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Inviato

ciao a tutti

volevo sottoporvi questo mio problema. siccome da presto non potro più circolare col mio 50special voevo sapere se e come fare a iscriverlo come moto storica.

premetto che ho appena concluso di iscrivere un et3, in quanto era demolita, e quindi ho già richiesto per essa cct e iscr a reg storico.(ho studiato a memoria pagine e pagine di spiegazioni di gipirat (che è davvero un grande!!!))

il mio dubbio riguarda il fatto che il 50special, nonostante sia originalissimo, in quanto era del mio nonno ed è sempre stato in garage, mai subito modifiche, neanche al colore, presenta diverse righe e punto sverniciati. questo perchè nel crescere l'ho sottoposta a diverse avversità.

la posso iscrivere comunque come moto storica per pter circolare nonostante il blocco euro0? non la devo sistemare per benino?

la procedura per iscriverla qualè? foto all'esaminatore e aspetto da roma iscrizione al reg storico?

grazie a tutti

ma ancor di più a gipirat che finora mi è stato di cosi grande aiuto

ciao

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Inviato

Prego.

Sì, la procedura è la stessa che hai fatto per l'ET3. Se la Special non è proprio messa malissimo, puoi provare a dargli una bella lavata, qualche ritocco e poi una lucidata, dopodichè fai le foto e, prima di pagare il bollettino, le mostri all'esaminatore per avere il suo parere, se è ok, allora non avrai problemi.

Ciao, Gino

  • 2 settimane dopo...
Inviato

ciao gino,

ho sentito l'esaminatore della mia zona, dice che ultimamente dalla commissione a roma gli stanno respingendo solo vespe e tutte per botte o righe.

le alterative sono ben chiare allora: devo restaurare per bene

o forse potrei tentare un iscrizione asi. li come sono? sono cosi pignoli anche li? ho visto che costa un po di più ma se risparmio i soldi del resaturo maniacale...

accidenti a 'ste leggi. mi tocca rottamare pure il pandino...

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