numero di telaio... che sta scomparendo.

[Mark0n3]

Ciao. Ho una vespa il cui numero di telaio è finito sotto attacco della rugine e sta scomarendo. non esiste nessuna procedura (ad esempio presso una motorizzazione) epr ripristinarlo ?

il mezzo è regolarmente marciante, documenti in regola e bolli sempre pagati.

ciao e grazie

[GiPiRat]

Puoi andare alla motorizzazione e chiedere la ripunzonatura del numero se dovesse risultare illeggibile. E' una normale procedura.

Però prima verifica se, usando una spazzolina di rame e benzina, la situazione non migliora. Se sì, puoi proteggere la punzonatura con della vernice trasparente.

Ciao, Gino

[Mark0n3]

Puoi andare alla motorizzazione e chiedere la ripunzonatura del numero se dovesse risultare illeggibile. E' una normale procedura.

Però prima verifica se, usando una spazzolina di rame e benzina, la situazione non migliora. Se sì, puoi proteggere la punzonatura con della vernice trasparente.

Ciao, Gino

grazie mille come al solito.

solo resto perplesso dal fatto che a questo punto potrebbe trattarsi di un telaio qualsiasi... certo la notizia mi fa piacere, eh... non fraintendiamo.

[GiPiRat]

Mhà, non è che vai lì e te lo ripunzonano a semplice richiesta: prima fanno tutte le indagini del caso e, comunque, il veicolo dev'essere in regola e con i documenti a posto, poi, se è evidente che l'illegibilità di sigla e/o numeri è dovuta a cause naturali o incidente, lo ripunzonano in un'altra zona del telaio.

Ciao, Gino

[Mark0n3]

grazie mille !!! comincio ad informarmi presso la mia motorizzazione o presso un'agenzia. ciao

[BLASTO]

E poi il numero di telaio è scritto sul libretto, quindi non ripunzonano a caso, solo ripristinano i numeri che sono scomparsi!

Certo se vai lì con la zona del numero di telaio gravemente danneggiata apposta per qualsiasi motivo allora è un altro discorso credo...

[ventu]

Quanto verrebbe a costare?

[finfuffo]

e se ( come nel mio caso) ci fosse una vespa priva di targa e documenti ove malgrado tutte le pulizie , le grattate ed altro non riuscisse a leggere di preciso il numero di telaio che potrebbe fare ?

[GiPiRat]

e se ( come nel mio caso) ci fosse una Vespa priva di targa e documenti ove malgrado tutte le pulizie , le grattate ed altro non riuscisse a leggere di preciso il numero di telaio che potrebbe fare ?

Nulla, se non usarla per pezzi di ricambio.

Ciao, Gino

[corridoi]

Ma se si fa sabbiare il telaio e ci si dimentica di coprire il numero e questo scompare, si può ripunzonare?

E sopratutto qual'è il costo di questa procedura???

Grazie

[GiPiRat]

Si può ripunzonare facendo domanda alla motorizzazione, ma solo se la vespa è in regola e ci sono tutti i documenti.

Ciao, Gino

[finfuffo]

Ho il cognome del vecchio propietario e 3 numeri su 4 li riesco a leggere;

Se riuscissi a trovare la targa originale è possibile una eventuale ripunzonatura ?

Nel caso non vi fosse alcuna possibilità questo diverrebbe il classico caso di ricerca " per uso collezionistico" ti targa e documenti giusto ?

[GiPiRat]

Se devi immatricolarla perchè senza targa e documenti, mi sa che la puoi usare solo come donatrice d'organi.

Ciao, Gino

[mariusthesardus]

A chi interessa... Un po' di mesi fa ho eseguito la ripunzonatura del numero di telaio perchè una delle cifre era quasi scomparsa e in sede di revisione mi avevano fatto non poche storie. Se è evidente che il numero non è contraffatto (come nel mio caso) ristampinano lo stesso che compare pure sulla carta di circolazione, se il numero non si vede più per nulla o quasi e semprechè non vi sia il dubbio che sia stata compiuta una contraffazione o cancellazione "ad arte" allora applicano un numero d'ufficio. A me hanno pure ristampato ex novo la carta di circolazione ma mi pare di ricordare che da altre parti mettono semplicemente una nota sulla vecchia. La procedura è la solita: ufficio della Motorizzazione per ritirare, compilare e consegnare il modulo relativo a questa pratica accompagnato dalle ricevute dei conti correnti di 29,24 e 6,20 euri, prenotazione e successivamente effettuazione della operazione. Gli "stampinatori" hanno fatto quello che non avevo avuto il coraggio di fare io per evitare di cancellare anche le cifre visibili: raschiare in maniera violenta con della carta vetrata il vecchio numero; neanche a dirsi che la cifra illegibile è riapparsa come per miracolo e quindi a quel punto l'operazione risultava superflua. Però, visto che comunque c'ero l'ho fatta fare lo stesso e ora il numero è praticamente incancellabile e non ci penso più.