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Miglior contributo in questa discussione

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Inviato
forse potrei fare come Turbo un raduno nel mio atelier,di vespe ne ho diverse e molti di voi le hanno viste,spesso sono esposte in diversi negozi per l'Italia od usate per manifestszioni o in qulche film,ultimamente ne ho vendute diverse per tenerle una a modello partiamo:VESPA 50 N 1963 OMOLOGATA ASI,

50 SPECIAL 4 MARCE 1975 IN RESTAURO

50 elestart 3 marce ruote di 9

50 special 3 marce ruote di 9 1969 fmi

ciao 1967 freno ant a bicicletta om asi

boxer 1 serie con forcella tipo ciao 1970

vespa 90 3 marce om asi

vespa 90ss 1965 in fase di rimontaggio

vespa 90ss 1966 om asi ed fmi blu pavone

vespa 90 ss 1966 om asi ed fmi rossa

vespa nuova 125 da restaurare

vespa primavera 1 serie conservata 1972

vespa 125 et3 1976 sella jeans om asi

vespa pk 125 1983 da restaurare

vespa pk ets 125 1985 iscritta fmi

partamo con i fari bassi:

vespa 98 1946 om asi

vespa 125 1948 on asi

vespa 125 v11 da restaurare

vespa 1950 v15 da retaurare

vespa 125 1951 iscritta fmi v30

vespa 125 1952 da restaurare v31

vespa 125 vm1 1953 om asi

vespa 125 vm2 1954 conservata

vespa 125 vn2 1956 iscritta fmi

vespa vespa 125 1958vna 5%

vespA VNB 125 1959 da restaurare

vespa 125 vnb3t 1962 om asi conservata

vespa 125 vnb4t 1964 da rimontare

vespa vnb5t 1965 da resturare

vespa 125 vnb6t 1965 om asi

vespa 125 super 1965 om asi

vespa 125 gt 1967 conservata

vespa 125 gtr 1972 iscritta fmi ex Fariseo

vespa 125 ts 125 om asi 1975 molto veloce vedi raid

vespa 150:

vespa vl1 1954 iscritta fmi

vespa vl2 1955 da restaurare

vespa vl3 1955 da restaurare

vespa 150 1958 vb1 iscritta fmi

vespa vba 1959 da restaurare

vespa 150 vbbit 1961 da restaurare

vespa vbb2t 1963 in fase di rimontaggio

vespa 150 super 1965 om asi

vespa 150 sprint 1966 da restaurare

vespa 150 sprint veloce 1972 in verniciatura

vespa gs vs1 1954 conservata om asi

vespa gs vs5 con side om asi

vespe oltre 150:

vespa gs 160 1962 da restaurare

vespa 160 gs 1964 2 serie da restaurare

vespa 180 ss 1964 om asi

vespa rally 180 1968 1serie con spia piccola e faro di zama om asi

vespa 200 rally 1972 1 serie om asi

vespa p200e modello canada 1983 iscritta fmi

extra vespa:

guzzi falcone turismo 1953

gilera 125 1957

capriolo 75 turismo conservato om asi

caprilo 75 corsa in fase di om asi

lambrette:

lambretta modello A 1947 sempre stata di mio babbo a fine restauro

lambretta 125 D 1952

lambretta silver 150 1968 da restaurare

maaa... riesci a godertele tutte queste vespe??

hai comprato casa solo per custodirle?

COMPLIMENTONI!!! AVERCELE IO NON DORMIREI PIù

Inviato

...e mi chiedo....come è possibile avere così tante vespe...?

Nel senso...quanto posto avete, che lavoro permette tanta varietà, quale pazienza nel lavarle tutte una per una...(ovviamente quando si superano le 15 vespe...anche se, vista la mia attualissima situazione già due vespe mi creerebbero delle falle nei bilanci familiari...)...

Veramente impressionato...

Complimenti!!!!

Inviato

Ho comprato un capannoncino e sono tutte lì il piacere è solo guardarle quelle che uso di più sono la 90ss e rally ma nella mia collezione c'è anche il trattorino T111 e una meravigliosa ape C1 del 1957.Quando ho un po di tempo riesco anche a fare qualche raid e questa volta con la t5

Inviato
forse potrei fare come Turbo un raduno nel mio atelier,di vespe ne ho diverse e molti di voi le hanno viste,spesso sono esposte in diversi negozi per l'Italia od usate per manifestszioni o in qulche film,ultimamente ne ho vendute diverse per tenerle una a modello partiamo:VESPA 50 N 1963 OMOLOGATA ASI,

50 SPECIAL 4 MARCE 1975 IN RESTAURO

50 elestart 3 marce ruote di 9

50 special 3 marce ruote di 9 1969 fmi

ciao 1967 freno ant a bicicletta om asi

boxer 1 serie con forcella tipo ciao 1970

vespa 90 3 marce om asi

vespa 90ss 1965 in fase di rimontaggio

vespa 90ss 1966 om asi ed fmi blu pavone

vespa 90 ss 1966 om asi ed fmi rossa

vespa nuova 125 da restaurare

vespa primavera 1 serie conservata 1972

vespa 125 et3 1976 sella jeans om asi

vespa pk 125 1983 da restaurare

vespa pk ets 125 1985 iscritta fmi

partamo con i fari bassi:

vespa 98 1946 om asi

vespa 125 1948 on asi

vespa 125 v11 da restaurare

vespa 1950 v15 da retaurare

vespa 125 1951 iscritta fmi v30

vespa 125 1952 da restaurare v31

vespa 125 vm1 1953 om asi

vespa 125 vm2 1954 conservata

vespa 125 vn2 1956 iscritta fmi

vespa vespa 125 1958vna 5%

vespA VNB 125 1959 da restaurare

vespa 125 vnb3t 1962 om asi conservata

vespa 125 vnb4t 1964 da rimontare

vespa vnb5t 1965 da resturare

vespa 125 vnb6t 1965 om asi

vespa 125 super 1965 om asi

vespa 125 gt 1967 conservata

vespa 125 gtr 1972 iscritta fmi ex Fariseo

vespa 125 ts 125 om asi 1975 molto veloce vedi raid

vespa 150:

vespa vl1 1954 iscritta fmi

vespa vl2 1955 da restaurare

vespa vl3 1955 da restaurare

vespa 150 1958 vb1 iscritta fmi

vespa vba 1959 da restaurare

vespa 150 vbbit 1961 da restaurare

vespa vbb2t 1963 in fase di rimontaggio

vespa 150 super 1965 om asi

vespa 150 sprint 1966 da restaurare

vespa 150 sprint veloce 1972 in verniciatura

vespa gs vs1 1954 conservata om asi

vespa gs vs5 con side om asi

vespe oltre 150:

vespa gs 160 1962 da restaurare

vespa 160 gs 1964 2 serie da restaurare

vespa 180 ss 1964 om asi

vespa rally 180 1968 1serie con spia piccola e faro di zama om asi

vespa 200 rally 1972 1 serie om asi

vespa p200e modello canada 1983 iscritta fmi

extra vespa:

guzzi falcone turismo 1953

gilera 125 1957

capriolo 75 turismo conservato om asi

caprilo 75 corsa in fase di om asi

lambrette:

lambretta modello A 1947 sempre stata di mio babbo a fine restauro

lambretta 125 D 1952

lambretta silver 150 1968 da restaurare

...tutto qui? _nooo_

Inviato
Siamo a 5, senza neanche un solo garage (casino):

PX 200 E, 1985;

150 SUPER, 1966;

125 PRIMAVERA, 1983;

PK 125 S, 1983;

ET3 - 125 PRIMAVERA, 1978.

CIAO PIAGGIO, 1975.

Si sono aggiunte:

150 SUPER 1968;

SPRINT VELOCE 1971;

PX 125 1981:

e poi:

GUZZI GALLETTO 192;

ISOMOTO 125;

LAMBRETTA 150 LD.

Inoltre si è aggiunto:

UN GARAGE DI 16 MQ. CHE PERò E' GIA' PIENO A TAPPO;

DUE BALLE GROSSE COME UNA CASA TRA RESTAURI, DOCUMENTI, SPAZIO, SPESE, ETC.

Ridimensionerò tutto al più presto possibile, anche perchè mi sono accorto, avendo un culo solo, che non ne posso usare più di una alla volta: il resto sono pensieri!

Per le mie possibilità di tempo/spazio/denari/altri interessi, 3-4 mezzi è il numero perfetto!

Inviato

-125 VNA2 (1959)

-Rally 180 (1971)

-50 Special (1971)

-P200E (1981)

-PK50XL (1986)

-Lambretta j50 (1967)

-Ciao SC (1972)

-Fiat 130 Coupè (1971)

-Lancia Gamma 2000 (1977)

-Fiat 242 (1981)

-Fiat Argenta 2500D (1983)

-Volvo 245 (1990)

Inviato
Ciao Marco bellissima la Volvo! Avresti una foto? E' una Polar?

A me fanno impazzire le vecchie anni '70, magari le prime serie coi fari tondi!!!

Mi fa molto piacere tu apprezzi la mia grande Wagon!!!

Sì, è una Polar, ma questo termine sta solo a indicare un allestimento, la sua sigla (che non appariva più sul portellone) è 245...Sarebbe come se sulle PX Arcobaleno ci fosse solo scritto "Arcobaleno" senza ad esempio PX125E...

Ho una foto ma è "lavori in corso"...Visto che la penso esattamente come te la sto praticamente trasformando in un modello anni '70 perchè le Polar erano troppo "plastificate", quindi ho tolto diverse modanature in plastica e aspetto che mi arrivino dalla Svezia molti gioiellini cromati, in più tra qualche giorno va in carrozzeria per una rinfrescata e una sistemata a una brutta botta sulla porta sinistra, in attesa che compia 20 anni per l'iscrizione ASI...

Comunque quando sarà finita aprirò un topic super OT per mostrarla...

scaled.php?server=216&filename=26072009132.jpg&xsize=640&ysize=480

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