaggio corsa 51 anticipato o mazzucchelli già anticipato

i getti dovete dirmeli voi nn vorrei grippare il nuovo cilindro per una carburazione magra...

CONCLUDENDO CHE FORSE AL 70/75% DOVREI MONTARE QUESTI PEZZI, VI SALUTO...

Ricercado · 27 Gennaio 2006

:roll:

27 Gennaio 2006

candela per motoseghe lodge caldissima

sei fissato con le candele da motosega :mrgreen:

magari una bella candela "per vespa" potrebbe far bene al tuo povero cilindro

flaviopk50s · 27 Gennaio 2006

si in effetti dovrei montare una champion scala RL78C...

cmq ho deciso di comprare questo...

cilindro 130€ (su sipscootershop, da me costano meno)

albero mazz. anticipato 80€, o per risparmiare originale pk125s da anticipare personalmente

cuffia 10€

guarnizioni, paraoli e cose varie 10-15€

i cuscinetti attualmente monto gli SKF alta velocità...

LA MARMITTA.... ecco, su sip c'erano belle marmitte simonini, ma purtroppo nn si può montare il girato a causa del collettore.... poi ho visto quella sulla foto e le d&f, ma tutte per corsacorta...

mi ha detto un mio amico che volendo posso accomodare con la polini che ho modificandola nei prigionieri e nell'angolatura, poi quando raccimolerò altri soldi me ne compro una seria!!!

cmq costo senza marmitta € 200/230, con mamritta € 300/400... più precisamnete 415 con la zirri silent corsa... sigh!!!!!

secondo voi va bene?

Neropongo · 28 Gennaio 2006

La marmitta non so che dirti ma io punterei al cilindro polini a doppia alimentazione e non lo girerei, e' piu' divertente di quello normale.

flaviopk50s · 28 Gennaio 2006

si ma resta il fatto che il doppia asp. il collettore nn esiste per il carburatore esterno.... dunque questo è il mio problema.... io voglio lasciarlo esterno il carburo...

cmq oggi per convincere mio padre che la vespa perdeva olio ho svitato il tappo olio e ci ha creduto!

-2IS- · 28 Gennaio 2006

si ma resta il fatto che il doppia asp. il collettore nn esiste per il carburatore esterno.... dunque questo è il mio problema.... io voglio lasciarlo esterno il carburo...
cmq oggi per convincere mio padre che la Vespa perdeva olio ho svitato il tappo olio e ci ha creduto!

ah ah ah ah.... :lol: