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Inviato

ti dico quella che avevo io: polini 75 racing 19 pari e marmitta leovince rapporti originale

risultato 70 km-h effettivi accellerazione molto buona ottima direi pero motore un po impiccato

ci ho fatto 10000 km trattandolo senza riguardo a adesso che l'ho smontato ha solo qualche riga superficiale sulla canna niente di che andrebbe avanti anora quindi affidabilità ottima

Inviato

e bella domanda il cilindro era giasulla vespa quando l'ho presa cmq credo intorno agli 80€ ma non ne sono sicuro forse è un po troppo il 19 l'ho preso usatoper 25€con collettore

Inviato

ehi wolly, guarda che il filtro non è che ti aumenta le prestazioni e come dice giustamente tanga88 mi pare, se lo cambi non si nota la differenza. il filtro serve più che altro x arrivare ad una giusta carburazione.

x seba: nella vespa con la quale ai raggiunto i 100 con il 75 che marmitta montavi? perchè nell'elenco delle caratteristiche non l'hai messa. ciao

Inviato

si io avevo quella la polini in allumio se nn sbaglio e come carburatore max il 19 la polini rende certo piu del padellino bo con 75 polini racing, travasi raccordati, carb 19, marmitta polini ci dovresti arrivare a una 75-80km poi volendo anche un albelo motore anticipato dato che se voui mettere i rapporti tocca aprire il blocco

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