Gomme scooter su vespa PX

[Ospite]

il diametro di calettamento è uguale per tubeless e cerchi scomponibili , la differenza dei due cerchi sta nel profilo di tenuta, in quello scomponibile la tenuta d'aria la fa la camera, nel tubeless è il canale , col suo profilo, che fa tenuta solo sul pneumatico.

i tedeschi con spezial felge spesso intendono i cerchi"cosa", larghezza 2.5 contro i 2.10 del px!!

[Ospite]

tral'altro le gomme in questione talvolta riportano due diciture tl e tt e credo ciò significhi che possono essere montate con o senza camera d'aria .E corretto ?? in definitiva si può montare un 100/90 senza problemi ??

[Ospite]

io sul px uso un 100/80 davanti ed un 100/90 dietro, senza problemi

[Cosimino]

morale della favola:non ho capito un cacchio

[damdam]

io ho preso 2 sm100 , appena le monto vi posto le impressioni

[-Lomax-]

la mia è una 100/80 mentre il normale dovrebbe essere 80/80, per quanto riguarda le forze dell'ordine....bhe se nn altro di meglio da fare... cmq rinforzate xchè hanno il profilo x il tubless, ho cmq un px200

[cispugliaio]

davanti ho una dexter. fa cagare. si dà un contegno durante gli allagamenti, ma fondamentalmente è una gommaccia inutile, buona solo per la scorta (se vi riesce farla entrare sotto la chiappa).

dietro ho una metzeler ME 100/80 e va che è un piacere, dopo tanti chilometri è ancora buona, nonostante la mescola medio-morbida.

le dunlop tt sono ottime per l'anteriore

[Ospite]

ma avete mai controllato sulle gomme che montate il codice velocita, voi che avete vespa ultraveloci?

[-Lomax-]

ma avete mai controllato sulle gomme che montate il codice velocita, voi che avete Vespa ultraveloci?

le mie sono omologate con la Z credo che stia x oltre 270 km/h! prima o poi li raggiungerò!

[Ospite]

lomax, metti i rinforzi sulle braccia!