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Inviato

troppo fica!!!! 8)

c'è parecchio da fare, ma con calma verrà fuori che è una meraviglia! :wink:

si, lo so, cercavo un rally, ma coi tempi che corrono anche questo bel sprintino va più che bene! che dite? :roll:

ecco, il neo più grande è che è radiata e devo reimmatricolarla...... :?

qualche commento o consiglio sul mezzo in questione?

ora è bianca (colore non originale) e nel '70 poteva essere o grigia o blu.

cosa consigliate tra i due colori?

io la farei rossa, ma purtroppo il rosso arriva dal '72....... :(

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Inviato

OT:

Ciao PX200, complimenti per il tuo ultimo acquisto... ma non è per questo che ti contatto... sullo sfondo vedo la tua PX200... tutti quegli accessori dove li hai presi? Parlo dei paracolpi, doppio sellino e poggiaschiena passeggiero?

Inviato

ciao maurix.

allora, il paracolpi (scudo? fiancate?) l'ho preso alla parimor a bologna.

il doppio sellino a milano, a novegro.

il poggiaschiena incorporato col portapacchi è una mia creazione; ho preso il portapacchi cromato classico e lo schienalino singolo (sempre alla parimor), ma col doppio sellino lo schienalino nun ce stava....

allora l'ho segato e poi saldato al portapacchi. stracomodo!!!!!!

Inviato

Bella lì Andrea!

Spero tu non abbia venduto il PX, come intendevi fare, si vede nelle foto quindi no.

Io fossi in tè la farei blu.

Ha la scritta in corsivo quindi vuole con le guarnizioni e le manopole bianche,

e i cavi della marce che escono dal coperchio, tipico dello SV.

Inviato
alla fine il px ho deciso di tenerlo!

hai fatto la cosa migliore non ancora ancora per un rally ma per uno sprint non valeva la pena...

a me bianca non dispiace però se tipiace rossa al diavolo vespa tecnica l'asi l'fmi e quant'altro falla come più ti piace se no ti rimarrà sempre quella sorta di amaro in bocca :roll:

Inviato

Bell'acquisto....io ne ho presa una del 71...(vedi Post "censimento Sprint Veloce" dove tiinvito ad inserirla). Anche la mia bianca con parte delle pance, parafango e naso arancione)....doc in regola. Gran Vespa...agile e brillante.

Per curiosità, se puoi dirmelo, quanto l'hai pagata?

Inviato

Bell'acquisto....io ne ho presa una del 71...(vedi Post "censimento Sprint Veloce" dove tiinvito ad inserirla). Anche la mia bianca con parte delle pance, parafango e naso arancione)....doc in regola. Gran Vespa...agile e brillante.

Per curiosità, se puoi dirmelo, quanto l'hai pagata?

Quest'inverno inizierò i lavori per rimetterla completamente originale..... penso la farò chiaro di luna. (rosso arancio stile rally non sarebbe male però...)

Inviato
a me bianca non dispiace però se tipiace rossa al diavolo Vespa tecnica l'asi l'fmi e quant'altro falla come più ti piace se no ti rimarrà sempre quella sorta di amaro in bocca :roll:

eh si, ci sto davvero pensando....

la vorrei fare tutta originale, quindi scegliere tra il blu e il grigio metalliz (com'è nata), ma rossa dev'essere una favola!

boh, vedremo il mese prossimo....

Inviato

azz....complimenti...io 1200, più o meno nelle tue stesse condizioni. Ma con doc in regola. Chi avrà fatto l'affare???? :?: Ma la prima serie la facevano solo grigia e blu??? (per grigio intendi chiaro di luna o grigio polaris??)

Inviato

no no, il chiaro di luna è dal 71 mentre la mia è del 70.

la mia era grigio metallizzato max meyer 1.268.0103 oppure blu 1.298.7230.

grigio polaris è addirittura dal 76!

Inviato

eccoli tutti:

- argento metallizzato dal 1969: 1.268.0103

- blu dal 1970: 1.298.7230

- chiaro di luna metallizzato dal 1971: 2.268.0108

- rosso dal 1972: 1.298.5847

- verde ascot dal 1973: 1.298.6307

- verde vallombrosa dal 1975: 1.298.6590

- blu marine dal 1976: 1.298.7275

- grigio polaris: 1.268.8200

Inviato

bene grazie mille!!!

Dunque: la mia è del 71 per cui le alternative sono argento, blu e chiaro di luna....dico bene?

L'ex proprietario l'ha acquistata 35 anni fa di colore blu (e infatti lo si intravede in alcuni punti in cui il bianco si sta staccando); ho chiamato a Pontedera per sapere se effettivamente era blu quando è uscita dalla catena di montaggio di mamma Piaggio: il risultato è sorprendente.....è stata prodotta chiaro di luna...questo però stona con quanto detto dall'ex proprietario e con quanto mi "dicono" le tracce di vernice....quello che chiedo è questo: è possibile che in Piaggio era previsto che venisse prodotta di un colore (che è quello che risulta dai registri) mentre poi è stata verniciata di un altro colore? A qualcuno di voi è successo qualcosa del genere??

Inviato

ciao!

da 3 anni anche io sono un felice possessore di una s.v. del '70!

purtroppo anche la mia è stata verniciata con un colore non originale, un beige che non mi dispiace, ma che un domani, in vena di follie, cambierei con un argentoriginale. :wink:

leggendo quanto da voi scritto in fatto di prezzo devo dire che ho avuto un bel colpo di culo qui a milano: 30000 km, in buono stato, tutto in regola a 300euri... :oops:

alla prossima!

tlpap

Inviato

px200 se vuoi vedere la tua vespa che colore era originale quando è uscita dalla fabbrica, perchè non contatti direttamente la piaggio?io ho fatto così! fornendo il numero di telaio m'hanno detto che tipo di antirugine addirittura era stata usata, e poi il colore!

Inviato

Anch'io quella che avevo la pagai 300 euro tutto in regola (nel '02 se non ricordo male...) discretamente conservata. Peccato che mi grippò i cuscinetti di banco mentre partivo per il Gargano, fortunatamente mi trovavo ancora a soli 15 km da casa... sennò erano cazzi !!!

Inviato

no, quelle che ho su ora sono continental.

le sava hanno la fascia bianca più sottile.

le continental sono gomme ricoperte, bisogna starci attenti quando stanno per "esaurirsi" o se son troppo "vecchie".

le sava le ho in garage pronte ad esser montate dopo le continental.

le ho prese dal mio meccanico.

mi pare 20 euro l'una. o forse 25. non ricordo.

  • 2 settimane dopo...

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