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Inviato

Ciao a tutti.....Io sto restaurando una vespa faro basso del 56 modello VN2T..e sto cercando una qualche sorta di manuale d'officina ...in internet non sono riuscito a trovare nulla,c'è qualcuno che sa dove posso trovarlo????????????????GRAZIEEEEEEEEEE

 
Inviato

Grazie,mi sarà e mi è già molto utile...però sai....sono poco esperto,e :shock: d una qualche foto in più e dettagliata (soprattutto delle parti del motore) non guasterebbero........

Ciao

Inviato

Ciao.....qualcuno puo aiutarmi?????????? :oops: Ho smontato tutta la mia vespa e mi sono accorto che il serbatoio nel suo interno è arruginito.....solo nel suo interno però!!!! Qualcuno sa dirmi che prodotti usare per ripulirlo?????Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Inviato

Ciao...................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Sono ancora io,oggi ho tempo da perdere :D:D:D:D:D:D Qualcuno sa dirmi l'indirizzo o il numero di telefono o comunque qualcosa su Negro e Bulgarelli????????GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Inviato

BULGARELLI è a Carpi. Dovrebbe essere 'Motorbike' Di Di Iesu Carlo - Bulgarelli Loris & C. Snc 41012 Carpi (MO) - 14, VIA MORO ALDO tel: 059 643875

Aggiungo anche

MEC.EUR. s.r.l. - Via Pandina, 13/A - 26831 CasalMaiocco (LO) - Italy Tel. 02-98270370 r.a. (2 linee) - Fax 02-98270390

Ciao!

Inviato

OK GRAZIE.....visto che ci sono......una domanda....MA SI RIESCE A SMONTARE IL GRUPPO DELLA RUOTA ANTERIORE DALLO STERZO???Perche io proprio non riesco,neanche scaldandolo.....non riesco neanche a tirar via il parapolvere.....perche altrimenti per sfilare il parafango devo piegare la lamiera,e la cosa mi darebbe davvero fastidio...

Inviato

Ma hai tolto l'ammortizzatore anteriore? Svitata la molla della sospensione? Mi sembra impossibile che non riesci...la forcella poi ha quell'occhiolo finale in cui passa il perno del mozzo e che non ha certo bisogno di essere scaldato per sfilarlo fuori (attento a non perdere i rulli interni)...

Il parafango in effetti non sempre e'facile da tirare fuori e bisognerebbe in effetti estrarre il parapolvere, cosa non facile. Io allora preferisco piegare LEGGERMENTE il parapolvere con una mazzetta quei pochi mm che bastano perchè il bordino del buco del parafango passi....poi e'facile drizzarlo, sempre con la mazzetta, battendo piano piano fino a ripristinare la situazione di parità della scanalatura...

Ciao FC

Inviato

Si,scusa....era il parapolvere che intendevo...l'ho lasciato tutto ieri a bagno maria(nella benzina!!!!)e ieri sera appena arrivato a casa due botte ed è venuto via subito.Ma non c'è neanche un cuscinetto nella sua sede,dagli esplose che sto guardando credo che ci debbano essere,sbaglio forse?

Ciao

Inviato

INCREDIBILE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ho appena smontato testa e cilindro,sembra nuovo.....ne un graffio ne niente!!!anche le fasce elastiche sembrano perfette!Speriamo bene....peccato per il telaio che è messo veramente male....la pedana infatti bisogna sostituirla.....ciao

Inviato

La VN2 non ha un cuscinetto nella sede del parapolvere ma delle palline sciolte...le hanno perse tutte? :roll: Cmq fai presto a ripristinarle, sono le stesse delle ghiere moderne, ne prendi un paio e le "spallini" per metterle nel parapolvere. Se vedi il mio post sul restauro della farobasso, vedi come ho fatto.

Ciao FC

Inviato

Ciao.....buon lunedi a tutti......avrei come al solito un paio di domande....data la mia esperienza!!!!!

Per tirare via la ruggine dal serbatoio e successivamente per metterci una resina particolare,sapreste dirmi il metodo migliore?Perchè qualcosa ho letto sul forum,e magari anche i prodotti più specifici da usare???Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeee..............

Inviato

Ciao Dedde!!

oggi mi hai domandato di che colore avessi verniciato la mia vn1 e ti ho scritto i codici..

Ma la tua ha dei codici diversi..infatti il grigio è più chiaro!

Ti invio se ti servissero i codici relativi al tuo modello di vespa

COLORE: grigio CODICE MAX MEYER: 15081

Riguardo al codice del fondo rosso è uguale! :wink:

  • 2 settimane dopo...
Inviato

CIAO A TUTTI......I lavori procedono....poi mettero tutte le foto appena capisco come si fa.......comunque fanno paura sabbiatori e carrozzieri,tempi di attesa infiniti!!!!Ho visto in parecchi post che c'è un rivenditore di pezzi di ricambio a reggio emilia....qualcuno mi sa dare l'indirizzo?

Grazie

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