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Inviato

ho comprato a gennaio un px 150 dell'83.

e' un pò spompato e vorrei ridargli vita.

smontata testata cilindro e pistone e cambiate fasce e guarnizioni può bastare oppure devo anche aprire il motore e cambiare i cuscinetti?

il pistone lo devo carteggiare?

se si con che carta?

tutti i consigli saranno beneaccetti.

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Inviato

Puoi provare a mettere le fasce nuove ma se il cilindro ├â┬¿ troppo consumato con 50 € lo fai rettificare e torna nuovo, no occorre aprire trannne se le marce scappano altrimenti niente.

Ciao by salvo

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