VESPA 50 N UNIFICATA 1966

[francesco_r]

E' stupendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[mors_mors]

Allora non sono pazzo!!! Ciao eleboronero non posso farti che i complimenti, i tuoi restauri sono sempre bellissimi! Però ti devo chiedere una cosa...! Come forse avrai visto sul forum io da un po' di tempo sto sistemando la mia (da tanto tempo....) ed è a pochi numeri di telaio dalla tua! Come mai le nostre vespe hanno il fondo antiruggine nocciolino/marroncino e non grigio???? Ho visto che anche la tua è così!! Cosa devo fare?? Quando la rivernicio mi faccio fare il fondo a campione??? Ho controllato quella sigla a fianco del portaoggetti, la mia è B8972...non come la tua che ha il numero di telaio. Mah!!??

[boncy]

Ciao elaboro, Ti faccio i soliti complimenti, e ti dico che hai anche un gran culo.

Alla fine però l'hai riverniciata o hai solo ritoccato i graffi con il pennellino??.

A me hanno dato una L più o meno nelle stesse condizioni e sinceramente preferisco tenerla così, conservata(anche se ha qualche graffietto qui e li e il parafango bitorzoluto) anche la ta sinceramente non era da meno.

Gli ho dato solo delle lucidate con la pasta perche qualche furbo aveva fatto dei ritocchi con un colore diverso.

La mia ha la bobina interna, e si accende al primo colpo. Anche sulla 50 '64 glie l'ho rimessa perchè l'ho riportata esattamente a come è uscita di fabbrica (addirittura 0 rettifica, e marmitta a padellino scarico alto)

[TOMMY_50/n]

ciao,

gran bell'acquisto,volevo sapere se il kolore è originale,se si volevo sapere a che colore si avvicina,visto che non risulta nella scheda tecnica.

aspetto notizie

[TOMMY_50/n]

ciao,

volevo precisare,il grigio ametista che ho visto io si avvicina molto al celeste,il tuo invece si avvivina al grigio.

ciao

[eleboronero]

Allora non sono pazzo!!! Ciao eleboronero non posso farti che i complimenti, i tuoi restauri sono sempre bellissimi! Però ti devo chiedere una cosa...! Come forse avrai visto sul forum io da un po' di tempo sto sistemando la mia (da tanto tempo....) ed è a pochi numeri di telaio dalla tua! Come mai le nostre Vespe hanno il fondo antiruggine nocciolino/marroncino e non grigio???? Ho visto che anche la tua è così!! Cosa devo fare?? Quando la rivernicio mi faccio fare il fondo a campione??? Ho controllato quella sigla a fianco del portaoggetti, la mia è B8972...non come la tua che ha il numero di telaio. Mah!!??

Grazie per le belle parole, effettivamente il fondo di questa vespa e' color nocciola e il nr vicino al portaoggetti non e' uguale al nr.di telaio ma molto vicino e sono solo numeri ...non e' che la tua al posto della b e' un 8?

ciao

[eleboronero]

Ciao elaboro, Ti faccio i soliti complimenti, e ti dico che hai anche un gran culo.

Alla fine però l'hai riverniciata o hai solo ritoccato i graffi con il pennellino??.

A me hanno dato una L più o meno nelle stesse condizioni e sinceramente preferisco tenerla così, conservata(anche se ha qualche graffietto qui e li e il parafango bitorzoluto) anche la ta sinceramente non era da meno.

Gli ho dato solo delle lucidate con la pasta perche qualche furbo aveva fatto dei ritocchi con un colore diverso.

La mia ha la bobina interna, e si accende al primo colpo. Anche sulla 50 '64 glie l'ho rimessa perchè l'ho riportata esattamente a come è uscita di fabbrica (addirittura 0 rettifica, e marmitta a padellino scarico alto)

Grazie boncy, x il gran culo lascialo a chi trova una u a 500 euro.......

comunque ho solo ritoccato con vernice a campione i graffi con varie passate,poi ho passato il polish (uso il cromar) a mano con uno straccio di cotone ed infine il polish di finizione con il cotone idrofolo con movimenti circolari.

la bobina Deve essere interna,non l'ho cambiata,ma ci vuole 20 minuti....

ciao

[eleboronero]

ciao,

volevo precisare,il grigio ametista che ho visto io si avvicina molto al celeste,il tuo invece si avvivina al grigio.

ciao

il grigio ametista e' (come dice la parola) grigio con una punta di azzurro

infatti x fare la vernice a campione ho dato il cod.del grigio ametista con lo sportellino lucidato e il carrozziere lo ha corretto su questa base

ciao

[costaroyal]

ciao forse tu mi puoi aiutare ho comperato una vespa 50 n del 65 unificata con numero di telaio v5a1t 97*** mi potresti dire quali colori ho a disposizione spero che mi risponderai al piu' presto grazie e complimenti per il tuo vespino .......

[eleboronero]

grigio ametista,rosso,verde

ciao

[winter89]

che dire.....compilimenti!!

[mattiapk50xl]

che dire? che culo... ottimo lavoro, ma mi spieghi le rifiniture come le hai fatte?

[gillu]

complimenti!

mi associo alla domanda di mattiapk.

Hai seguito la procedura descritta qui sul forum?

Il carrozziere è riuscito senza troppi problemi a raddrizzare il parafango?

Il mio 50 special è bollato sullo scudo, ma la vernice è ancora buona e praticamente senza ruggine. Vorrei fare un conservato, se possibile...

[gillu]

e già che ci sono aggiungo un'altra domanda...

Il campione di vernice com'è? nitro? bicomponente?

[boncy]

x gillu: si alcuni carrozzai, con una buona mano riescono a tirare su piccole botte senza danneggiare la vernicie, io ci sono riuscito personalmente su un paio di vespe

[eleboronero]

e già che ci sono aggiungo un'altra domanda...

Il campione di vernice com'è? nitro? bicomponente?

nitro..........x il procedimento che applico l'ho spiegato in questo vecchio post

ciao

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-11809.htm

[gillu]

grazie boncy,

grazie eleboronero.

Una domanda sulla vernice a campione. Ora il mio special è lavato, ma non ha ancora subito la prima passata di pasta abrasiva.

La tinta a campione devo farmela fare prima oppure dopo la passata di pasta?

Grazie mille!

PS: dove posso carpire i segreti delle tecniche "a pennello"?

[MarcoPau]

Da lucida.

[gillu]

ok grazie. quindi, se dici da lucida, vuol dire non solo dopo pasta abrasiva ma anche dopo aver passato polish oppure crema lucidante. giusto?

[eleboronero]

sì e non siliconica tipo simply mi raccomando

ciao

p.s. ricordati che e' x piccole porzioni.......non e' che si pittura una vespa a pennello!

ciao

[gillu]

sì, grazie eleboronero!

userò la crema della arexons...

ma non posso fare tutta la vespa nemmeno se uso pennello cinghiale?

non ti preoccupare, dovrei fare soltanto dei piccoli ritocchi!!!

[AzzurroChiaro]

grigio ametista,rosso,verde

ciao

io ho una 50n unificata del 65 ed è azzurro chiaro.

mi sai dire di che colore va la scritta vespa 50?cromata o blu-nera?

[AzzurroChiaro]

ho letto sul forum che il grigio ametista è in pratica un azzurrino....avete foto dove si veda bene la differenza tra grigio ametista e azzurro chiaro?inoltre quando si trovano dati sui colori si trova "dal telaio numero xxxxx e via a mettere i colori"

ma quando ne vengono citati di nuovi,quelli precedenti vanno fuori produzione?prendiamo ad esempio vespa tecnica sul 50n 65

[Vespifero]

bel restauro...ottimo il colore....veramente 1000 complimenti....(per essere pignoli tingi pure i cerchi e il coprivolano)

[alfred]

no vespifero credo che x il modello di elebo 50 N unificata 1966 non vadano verniciati nè i cerchi nè il coprivolano (dal telaio 92877 anno 1965)

vuoi che a uno come eleboronero scappino certi dettagli ??? guardati il restauro del VL1